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	<title>Comentarios en: WILLIAMS FW32</title>
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	<description>El blog de Carlos Barazal</description>
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		<title>Por: Charly</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=3154&#038;cpage=1#comment-8321</link>
		<dc:creator>Charly</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Feb 2010 18:05:33 +0000</pubDate>
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		<description>J.Arce, sin duda que el Williams debe ser el más rápido. 
Gonzalo, te me adelantas a los post :)))))) Sí, es bonito</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>J.Arce, sin duda que el Williams debe ser el más rápido.<br />
Gonzalo, te me adelantas a los post <img src='http://carlosbarazal.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> ))))) Sí, es bonito</p>
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		<title>Por: Gonzalo</title>
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		<dc:creator>Gonzalo</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Feb 2010 18:17:45 +0000</pubDate>
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		<description>Charli
el Virgin se ve muy bonito!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Charli<br />
el Virgin se ve muy bonito!</p>
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		<title>Por: J. Arce</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=3154&#038;cpage=1#comment-8295</link>
		<dc:creator>J. Arce</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 12:24:14 +0000</pubDate>
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		<description>También podría ser que el Cosworth no esté a la altura. En cuanto salten a pista los nuevos lo sabremos pero Williams debería ser el más rápido de lis Cosworth con diferencia.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>También podría ser que el Cosworth no esté a la altura. En cuanto salten a pista los nuevos lo sabremos pero Williams debería ser el más rápido de lis Cosworth con diferencia.</p>
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		<title>Por: Charly</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=3154&#038;cpage=1#comment-8288</link>
		<dc:creator>Charly</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Feb 2010 07:25:39 +0000</pubDate>
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		<description>Hola Ovi. Una de las razones de la aparente lentitud del Williams es que iban con el motor desinflado. Lo que necesitan los equipos principalmente es sumar kilómetros y acumular datos del comportamiento del monoplaza. Si sufren una rotura pierden horas de recopilación. No sé si el motor será frágil o simplemente no tentaron a la suerte.
Por cierto, el difusor es muy parecido al que usaban a principio de los 90.

Midland, al fin y al cabo los morros son altos y los diseños al final se parecen. De todas maneras no descarto que no estén probando con todas las novedades, es más estoy seguro que iremos viendo cosas o cositas en Jerez.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola Ovi. Una de las razones de la aparente lentitud del Williams es que iban con el motor desinflado. Lo que necesitan los equipos principalmente es sumar kilómetros y acumular datos del comportamiento del monoplaza. Si sufren una rotura pierden horas de recopilación. No sé si el motor será frágil o simplemente no tentaron a la suerte.<br />
Por cierto, el difusor es muy parecido al que usaban a principio de los 90.</p>
<p>Midland, al fin y al cabo los morros son altos y los diseños al final se parecen. De todas maneras no descarto que no estén probando con todas las novedades, es más estoy seguro que iremos viendo cosas o cositas en Jerez.</p>
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		<title>Por: midland_city</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=3154&#038;cpage=1#comment-8287</link>
		<dc:creator>midland_city</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Feb 2010 21:24:29 +0000</pubDate>
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		<description>El soporte del alerón delantero me parece, como en el Mercedes GP, un poco postizo, una reminiscencia del pasado metido a la fuerza en un diseño moderno. Mi memoria lo asocia a los FW18 y 19 del &#039;96 y &#039;97, respectivamente... 

http://formulatotal.files.wordpress.com/2009/06/williams-fw18.jpg

A ver cómo se porta Rubinho en el desarrollo del monoplaza.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>El soporte del alerón delantero me parece, como en el Mercedes GP, un poco postizo, una reminiscencia del pasado metido a la fuerza en un diseño moderno. Mi memoria lo asocia a los FW18 y 19 del &#8216;96 y &#8216;97, respectivamente&#8230; </p>
<p><a href="http://formulatotal.files.wordpress.com/2009/06/williams-fw18.jpg" rel="nofollow">http://formulatotal.files.wordpress.com/2009/06/williams-fw18.jpg</a></p>
<p>A ver cómo se porta Rubinho en el desarrollo del monoplaza.</p>
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	<item>
		<title>Por: Ovif1</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=3154&#038;cpage=1#comment-8286</link>
		<dc:creator>Ovif1</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Feb 2010 21:08:07 +0000</pubDate>
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		<description>Este Williams me recuerda mucho al antiguo del 2009, aunque con el morro mas alto y alguans modificacines mas. Esperemos que funcione bien, pero a priori las sensaciones mias no son buenas. Ya que ayer lo estuve viendo en Cheste, a los mandos del que iba Barrichello, y en comparación al Ferrari, Mclaren, Mercedes y al sorprendente BMW, este no es que fuera muy bien. Lo noté bastante lento en el paso por curva y muy nervioso.
Sobre este mea hablaré pronto en mi blog.
Un saludo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Este Williams me recuerda mucho al antiguo del 2009, aunque con el morro mas alto y alguans modificacines mas. Esperemos que funcione bien, pero a priori las sensaciones mias no son buenas. Ya que ayer lo estuve viendo en Cheste, a los mandos del que iba Barrichello, y en comparación al Ferrari, Mclaren, Mercedes y al sorprendente BMW, este no es que fuera muy bien. Lo noté bastante lento en el paso por curva y muy nervioso.<br />
Sobre este mea hablaré pronto en mi blog.<br />
Un saludo.</p>
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