Comentarios en: “MOTORSPORT IS DANGEROUS” http://carlosbarazal.com/?p=2496 El blog de Carlos Barazal Fri, 27 Dec 2019 17:41:32 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.5 hourly 1 Por: moto http://carlosbarazal.com/?p=2496&cpage=1#comment-1584 moto Thu, 23 Jul 2009 10:54:23 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2496#comment-1584 Uno cuando corre asuem el riesgo que tiene de sufrir un accidente, no el de que te caiga una rueda en la cabeza, creo yo. Uno cuando corre asuem el riesgo que tiene de sufrir un accidente, no el de que te caiga una rueda en la cabeza, creo yo.

]]> Por: taz http://carlosbarazal.com/?p=2496&cpage=1#comment-1582 taz Thu, 23 Jul 2009 09:35:43 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2496#comment-1582 vale vale vale vaaaaaale me habeis convencido sobre todo para este caso el que es irrebatible es el argumento de Midland otra cosa es que el que se hubiese matado fuese Clarke saliendose de pista por error de pilotaje vale vale vale vaaaaaale
me habeis convencido
sobre todo para este caso el que es irrebatible es el argumento de Midland
otra cosa es que el que se hubiese matado fuese Clarke saliendose de pista por error de pilotaje

]]> Por: Charly http://carlosbarazal.com/?p=2496&cpage=1#comment-1571 Charly Wed, 22 Jul 2009 15:31:19 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2496#comment-1571 Taz, no me seas más papista que el papa. O es que ¿vale todo? Wiliams tiene el culo pelao de hacer monoplazas y DEBE saber hasta donde aguanta una cuerda de tender la ropa. No vale decir, estas son las especificaciones y me ajusto a ellas. Y si es así, mi desprecio. Vuelvo a insistirte en que acepto la muerte en la competición, lo que no acepto es que me tomen por gilipollas y que me intenten engañar. No creo qeu haya otra vez que empezar a decir que el accidente no ha sido brutal, etc, etc, etc Taz, no me seas más papista que el papa.
O es que ¿vale todo?
Wiliams tiene el culo pelao de hacer monoplazas y DEBE saber hasta donde aguanta una cuerda de tender la ropa. No vale decir, estas son las especificaciones y me ajusto a ellas. Y si es así, mi desprecio.

Vuelvo a insistirte en que acepto la muerte en la competición, lo que no acepto es que me tomen por gilipollas y que me intenten engañar.
No creo qeu haya otra vez que empezar a decir que el accidente no ha sido brutal, etc, etc, etc

]]> Por: midland_city http://carlosbarazal.com/?p=2496&cpage=1#comment-1570 midland_city Wed, 22 Jul 2009 13:42:25 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2496#comment-1570 Taz, si vas por una carretera y te cae algo sobre ti, por motivos de falta de seguridad, y te mata... Creo que está muy claro, ¿no? Taz, si vas por una carretera y te cae algo sobre ti, por motivos de falta de seguridad, y te mata… Creo que está muy claro, ¿no?

]]> Por: taz http://carlosbarazal.com/?p=2496&cpage=1#comment-1569 taz Wed, 22 Jul 2009 12:50:53 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2496#comment-1569 O sea que si tu te matas en la carretera es culpa del fabricante de la marca de tu coche y del gobierno de turno claro como no pero tuya no pos moi bien!!!! O sea
que si tu te matas en la carretera es culpa del fabricante de la marca de tu coche
y del gobierno de turno claro como no
pero tuya no

pos moi bien!!!!

]]> Por: Charly http://carlosbarazal.com/?p=2496&cpage=1#comment-1568 Charly Wed, 22 Jul 2009 12:07:57 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2496#comment-1568 Williams es responsable desde punto y hora que lleva 40 años haciendo coches y no debería permitir según qué cosas. Es mi opinión. Williams es responsable desde punto y hora que lleva 40 años haciendo coches y no debería permitir según qué cosas. Es mi opinión.

]]> Por: moto http://carlosbarazal.com/?p=2496&cpage=1#comment-1567 moto Wed, 22 Jul 2009 11:20:57 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2496#comment-1567 Charly, yo creo qeu williams es responsable pero en menos medida. Max fue eul que quiso renacer la F2, cosa que no creo que funcione. Esta categoria la queria utilizar apra luchar contra la gp2, pero segun el a un precio muy razonable, pero claro apra llegar a esos precios, hay que recortar en potencia aerodinamica y algunas medidas de seguridad. Si alguien tien que dar explciaciones ese es Max. Y aunque todos sabemos que corriendo puedes morir, que nosea por ahorrar dinero Charly, yo creo qeu williams es responsable pero en menos medida. Max fue eul que quiso renacer la F2, cosa que no creo que funcione. Esta categoria la queria utilizar apra luchar contra la gp2, pero segun el a un precio muy razonable, pero claro apra llegar a esos precios, hay que recortar en potencia aerodinamica y algunas medidas de seguridad.

