Comentarios en: APUNTES DE ESPAÑA http://carlosbarazal.com/?p=2211 El blog de Carlos Barazal Fri, 27 Dec 2019 17:41:32 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.5 hourly 1 Por: taz http://carlosbarazal.com/?p=2211&cpage=1#comment-949 taz Wed, 13 May 2009 18:22:38 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2211#comment-949 Pos en la F3 Euroseries que no era ni monochasis ni monomotor ¿de verdad crees que solo en la F1 el rendimiento del piloto depende tanto o mas de los reglajes que de su velocidad pura al volante? Pos en la F3 Euroseries que no era ni monochasis ni monomotor

¿de verdad crees que solo en la F1 el rendimiento del piloto depende tanto o mas de los reglajes que de su velocidad pura al volante?

]]> Por: Job http://carlosbarazal.com/?p=2211&cpage=1#comment-943 Job Wed, 13 May 2009 11:15:24 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2211#comment-943 Hombre Charly, no es que yo sea un licenciado en Oxford, pero es que tu sabes menos ingles que Emilio Botin! Y trasgiversas mas que el Marca! Saludos mi querido alonsista. No lo digo con mala fe, que tus articulos son totalmente imparciales, sobre todo con Hamilton. Y lo digo de verdad, si no, no entraria a leerte. Hombre Charly, no es que yo sea un licenciado en Oxford, pero es que tu sabes menos ingles que Emilio Botin! Y trasgiversas mas que el Marca!

Saludos mi querido alonsista. No lo digo con mala fe, que tus articulos son totalmente imparciales, sobre todo con Hamilton. Y lo digo de verdad, si no, no entraria a leerte.

]]> Por: Charly http://carlosbarazal.com/?p=2211&cpage=1#comment-933 Charly Tue, 12 May 2009 18:00:15 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2211#comment-933 Taz, ¿dime en que categoría se necesitan reglajes de verdad? Y te recuerdo que en cualquier caso sus compis de equipo no eran mancos. Aparte que reglar un F1 es mucho más complicado, lógicamente, que cualquier otro. Así que puedes estar harto pero a ls pruebas debes remitirte. Esta temporada es responsabilidad de él y de Heikki. Verguenzas al aire. La gasolina se la ponían ;) Cheno. Seguramente pedro se echaría el equipo a la espalda con mucho gusto. Job. enhorbuena por tu inglés, a partir de ahora te llamaré para que me traduzcas. ¿Alonsismo? en fin. Taz, ¿dime en que categoría se necesitan reglajes de verdad? Y te recuerdo que en cualquier caso sus compis de equipo no eran mancos. Aparte que reglar un F1 es mucho más complicado, lógicamente, que cualquier otro. Así que puedes estar harto pero a ls pruebas debes remitirte. Esta temporada es responsabilidad de él y de Heikki. Verguenzas al aire.
La gasolina se la ponían ;)

Cheno.

Seguramente pedro se echaría el equipo a la espalda con mucho gusto.

Job.

enhorbuena por tu inglés, a partir de ahora te llamaré para que me traduzcas.

¿Alonsismo? en fin.

]]> Por: Job http://carlosbarazal.com/?p=2211&cpage=1#comment-928 Job Tue, 12 May 2009 12:03:09 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2211#comment-928 Te has lucido con el principio del post, aunque leyendo los comentarios veo que hay gente que se ha quedado tan sorprendida como yo. Declaraciones reales de Hamilton: "Es una pena que no me hayan dado un coche para poder defender el título,el coche es malo. Voy pilotando a empujones. No hay esperanzas." Crees realmente que Hamilton diría las cosas como reflejas en el post, criticando al equipo de una manera tan clara y directa? Como se nota el alonsismo y ese odio a Hamilton. Bueno, al menos se que hay mas gente que piensa como yo y ya te lo ha puesto en los comentarios. Por lo demas, mas o menos igual, lo unico que creo que Ferrari ha vuelto, como dices, pero creo que ha vuelto a la epoca pre-Todt, esa epoca en la que la direccion del equipo era penosa, llena de fallos garrafales y sin coordinacion alguna. Y por lo de Rubens, para mi no tiene ningun derecho a quejarse, puesto que esta en contacto con el equipo y sabia del cambio de estrategia de Button. Si hubiera sido listo, hubiera copiado el cambio de Button y se hubiera asegurado la victoria, pero no lo hizo, y el equipo no le perjudico en absoluto, fue el solito quien no supo leer la carrera y decidir lo adecuado en el momento justo. Cada vez mas, se ve que Rubens esta acabado, empezo mano a mano con Button y este le esta dando por todos lados. Te has lucido con el principio del post, aunque leyendo los comentarios veo que hay gente que se ha quedado tan sorprendida como yo.

