<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comentarios en: ¡¡A CORRER!!</title>
	<atom:link href="http://carlosbarazal.com/?feed=rss2&#038;p=2198" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://carlosbarazal.com/?p=2198</link>
	<description>El blog de Carlos Barazal</description>
	<lastBuildDate>Fri, 27 Dec 2019 17:41:32 +0100</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.5</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Por: taz</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=2198&#038;cpage=1#comment-951</link>
		<dc:creator>taz</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 May 2009 18:41:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://carlosbarazal.com/?p=2198#comment-951</guid>
		<description>asias

lo de que es primero el huevo no ta tan claro porque...
el huevo del que sale la gallina
¿es aun de Pterodactilo o ya es de gallina?

¿y quien es el huevo y quien la Gallina?¿F1 o Ferrari?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>asias</p>
<p>lo de que es primero el huevo no ta tan claro porque&#8230;<br />
el huevo del que sale la gallina<br />
¿es aun de Pterodactilo o ya es de gallina?</p>
<p>¿y quien es el huevo y quien la Gallina?¿F1 o Ferrari?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Charly</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=2198&#038;cpage=1#comment-934</link>
		<dc:creator>Charly</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 May 2009 18:03:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://carlosbarazal.com/?p=2198#comment-934</guid>
		<description>Midland, lo sé. Gracias.

Taz, entonces el huevo, está claro.

Golden One suena muy pero que muy bien. Habla con tu paisano Lauda para que te presente a Bernie, igual trincas algun €€€  jijiji. Muy bonito, de verdad. Golden One</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Midland, lo sé. Gracias.</p>
<p>Taz, entonces el huevo, está claro.</p>
<p>Golden One suena muy pero que muy bien. Habla con tu paisano Lauda para que te presente a Bernie, igual trincas algun €€€  jijiji. Muy bonito, de verdad. Golden One</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: taz</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=2198&#038;cpage=1#comment-926</link>
		<dc:creator>taz</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 May 2009 10:41:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://carlosbarazal.com/?p=2198#comment-926</guid>
		<description>Charly
la respuesta a que fue antes el huevo o la gallina yo siempre respondo que &quot;el Pterodactilo&quot; 
El Pterodactilo cagó un huevo
y del huevo de
 Pterodactilo salió una gallina

Es decir que nada surge espontaneamente sino que evoluciona
Así que para organizar un campeonato alternativo tendrán que evolucionar a algo distinto y no hacer algo paralelo que sea &quot;la misma mierda pero con otro nombre&quot;.
Esa EVOLUCION tendrá que darle algun tipo de conexion con el pasado (Golden Era p. ej.) para atraer a Ferrari a sus filas y que les incorpore su mitica y su épica.
¿me sigues?
¿¿¿Golden One sería un buen nombre???</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Charly<br />
la respuesta a que fue antes el huevo o la gallina yo siempre respondo que &#8220;el Pterodactilo&#8221;<br />
El Pterodactilo cagó un huevo<br />
y del huevo de<br />
 Pterodactilo salió una gallina</p>
<p>Es decir que nada surge espontaneamente sino que evoluciona<br />
Así que para organizar un campeonato alternativo tendrán que evolucionar a algo distinto y no hacer algo paralelo que sea &#8220;la misma mierda pero con otro nombre&#8221;.<br />
Esa EVOLUCION tendrá que darle algun tipo de conexion con el pasado (Golden Era p. ej.) para atraer a Ferrari a sus filas y que les incorpore su mitica y su épica.<br />
¿me sigues?<br />
¿¿¿Golden One sería un buen nombre???</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: midland_city</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=2198&#038;cpage=1#comment-901</link>
		<dc:creator>midland_city</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 May 2009 05:49:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://carlosbarazal.com/?p=2198#comment-901</guid>
		<description>Buenas Charly:

Aunque me prodigue poco por tu blog, quiero que sepas que os sigo leyendo. Me falta tiempo...


P.S. Hoy se cumplen 27 años sin Gilles Villeneuve.
http://kikupedia.superforos.com/viewtopic.php?t=167</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Buenas Charly:</p>
<p>Aunque me prodigue poco por tu blog, quiero que sepas que os sigo leyendo. Me falta tiempo&#8230;</p>
<p>P.S. Hoy se cumplen 27 años sin Gilles Villeneuve.<br />
<a href="http://kikupedia.superforos.com/viewtopic.php?t=167" rel="nofollow">http://kikupedia.superforos.com/viewtopic.php?t=167</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Charly</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=2198&#038;cpage=1#comment-899</link>
		<dc:creator>Charly</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 May 2009 16:15:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://carlosbarazal.com/?p=2198#comment-899</guid>
		<description>Cheno:
Seguramente por los contratos que tengan firmados. Aunque eso es &#039;fácilmente&#039; solucionable cambiando de nombre.
Y no podría, salvo que fueras de la manita con Ecclestone (algo que no es descabellado), usarse el término F1

Concha. Gracias. Creo que a fin de año tocan las elecciones. Lo que quieren hacer, ahondando en lo que dices, no es comparable a cuando corrían F1 y F1 juntos.