Si alguien tien que dar explciaciones ese es Max. Y aunque todos sabemos que corriendo puedes morir, que nosea por ahorrar dinero

]]> Por: Charly http://carlosbarazal.com/?p=2496&cpage=1#comment-1565 Charly Wed, 22 Jul 2009 07:00:06 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2496#comment-1565 Taz. Cuando a un dirigente se le llena la bocota con la Seguridad, que es el santo y seña de la federación y bla bla bla, no puedes recortar, en seguridad en ninguno de los casos, gastos en ciertas áreas. Desde que salió la categoría, toda la gente que corre o hace correr echaba cuentas y no le salían. Por tanto sí me indigno contra la Federación y me indigno contra Williams por pemitir sujetar las ruedas con cuerdas de tender la ropa. Por supuesto que es imposible evitar que alguien se mate, eso lo asumo y vivo con ello porque yo he corrido, corro y espero poder seguir corriendo. Pero aun asumiendo eso, no puedo por menos que indignarme por algo tan absurdo y gilipollesco que no soy capaz de asimilar. Mi hija quiere correr. Asumirá lo que supone y a mi me tocará asumirlo si no logro convencerla. Pero te juro que le pasa algo como lo del domingo y a tanto los que han diseñado el sistema de sujección de ruedas, los organismos encargados de pasar los controles y el constructor, no paro hasta verles tras la rejas. El automovilismo es peligroso pero no somos gilipollas. Taz. Cuando a un dirigente se le llena la bocota con la Seguridad, que es el santo y seña de la federación y bla bla bla, no puedes recortar, en seguridad en ninguno de los casos, gastos en ciertas áreas.

Desde que salió la categoría, toda la gente que corre o hace correr echaba cuentas y no le salían.

Por tanto sí me indigno contra la Federación y me indigno contra Williams por pemitir sujetar las ruedas con cuerdas de tender la ropa.

Por supuesto que es imposible evitar que alguien se mate, eso lo asumo y vivo con ello porque yo he corrido, corro y espero poder seguir corriendo.
Pero aun asumiendo eso, no puedo por menos que indignarme por algo tan absurdo y gilipollesco que no soy capaz de asimilar.
Mi hija quiere correr. Asumirá lo que supone y a mi me tocará asumirlo si no logro convencerla. Pero te juro que le pasa algo como lo del domingo y a tanto los que han diseñado el sistema de sujección de ruedas, los organismos encargados de pasar los controles y el constructor, no paro hasta verles tras la rejas.

El automovilismo es peligroso pero no somos gilipollas.

]]> Por: taz http://carlosbarazal.com/?p=2496&cpage=1#comment-1562 taz Tue, 21 Jul 2009 17:50:50 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2496#comment-1562 entiendo el cabreo pero no la indignacion contra la federacion, organizacion del campeonato y fabricante de chasis MOTORSPORT IS DANGEROUS (para mi le faltan dos o tres very's) por muchas medidas de seguridad que se tomen la posibilidad de que alguien se mate seguirá siendo demasiado alta. imposible de evitar MotorSport is .... entiendo el cabreo pero no la indignacion contra la federacion, organizacion del campeonato y fabricante de chasis

MOTORSPORT IS DANGEROUS
(para mi le faltan dos o tres very’s)

por muchas medidas de seguridad que se tomen la posibilidad de que alguien se mate seguirá siendo demasiado alta.
imposible de evitar
MotorSport is ….

]]> Por: moto http://carlosbarazal.com/?p=2496&cpage=1#comment-1559 moto Tue, 21 Jul 2009 07:09:25 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=2496#comment-1559 Gracias Charly, si a sido una caida a plomo entonces no hay anda que hacer. Parece mentira que despues de ver lo que le paso a Raikkonen en 2005 no se hallan dado cuneta de la importancia de los cables. Recordemos que a RedBull ya les llamaron la atencion por perder una rueda cuando uno de sus coches paso volando por un piano el año pasado Gracias Charly, si a sido una caida a plomo entonces no hay anda que hacer. Parece mentira que despues de ver lo que le paso a Raikkonen en 2005 no se hallan dado cuneta de la importancia de los cables. Recordemos que a RedBull ya les llamaron la atencion por perder una rueda cuando uno de sus coches paso volando por un piano el año pasado

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