Declaraciones reales de Hamilton:

“Es una pena que no me hayan dado un coche para poder defender el título,el coche es malo. Voy pilotando a empujones. No hay esperanzas.”

Crees realmente que Hamilton diría las cosas como reflejas en el post, criticando al equipo de una manera tan clara y directa? Como se nota el alonsismo y ese odio a Hamilton. Bueno, al menos se que hay mas gente que piensa como yo y ya te lo ha puesto en los comentarios.

Por lo demas, mas o menos igual, lo unico que creo que Ferrari ha vuelto, como dices, pero creo que ha vuelto a la epoca pre-Todt, esa epoca en la que la direccion del equipo era penosa, llena de fallos garrafales y sin coordinacion alguna.

Y por lo de Rubens, para mi no tiene ningun derecho a quejarse, puesto que esta en contacto con el equipo y sabia del cambio de estrategia de Button. Si hubiera sido listo, hubiera copiado el cambio de Button y se hubiera asegurado la victoria, pero no lo hizo, y el equipo no le perjudico en absoluto, fue el solito quien no supo leer la carrera y decidir lo adecuado en el momento justo. Cada vez mas, se ve que Rubens esta acabado, empezo mano a mano con Button y este le esta dando por todos lados.

]]> Por: taz http://carlosbarazal.com/?p=2211&cpage=1#comment-927 taz Tue, 12 May 2009 11:03:33 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2211#comment-927 Lo que es seguro que es una "SHAME" es la FIA. ¿Que les daría igual bajar al Dios Hamilton que a la ayudanta Kovalainen? no me hagas reir AGAIN. Y ya estoy mas que harto de leer que el negro no sabe reglar coches. Pues no sé que cojones lleva haciendo entonces compitiendo desde que era un niño. ¿poner gasolina simplente? Lo que es seguro que es una “SHAME” es la FIA.

¿Que les daría igual bajar al Dios Hamilton que a la ayudanta Kovalainen?
no me hagas reir AGAIN.

Y ya estoy mas que harto de leer que el negro no sabe reglar coches.
Pues no sé que cojones lleva haciendo entonces compitiendo desde que era un niño.
¿poner gasolina simplente?

]]> Por: cheno http://carlosbarazal.com/?p=2211&cpage=1#comment-925 cheno Tue, 12 May 2009 09:50:49 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2211#comment-925 Estimados amigos: Seria un sueño poder ver a Pedro en un "McLata" esta temporada, se lo merece por muchas y buenas razones. A parte de todo lo ya dicho, no veo nada que tenga Kovalainen en esta situación que Pedro no pueda dar, a parte de la experiencia de muchos años desarrollando y mejorando coches, que tal y como esta el reglamento este año, me parece fundamental, aprovechar sesiones libres para hacer pruebas y modificaciones que no se pueden hacer en ningun otro momento. El problema es que para eso se necesita alguien en las Flechas Plateadas con capacidad para entender esta situación y hecharse el equipo a su espalda -esto es asumir riesgos y responsabilizarse de sus resultados buenos o malos- y tal y como van las cosas, parece que nadie quiere asumir ese roll. SalU2. Estimados amigos:
Seria un sueño poder ver a Pedro en un “McLata” esta temporada, se lo merece por muchas y buenas razones. A parte de todo lo ya dicho, no veo nada que tenga Kovalainen en esta situación que Pedro no pueda dar, a parte de la experiencia de muchos años desarrollando y mejorando coches, que tal y como esta el reglamento este año, me parece fundamental, aprovechar sesiones libres para hacer pruebas y modificaciones que no se pueden hacer en ningun otro momento.
El problema es que para eso se necesita alguien en las Flechas Plateadas con capacidad para entender esta situación y hecharse el equipo a su espalda -esto es asumir riesgos y responsabilizarse de sus resultados buenos o malos- y tal y como van las cosas, parece que nadie quiere asumir ese roll.

SalU2.

