Por lo pronto Alguersuari no aparece confirmado en el listado de inscritos para la próxima temporada publicado por la FIA.

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2009/Pages/f1_2010_entry_list.aspx

Muchas gracias por el blog.

Bourdais aportaba pasta. Buemi aporta pasta de los arabes de Bahrein que es donde tiene la residencia, Jaime ha tenido que pagar por las carreras que ha disputado, y si quiere seguir tendrá que volver a hacerlo, esto va así. Como dice Charly por arriba, el programa de jovenes pilotos de Red Bull, aporta unas ventajas, pero el resto, tiene que salir de alguna parte.

Hay tantas pruebas de que ha pagado, como de la nomina de Alonso, Massa, o quien sea, nadie ha visto ni verá nunca los contratos, se llama confidencialidad. Y lo que suele salir a la luz, son aproximaciones. Si ha pagado 4,5… o 4… o son 6, no lo sabremos nunca, y obviamente para no quitar valor a los pilotos, su entorno deben de negar si o si, que hayan pagado. Ya en su momento, un tal Michael Schumacher, pagó por subirse al Jordan en Spa, bueno de hecho se dice que se lo pagó Mercedes, pero esta mas que claro, que alguien tiene que pagar la fiesta.

Gonzalo, estar en el programa oficial de un equipò te da la opción de estar en ese equipo, que no es poco, y que te ayuden en parte con las exigencias económicas.

He rectificado en un post posterior la afirmación. Es verdad, no tengo la prueba fehaciente.
Por ponerte un ejemplo. Merhi, piloto Mercedes, se ahorra el motor en las F3 euroseries, pero el resto del gasto lo tiene que aportar él.

Desconozco el caso de Vettel. Aunque hay una diferencia. Es un piloto que era de BMW y todas las marcas alemanas le codiciaban en mayor o menor medida.
No tengo la nómina de pilotos paganos.
También es ‘vox populi’ que a Pedro le pedían 10 millones en Force India. Y todo indicaba que practicamente los tenía.

Félix, es algo que suele ocurrir de vez en cuando. No sabes por qué pero la percepción que se tiene de un piloto es distinta a la de su rendimiento.

Aunque me suele fastidiar tener que dar mi brazo a torcer, especialmente cuando me he metido voluntariamente en pantanos y me mojo, no me queda más remedio que darte la razón en cuanto a Buemi.
Acabo de repasar todas sus actuaciones del año y descubro con un cierto estupor cómo puede uno percibir con distorsión la realidad en cuanto te distraes. Esa segunda posición en cuanto a clasificación de vueltas rápidas en Abu Dhabi me ha distraído, y aún cuando es cierto que en clasificación ha sido sistemáticamente entre dos y tres posiciones más rápido que sus dos compañeros, sus resultados (dos séptimos, dos octavos, seis abandonos -tres mecánicos, tres errores- y luego siete terminaciones entre 12 y 18 (nothing to write home about)) me hacen revisar mi juicio.

Si ha sido tan memorable su rendimiento antes de subirse al Toro Roso, porque tuvo el papa que ofrecer 5 millardos? Se que muchos tienen que pagar para aterrizar en la F1 y muchos de esos si se quedan y lo hacen bien.. pero Jaime tenia que haber pagado o pudo entrar sin poner un dolar?
mi pregunta va mas alla; a Vettel tambien le pidieron dinero para debutar?

Para mi esta claro que Jaime mostro muy poco..
Tendria que haber hecho algo llamativo como hizo este japones Koba.. es mas, Buemi si mostro algo mas haciendo buenas clasificaciones y buen rendimiento en algunos circuitos..

Charli; si tienes la estadistica, seria interesante saber quienes de los pilotos en la parrilla han pagado para empezar a correr y quienes no..

viendo a De La Rosa, con tanta experiencia y con la seguridad que aportara muchisimo a la hora de desarrollar un coche, no tenga patrocinadores, dudo que Jaime Alguersuari consiga esos 10 millardos..

si es bueno este chico, ojala tenga suerte..
sino, ya hay varios esperando por ese asiento..

Me llaman mucho la atención tus “piropos” al padre de Alguersuari, pero no consigo ubicar al espabilado de turno, por más que barajo nombres.

Buscando el foco de tu tirria hacia “papá” en tu propio blog, me encontré con un comentario donde indicabas que te daba la tabarra por sms jajajajaja

SUBLIME!

Te añado al rss, será interesante seguir tu blog!

Miguel, estoy de acuerdo en lo que dices. Lo que me fastidia es que me intenten vender la burra de todo lo contrario. Y por ahí no paso. A mi que haga todos estos shows me parece cojonudo. Se habla de F1, quizá de la manera que no más nos gusta pero bueno, y eso no es poco. Pero luego vienen las bacaladas y las manipulaciones.

Taz, no sería el primer ganador de la F3 británica que se desperdicia.

Midland, omnipresente.

Job, pues creetela. Lo mire como lo mire, me interesa y mucho que haya cuantos más españoles en la F1 mejor. No tengo nada contra él y me da mucha pena porque creo que se lo han cargado como ya he dicho varias veces.
Ojalá no te equivoques en tus previsiones.

Zukisan, según tengo entendido, y no voy a dudar de quienes me lo han dicho, siempre y cuando arrime la pasta.
Sobre lo de Kobayashi estoy de acuerdo. Hay pilotos que lo bordan en las categorías inferiores y luego no hacen nada y viceversa.
El ridículo de Loeb tiene matices. La verdad es que no pudo usar ninguno de sus juegos de neumáticos nuevos por problemas en sus vueltas, banderas rojas y demás.
¿La norma debe cambiarse? es posible sí.
El problema es que como dijo Webber, la F1 no es un auto-escuela. Hay que llegar con los deberes hechos. No veo factible eso de los dos años. Aunque ahora con tanto equipo privado es posible que puedas hacerlo pagando tu asiento.

Gonzalo, gracias. Insisto en lo de Marca, ya no sé que hacer. El papá es posible que tenga mucha pasta, aunque el niño ya le ha salido por un riñón. Com a cualquier padre con niño corriendo. Lo que pasa que aquí hay otros condicionantes y otras motivaciones.

J. Arce, ya hemos comentado arriba la diferencia entre categorías. Así es esto.

Felix, un honor y un lujo tu presencia, gracias. Sobre el primer punto, nada más cercano a la realidad.
Sobre el segundo efectivamente aunque discrepo sobre Buemi. Creo que ha pasado desapercibido. ¿Será el sino de los pilotos Toro Rosso en esta temporada?