La verdad es que en el WTCC hay muchos mas chanchullos que en la F1, pero de largo!! no se como los equipos no han meditado seriamente plantarse en alguna carrera como medida de protesta.

Lo de la FIA empieza a ser bochornoso en todas las categorias. Ahora es cuando me viene a la mente lo que dijo Max tras el escandalo de los latigos, que en 2009 se apartaria del cargo, y a su vez me vienen a la memoria las palabras de Bernie diciendo que si le permitian seguir, no renunciaria, estafando a todo el mundo y quebrantando su palabra. Por una vez, creo que Ecclestone tenia toda la razon, muy lejos veo yo que Max se vaya.

Ahora hasta incluso veo con buenos ojos que Todt tomara posesion del cargo…

En fin, mañana veremos si la justicia francesa le da la razón a Ferrari o no. Que visto lo visto casi prefiero que no se la dé y se rompa todo de una puñetera vez.

Joseba, es un simple problema de sentido común y de tener las cosas claras. Y eso brilla por su ausencia. Coincido con Karna sobre lo del DTM, no lo dejes!!.

Karna, yo también me he acojonado. Sobre todo cuando he visto al Chevy bloqueando ruedas. Pensaba que le embestía y remataba al safety.

Iván. Sí, es un detalle importante. Aunque si te fijas en la repeticion. Se ve a un comisario abajo a la derecha que saca el cartel del SC cuando ya ha ocurrido el golpe. Pero lo de cruzarse la pista…..

Antuan, puede ser sí. Pero hay que intentar amplificarla para que llegue a todos los rincones. Hay que echar a esos ladrones e ineptos de ahí cuanto antes.

Engslert (o como joroña se escriba) dijo que sí había visto la señal de safety en pista (ojo, que no le estoy acusando de nada, pero creo que es un detalle importante)

Un año espero poder ir al Monte de los melones….

Y lo del safeticar haciendo un: “ahivá mira qué sitio más majo pa aparcar!” Se ha comido la linea de salida de box y ha curzado el coche que ni en los rallys…

Cada día mejor organizado todo…