]]> Por: David Alarcon http://carlosbarazal.com/?p=2211&cpage=1#comment-924 David Alarcon Tue, 12 May 2009 09:47:40 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2211#comment-924 CHARLY: No entiendo el por qué de "Your comment is awaiting moderation" puesto que no creo que necesiten "moderación" alguna. Mis posts siempre han sido educados allá donde se han publicado y por ende me entristece pensar que "vetas" a alguien sólo por sus opiniones, puesto que casi siempre el veto lleva implícito el sinónimo de miedo. De todos modos supongo que la culpa es mía por pensar que este era un blog libre. En fin... SALUDOS. CHARLY: No entiendo el por qué de “Your comment is awaiting moderation” puesto que no creo que necesiten “moderación” alguna. Mis posts siempre han sido educados allá donde se han publicado y por ende me entristece pensar que “vetas” a alguien sólo por sus opiniones, puesto que casi siempre el veto lleva implícito el sinónimo de miedo.
De todos modos supongo que la culpa es mía por pensar que este era un blog libre. En fin…
SALUDOS.

]]> Por: Charly http://carlosbarazal.com/?p=2211&cpage=1#comment-923 Charly Tue, 12 May 2009 05:54:25 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2211#comment-923 Verguenzas, desgracias o penas aparte. El hecho, y lo que quería reflejar, es que en McLaren no hay una dirección clara a tomar. Yo no pretendo que De la Rosa sea más rápido que nadie ni que sea Campeón del Mundo, ojalá. Simplemente creo que la manera de evolucionar un coche es subirse en él. Algo que Hamilton( el tiempo da la razón) y Kovalainen no son capaces de hacer. Y viendo la actuación de uno y de otro a McLaren les daría igual bajar a cualquiera de los dos. Gracias Tadeo Verguenzas, desgracias o penas aparte.

El hecho, y lo que quería reflejar, es que en McLaren no hay una dirección clara a tomar.
Yo no pretendo que De la Rosa sea más rápido que nadie ni que sea Campeón del Mundo, ojalá. Simplemente creo que la manera de evolucionar un coche es subirse en él. Algo que Hamilton( el tiempo da la razón) y Kovalainen no son capaces de hacer. Y viendo la actuación de uno y de otro a McLaren les daría igual bajar a cualquiera de los dos.
Gracias Tadeo

]]> Por: Tadeo http://carlosbarazal.com/?p=2211&cpage=1#comment-922 Tadeo Mon, 11 May 2009 22:50:31 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2211#comment-922 Yeray Justificar o intentar explicar el comportamiento de Hamilton atacando a Alonso me parece infantil y sobre todo barribajero. Si Hamilton lo hace bien es porque es bueno, si lo hace mal es porque lo ha aprendido de Alonso, o lo hace igual que Alonso. El odio no te deja ver la realidad, y un post escrito con odio simplemente es basura, dicho sea con todos los respetos que te mereces. Saludos Yeray

Justificar o intentar explicar el comportamiento de Hamilton atacando a Alonso me parece infantil y sobre todo barribajero. Si Hamilton lo hace bien es porque es bueno, si lo hace mal es porque lo ha aprendido de Alonso, o lo hace igual que Alonso.

El odio no te deja ver la realidad, y un post escrito con odio simplemente es basura, dicho sea con todos los respetos que te mereces.

Saludos

]]> Por: McK http://carlosbarazal.com/?p=2211&cpage=1#comment-921 McK Mon, 11 May 2009 19:32:25 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2211#comment-921 Decir que que algo 'is a shame' es más una desgracia o una pena que una verguenza ('a f*cking disgrace!' como dijo Drogba..). Pero bueno, para estas cosas tan sutiles habría que ver la cara a Hamilton, el tono y etcétera para saber exactamente como lo dijo.. yo no le doy más vueltas. Me alegro de que vayan bien las ventas. A ver si pagan los morosos y a seguir caminando. Un saludo. Decir que que algo ‘is a shame’ es más una desgracia o una pena que una verguenza (’a f*cking disgrace!’ como dijo Drogba..). Pero bueno, para estas cosas tan sutiles habría que ver la cara a Hamilton, el tono y etcétera para saber exactamente como lo dijo.. yo no le doy más vueltas.

Me alegro de que vayan bien las ventas. A ver si pagan los morosos y a seguir caminando.

Un saludo.

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