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	<title>Comentarios en: DONDE PERTENECE</title>
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	<description>El blog de Carlos Barazal</description>
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		<title>Por: Charly</title>
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		<dc:creator>Charly</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 21:55:48 +0000</pubDate>
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		<description>Der Automat, efectivamente, bailé Argelia y Libia.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Der Automat, efectivamente, bailé Argelia y Libia.</p>
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		<title>Por: Charly</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=3066&#038;cpage=1#comment-8095</link>
		<dc:creator>Charly</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 21:21:41 +0000</pubDate>
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		<description>Mid, perfecto. Tiempos en los que había 6 pilotos como mínimo que podían ganar cada rallye.

J.Arce, lo que hizo con el Subaru en el 94 fue de escándalo y si no es por la lesión en el 95 habría ganado de calle el campeonato. De hecho lo iba ganando sobrado.
Te puedo asegurar que el principito.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mid, perfecto. Tiempos en los que había 6 pilotos como mínimo que podían ganar cada rallye.</p>
<p>J.Arce, lo que hizo con el Subaru en el 94 fue de escándalo y si no es por la lesión en el 95 habría ganado de calle el campeonato. De hecho lo iba ganando sobrado.<br />
Te puedo asegurar que el principito.</p>
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		<title>Por: Der Automat</title>
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		<dc:creator>Der Automat</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 20:29:48 +0000</pubDate>
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		<description>Perdona que te corrija, pero -a falta de confirmación- el próximo Dakar se desarrollaría en Túnez, Libia y Egipto.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Perdona que te corrija, pero -a falta de confirmación- el próximo Dakar se desarrollaría en Túnez, Libia y Egipto.</p>
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		<title>Por: J. Arce</title>
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		<dc:creator>J. Arce</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Jan 2010 14:44:09 +0000</pubDate>
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		<description>Por cierto, no sé quién tendrá la razón en el incidente con el príncipe, pero Sainz siempre ha sido un señor.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Por cierto, no sé quién tendrá la razón en el incidente con el príncipe, pero Sainz siempre ha sido un señor.</p>
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		<title>Por: J. Arce</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=3066&#038;cpage=1#comment-8051</link>
		<dc:creator>J. Arce</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Jan 2010 14:42:36 +0000</pubDate>
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		<description>Como dice Carlos a Sainz se le valora más fuera que aquí. Los británicos le adoran y eso a pesar de la inquina que nos vendieron los periodistas patrios con McRae. Recuerdo cuando llegó a Subaru porque no había otro asiento libre y casi lis hace campeones el primer año.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Como dice Carlos a Sainz se le valora más fuera que aquí. Los británicos le adoran y eso a pesar de la inquina que nos vendieron los periodistas patrios con McRae. Recuerdo cuando llegó a Subaru porque no había otro asiento libre y casi lis hace campeones el primer año.</p>
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		<title>Por: midland_city</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=3066&#038;cpage=1#comment-8048</link>
		<dc:creator>midland_city</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Jan 2010 10:55:24 +0000</pubDate>
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		<description>Hubo muchos que amamos la época dorada de los Rallyes, la de los Grupos B y, en parte, los Grupos A. 

Esos campeonatos repletos de finlandeses voladores, de suecos espertos en el derrapaje, de franceses e italianos reyes del asfalto... fueron eclipsados cuando un piloto español (con Antonio Boto, entonces, de copiloto) debutó en Estoril marcando el mejor tiempo en su primer tramo del Mundial. Y los abueletes recordamos como Lancia prefirió darle su maquina invencible a Didi Auriol y nuestro Carlos construyó pasito a pasito el GT Four... La victoria en el Acrópolis, el primer título (premiado por la FIA en Paris junto con Magic Senna ), otro nuevo campeonato con el coche nuevo, las 26 victorias... y ahora el Dakar...

La FIA se cargó toda la magia del otro campeonato para no hacerle sombra a su F1, y en su inopia fue capaz hasta de dejar fuera el Montecarlo del calendario... Una auténtica pena, como pasó con los turismos y los Sport-Prototipos...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hubo muchos que amamos la época dorada de los Rallyes, la de los Grupos B y, en parte, los Grupos A. </p>
<p>Esos campeonatos repletos de finlandeses voladores, de suecos espertos en el derrapaje, de franceses e italianos reyes del asfalto&#8230; fueron eclipsados cuando un piloto español (con Antonio Boto, entonces, de copiloto) debutó en Estoril marcando el mejor tiempo en su primer tramo del Mundial. Y los abueletes recordamos como Lancia prefirió darle su maquina invencible a Didi Auriol y nuestro Carlos construyó pasito a pasito el GT Four&#8230; La victoria en el Acrópolis, el primer título (premiado por la FIA en Paris junto con Magic Senna ), otro nuevo campeonato con el coche nuevo, las 26 victorias&#8230; y ahora el Dakar&#8230;</p>
<p>La FIA se cargó toda la magia del otro campeonato para no hacerle sombra a su F1, y en su inopia fue capaz hasta de dejar fuera el Montecarlo del calendario&#8230; Una auténtica pena, como pasó con los turismos y los Sport-Prototipos&#8230;</p>
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		<title>Por: Charly</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=3066&#038;cpage=1#comment-8045</link>
		<dc:creator>Charly</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Jan 2010 09:37:27 +0000</pubDate>
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		<description>Cobo, con trabajo bien hecho terminan llegando las cosas. Ha sido un alegrón sí, tras el abandono del año pasado.