Pirat:
No entiendo bien tu punto de vista. Pero que los ingleses conspiren en su propio beneficio es lo habitual ;)

Alexander:
Eso es. Pero ahora ahí estamos como locos cambiando las normas incluso en unamisma temporada. Y la afición como un cencerro.

Taz:
Sí, pero. El huevo y la gallina. Posiblemente ni la F1 pueda sobrevivir sin Ferrari, sobre todo si hay una categoría similar donde esté la marca italiana, y viceversa. Pero no perdamos de vista que la marca F1 es de Ecclestone.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cheno:<br />
Seguramente por los contratos que tengan firmados. Aunque eso es &#8216;fácilmente&#8217; solucionable cambiando de nombre.<br />
Y no podría, salvo que fueras de la manita con Ecclestone (algo que no es descabellado), usarse el término F1</p>
<p>Concha. Gracias. Creo que a fin de año tocan las elecciones. Lo que quieren hacer, ahondando en lo que dices, no es comparable a cuando corrían F1 y F1 juntos.</p>
<p>Pirat:<br />
No entiendo bien tu punto de vista. Pero que los ingleses conspiren en su propio beneficio es lo habitual <img src='http://carlosbarazal.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Alexander:<br />
Eso es. Pero ahora ahí estamos como locos cambiando las normas incluso en unamisma temporada. Y la afición como un cencerro.</p>
<p>Taz:<br />
Sí, pero. El huevo y la gallina. Posiblemente ni la F1 pueda sobrevivir sin Ferrari, sobre todo si hay una categoría similar donde esté la marca italiana, y viceversa. Pero no perdamos de vista que la marca F1 es de Ecclestone.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: taz</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=2198&#038;cpage=1#comment-897</link>
		<dc:creator>taz</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 May 2009 10:55:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://carlosbarazal.com/?p=2198#comment-897</guid>
		<description>El problema para organizar un campeonato al margen de la FIA que se pueda considerar &quot;otra F1&quot; es que por mucho que ahora esté con la FOTA y en contra de la FIA yo no creo que Ferrari en el fondo quiera.

La existencia de Ferrari como marca está tan tan ligada a la marca &quot;F1&quot; 
-por como nació Ferrari de la competicion de GP
-por como nació la F1 de esa herencia
-y porque es la unica que ha estado siempre presente
que no tengo claro al desligarse haría que desapareciese la F1 o que la acabase desapareciendo fuese la propia Ferrari.

Desde luego compitiendo solo en GTs si que tengo claro que Ferrari no sería capaz de sobrevivir como fabricante de coches de lujo.

y como creo que en Ferrari tambien tienen ese &quot;canguelo&quot; no se atreven.
¿Que opinais?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>El problema para organizar un campeonato al margen de la FIA que se pueda considerar &#8220;otra F1&#8243; es que por mucho que ahora esté con la FOTA y en contra de la FIA yo no creo que Ferrari en el fondo quiera.</p>
<p>La existencia de Ferrari como marca está tan tan ligada a la marca &#8220;F1&#8243;<br />
-por como nació Ferrari de la competicion de GP<br />
-por como nació la F1 de esa herencia<br />
-y porque es la unica que ha estado siempre presente<br />
que no tengo claro al desligarse haría que desapareciese la F1 o que la acabase desapareciendo fuese la propia Ferrari.</p>
<p>Desde luego compitiendo solo en GTs si que tengo claro que Ferrari no sería capaz de sobrevivir como fabricante de coches de lujo.</p>
<p>y como creo que en Ferrari tambien tienen ese &#8220;canguelo&#8221; no se atreven.<br />
¿Que opinais?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Alexander</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=2198&#038;cpage=1#comment-894</link>
		<dc:creator>Alexander</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 May 2009 11:02:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://carlosbarazal.com/?p=2198#comment-894</guid>
		<description>El asunto de &quot;relajar&quot; el reglamento no deja de ser curioso. Cabe preguntarse, a fin de cuentas, por que esta &quot;endurecido&quot; para empezar. No sera por que el actual reglamento es mas capricho que necesidad?

