Y Carlitos ahí va. Si este año lo hace bien habrá asentado unos buenos cimientos.

Taz, lo sé.

Gonzalo, Campos no vive por estar en la F1 y se ciega.

Eloy, veremos que dicen. Y lo de la apertura, ‘the answer my friend is blowing in the wind’ las palabras allí se quedaron, los hechos no llegan.

Yei, creo que sí acabarán la temporada. Campos, el equipo, puede tener esperanza, que de hecho la tienen, pero no será español.
El proceso de selección fue como fue.
Lola, no está de más recordar su última incursión. Aunque ahora son gestores distintos.
Stefan GP tiene muchas nueces pero no las va a soltar hasta que no tenga algo claro. Si hay el más mínimo resquicio, y si no alguno se inventará, estará.
¿afrenta contra los equipos que se quedaron fuera? sí, pero ¿a quién le importa?

Midland, sin duda pero es lo que hay. Es un dato a perseguir el de la Costa del Sol Se vuelven, como bien dices, a repetir errores pretéritos.

David, ahí radica parte del problema. Pero si te dicen que se van a limitar presupuestos y bla bla bla y luego no es así…que lleven al desgraciado de Max a los tribunales.

Antonio, nos fastidia a todos creo. Pero es que ‘Manolete, si no sabes torear ‘pa que’ te metes’ No es que Adrian no sepa torear, pero no ver que con ese dinero no se iba a ningún sitio…

Sardi, llevamos una pretemporada de aupa pero tampoco se pueden cargar las tintas con Todt o la FIA. Tienen un pastel entre manos morrocotudo y están capeando el temporal que les dejó Mosley.
Pues a costa de que se hable de F1, que la marca F1 esté por todos lados todo el día.

Rafa, pues hablaríamos de las mejoras que van presentando los coches. Pero el problema es que la mayoría de compañeros no nos cuentan lo que van sacando los equipos. Es lógico porque hay que ser un experto para ver qué cosas nuevas se prueban. Pero en cualquier caso se están haciendo unos seguimientos on-line fantásticos. Algo que es probable que pueda hacer las dos últimas jornadas de test desde el twitter. Resumiendo, hay mucho de qué hablar.

Taz, el problema es el mismo. Y me alegro de que a Epsilon no le dieran la licencia. Han conseguido un contrato con Detroit que tiene que ver con coches eléctricos. La mala publicidad que tendría, viéndose en el caso de Campos (le habría pasado lo mismo) le podía haber hecho mucho daño.

Csm, sí, gran palabro aborigen. Ayer, entre el curro y Pat Metheny desconecté. Y estoy con el previo de Grand Prix. En cuanto haya algo os lo cuento.

Sardi, está claro pero mandan los intereses. Y el interés era reflotar Cosworth como fuera.

Gonzalo, lo que es inimaginable es la milongas que estaría contando Mosley si siguiera en el cargo.
Lo de los tres coches es discutible. Si un equipo es dominador, dominaría más. No hacen falta equipos de tres coches, si no más equipos de calidad.

Taz, porque no doy abasto

el mundial de la Fota hubiera sido sensacional, sin reglas absurdas y con 3 coches por equipo..
hubieramos presenciado una joya de campeonato y de hecho con Kimi adentro.. la fota lo hubiera hecho aunque sea un anyo.. nos lo perdimos

que le corten los huevos a mosley y bernie si es que aun los tienen..