Gonzalo, no sé si es excusa barata pero está claro que no le gusta. Añadido a los neumáticos más pequeños delante se le acentúa más la carencia.
Es un tema de reglajes y, sobre todo, de conocimiento de gomas. El tiempo que ha estado fuera las gomas han cambiado y ya nos la tiene a a la carta, además.

Antonio, yo creo que Brawn es más listo que todo eso. También había trabajado con Barrichello, al que conoce bien, y el que se llevó el gato al agua fue Button el año pasado.

Job, también, es verdad. Por eso digo que con los astros conjuntados…si no. Tararí.

Karreras. A tanto no llegaría mi osadía , pero me encantaría que no pisara ni el podio. Tema personal mío. Pero a Mercedes no sé si le hará tanta gracia. Lo cierto es que los dos hermanitos se arrastran de momento por las pistas. Pero insisto, con un cáncer como Haug, es normal.

Ros Brawn
Jean Todt
Paolo Martinelli
Rory Byrne
Michael Schumacher

La ecuacion es asi de simple, no hay mas. Se dieron unos factores para la ecuación que nunca se repetiran.

Charly, me imagino que Brawn le daría los galones, pero creo que no públicamente, más bien como una promesa privada entre dos viejos colaboradores, además, Brawn conocerá muy bien los pros y los contras de Michael como para no guardarse un as en la manga

Saludos

unas preguntas Charly.. Que tanta excusa es la del Zapatero acerca de que su coche es subvirador? acaso no puede acomodarse a ese estilo de manejo? a mi me suena a excusa barata.

la otra que no entiendo (que tambien esgrimen los defensores del Show-maker): la llantas, como es eso que no las pueden calentar bien? como es posible que el anyo pasado creo se le achacaba a Kimi ese problema? acaso pesaba 1 kilo y Massa 50kg? ya se que el peso no es el problema pero no entiendo que puede hacer un companero del mismo equipo con las mismas llantas para no calentarlas como el otro??? no tiene ningun sentido (como tiene que manejar para hacer la diferencia?), salvo que los reglajes del auto sean tan determinantes para marcar esa diferencia con tu companyero..

Como Alonso las puede calentar mejor que Massa?
para mi Alonso es claramente superior pero no creo que Alonso tenga un soplete incorporado en el auto para calentarlas mejor..

Está claro que Schumy está tirando su prestigio pero yo creo que lo tiraría mucho mas si se retirase así,
por eso lo de que se vá tras silverstone NO ME LO CREO y digo que es un bulo interesado difundido por sus enemigos

Ahora le toca aguantar el chaparrón (igual que hizo en 2005) y prepararse para 2011 (igual que se preparó para 2006)
Y en tal caso en pretemporada 2011 dicidir.

jon, ahora tiene toda la presión del mundo porque Mercedes le da un chasis nuevo. Sería importante que se recuperara para el campeonato. Pero en toda historia hay fracasos.

Miguel, cuídate esa tos. Ya sabes que soy un tipo de pilotos, no de equipos. Y que si acaso mis simpatías son para Williams. Como dice el dicho, con buena picha bien se jode y, es verdad, aprovechó lo que tenía entre manos. Cosas que otros pilotos en la historia no lo hicieron.

Antonio, es posible que le dieran los galones. Pero es la pista la que marca las diferencias, que con Rosberg ahora son enormes. Importante el apunte de Rosberg, que ya sufrió a Hamilton como compañero de equipo en karts mientras Kubica les daba más de un disgusto a ambos.

Lluis, sabes que si me la tengo qu eenvainar me la envainaré. Pero ya podrías decir qué no es cierto.

Myke, estoy contigo en que no es tan bueno. Y siempre ha tenido al equipo detrás de él. Ahora quizá eso ha cambiado. Le toca devolver mucho de lo ganado haciendo de gregario. Eso le encumbrará aun más.

Gonzalo, es lógico que le defiendan porque es un activo muy importante de Mercedes. Marca que sigue, por obra y desgracia de Haug, sin dar una a derechas. NI aquí ni en el DTM dándole a un fracasado caradura un o delos pata negra.

MIdland, bye

P.S. Antonio, no te olvides del surafricano Rory Byrne, que también se fue con ellos desde Benetton… Aldo Costa no le llega ni a la suela de los zapatos…