Hubo un tiempo en que las limitaciones se introducian en el reglamento por motivos de seguridad, por ejemplo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>El asunto de &#8220;relajar&#8221; el reglamento no deja de ser curioso. Cabe preguntarse, a fin de cuentas, por que esta &#8220;endurecido&#8221; para empezar. No sera por que el actual reglamento es mas capricho que necesidad?</p>
<p>Hubo un tiempo en que las limitaciones se introducian en el reglamento por motivos de seguridad, por ejemplo.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: PiratF1</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=2198&#038;cpage=1#comment-893</link>
		<dc:creator>PiratF1</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 May 2009 09:07:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://carlosbarazal.com/?p=2198#comment-893</guid>
		<description>Hola Charly,
Yo tengo una teoría pero no entiendo demasiado de esto así que ya me dirás que opinas pero...
Dando tan poco plazo y si los grandes al final se deciden por aceptar puede pasar lo siguiente

Ferari(quien dice Ferrari dice cualquiera de los grandes) tira por la borda lo hecho este año  y dedica toda la inversión de 2009 a crear el coche de 2010. De todas maneras si quitas Ferrari que es la que conserva la esncia de esto y dices Mclaten la idea cuadra más ¿no?. De paso le dejan el campeonato en bandeja a Brawn(también inglés) del cual se aseguran la continuidad para el año que viene. Es decir los dos &quot;últimos campeones del mundo&quot; se lo queda la FIA...

Quizá muy revirado pero los ingleses lo son.

Sólo tengo ganas que Motezemolo le pegue una patada a la banca de una puñetera vez. Más a huevo no lo han tenido en los últimos años.

Gran entrada Charly.

Saludos</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Charly,<br />
Yo tengo una teoría pero no entiendo demasiado de esto así que ya me dirás que opinas pero&#8230;<br />
Dando tan poco plazo y si los grandes al final se deciden por aceptar puede pasar lo siguiente</p>
<p>Ferari(quien dice Ferrari dice cualquiera de los grandes) tira por la borda lo hecho este año  y dedica toda la inversión de 2009 a crear el coche de 2010. De todas maneras si quitas Ferrari que es la que conserva la esncia de esto y dices Mclaten la idea cuadra más ¿no?. De paso le dejan el campeonato en bandeja a Brawn(también inglés) del cual se aseguran la continuidad para el año que viene. Es decir los dos &#8220;últimos campeones del mundo&#8221; se lo queda la FIA&#8230;</p>
<p>Quizá muy revirado pero los ingleses lo son.</p>
<p>Sólo tengo ganas que Motezemolo le pegue una patada a la banca de una puñetera vez. Más a huevo no lo han tenido en los últimos años.</p>
<p>Gran entrada Charly.</p>
<p>Saludos</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: csm</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=2198&#038;cpage=1#comment-892</link>
		<dc:creator>csm</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 May 2009 08:38:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://carlosbarazal.com/?p=2198#comment-892</guid>
		<description>Un campeonato a dos niveles, tan distintos y distantes unos de otros perdería el interés, dejaría de ser F1 para ser un &quot;engendro&quot;.
En cuanto al límite de los 45 millones euros y las grandes, creo que es absurdo,(véase este año los costes de difusores y KERS) pero, es un reto para la ingerniería, esta vez, la financiera. Seguro que hay &quot;filigranas&quot; macro y micro económicas con las que adelgazar los costes a la vista de los auditores de la FIA. Lo irracional es tener que recurrir a ello y tener que justificar lo que uno gasta.
Por cierto, ¿cuándo tocan las elecciones para presidencia de la FIA? Lo digo por las prisas que lleva Max...
Muy interesante lo que cuentas, Charly.
Un saludo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Un campeonato a dos niveles, tan distintos y distantes unos de otros perdería el interés, dejaría de ser F1 para ser un &#8220;engendro&#8221;.<br />
En cuanto al límite de los 45 millones euros y las grandes, creo que es absurdo,(véase este año los costes de difusores y KERS) pero, es un reto para la ingerniería, esta vez, la financiera. Seguro que hay &#8220;filigranas&#8221; macro y micro económicas con las que adelgazar los costes a la vista de los auditores de la FIA. Lo irracional es tener que recurrir a ello y tener que justificar lo que uno gasta.<br />
Por cierto, ¿cuándo tocan las elecciones para presidencia de la FIA? Lo digo por las prisas que lleva Max&#8230;<br />
Muy interesante lo que cuentas, Charly.<br />
Un saludo</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: cheno</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=2198&#038;cpage=1#comment-891</link>
		<dc:creator>cheno</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 May 2009 08:02:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://carlosbarazal.com/?p=2198#comment-891</guid>
		<description>Estimado Carlos:
Aclarame una cosa. ¿Qué problemas podría haber si los equipos de siempre en la F1 deciden montar una competicion paralela con unas reglas coherentes al margen de los Bucaneros de la FIA, con otro nombre y en circuitos historicos facilmente reconocido por los aficionados?.
¿Tan complicado seria?
SalU2.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Estimado Carlos:<br />
Aclarame una cosa. ¿Qué problemas podría haber si los equipos de siempre en la F1 deciden montar una competicion paralela con unas reglas coherentes al margen de los Bucaneros de la FIA, con otro nombre y en circuitos historicos facilmente reconocido por los aficionados?.<br />
¿Tan complicado seria?<br />
SalU2.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