Carlos, a los &#039;mofantes&#039;, ellos mismos. El video deja claro lo &#039;tirano&#039; que es. Un gran gesto.

Ovi, la época está marcada ya. Ahora hace falta el relevo.

Yei, no sé si será extrapolable a Schumacher. ;)

karreras, y para un país donde el automovilismo ha sido, y sigue siendo, maldito.

Mid, cuanta razón. Tanto...

Triske, querrían que ganara. Pero mientras Nissen le pedía a Carlos que no corriera. El Principito Qatarí le seguía apretando. Así que querrían que ganara pero lo han demostrado muy mal.
Es probable que se quede en ese papel. No sé si volverá al Dakar. Que ya no volverá a ser lo mismo mientras no pase por Mauritania y vuelva a Dakar. No nos engañemos.
El Skoda de rallyes puede ser su próximo destino.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cobo, con trabajo bien hecho terminan llegando las cosas. Ha sido un alegrón sí, tras el abandono del año pasado.</p>
<p>Carlos, a los &#8216;mofantes&#8217;, ellos mismos. El video deja claro lo &#8216;tirano&#8217; que es. Un gran gesto.</p>
<p>Ovi, la época está marcada ya. Ahora hace falta el relevo.</p>
<p>Yei, no sé si será extrapolable a Schumacher. <img src='http://carlosbarazal.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>karreras, y para un país donde el automovilismo ha sido, y sigue siendo, maldito.</p>
<p>Mid, cuanta razón. Tanto&#8230;</p>
<p>Triske, querrían que ganara. Pero mientras Nissen le pedía a Carlos que no corriera. El Principito Qatarí le seguía apretando. Así que querrían que ganara pero lo han demostrado muy mal.<br />
Es probable que se quede en ese papel. No sé si volverá al Dakar. Que ya no volverá a ser lo mismo mientras no pase por Mauritania y vuelva a Dakar. No nos engañemos.<br />
El Skoda de rallyes puede ser su próximo destino.</p>
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		<title>Por: jon valle-iturriaga</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=3066&#038;cpage=1#comment-8040</link>
		<dc:creator>jon valle-iturriaga</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Jan 2010 08:27:27 +0000</pubDate>
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		<description>Carlos ha obtenido un merecido premio por su tesón y trabajo.
Ahora hay que esperar para ver cual va a ser su próximo reto, además de hacer a su hijo también campeón.
http://pulguitaatodogas.blogspot.com/</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Carlos ha obtenido un merecido premio por su tesón y trabajo.<br />
Ahora hay que esperar para ver cual va a ser su próximo reto, además de hacer a su hijo también campeón.<br />
<a href="http://pulguitaatodogas.blogspot.com/" rel="nofollow">http://pulguitaatodogas.blogspot.com/</a></p>
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	<item>
		<title>Por: Triske</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=3066&#038;cpage=1#comment-8039</link>
		<dc:creator>Triske</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Jan 2010 23:51:04 +0000</pubDate>
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		<description>Según tengo entendido en VW querían que ganara Carlos en agradecimiento por el  trabajo que hizo en el Tuareg desde que llegó al equipo. Aunque lo de Le Mans suena bien, molaría que Carlos ganara un Dakar en África y que quedara en algo así como el Rohrl del grupo VAG; para que ese talento llegue a los que no tenemos la economía para pagarnos un Porsche.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Según tengo entendido en VW querían que ganara Carlos en agradecimiento por el  trabajo que hizo en el Tuareg desde que llegó al equipo. Aunque lo de Le Mans suena bien, molaría que Carlos ganara un Dakar en África y que quedara en algo así como el Rohrl del grupo VAG; para que ese talento llegue a los que no tenemos la economía para pagarnos un Porsche.</p>
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	<item>
		<title>Por: midland_city</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=3066&#038;cpage=1#comment-8037</link>
		<dc:creator>midland_city</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Jan 2010 20:45:03 +0000</pubDate>
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		<description>Para +karreras-futbol:

El tricampeonato de Alonso será a bordo de una &quot;cosechadora&quot; Ferrari... GGG

Genial, Don Carlos Sainz... Nos has dado tanto...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Para +karreras-futbol:</p>
<p>El tricampeonato de Alonso será a bordo de una &#8220;cosechadora&#8221; Ferrari&#8230; GGG</p>
<p>Genial, Don Carlos Sainz&#8230; Nos has dado tanto&#8230;</p>
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