Mis predicciones estan sucediendo tal cual lo hable antes del mundial salvo un incoveniente. El Ferrari. Santo Domenicali. Dicen que es bueno, pero yo lo dudo realmente. Ferrari ya fue superado primero por Redbull y luego por McLaren. Sin contar ademas de los fallos de los motores, la pesima decision de salir tarde en malasia y de la salida en falso de Alonso en China..
Alonso es quien mantiene viva la esperanza. Ahora mas que nunca estoy seguro que Alonso a igualdad de auto gana el mundial caminando.
Lo que predije?
*Massa no iba a poder seguir a Alonso (aun si se copie el set up del auto y su ingeniero lo mime y le diga donde frenar y donde acelerar)
* En carreras normales Button ira detras del ingles
*Rosberg iba a dominar al Zapatero. Lo de China es un juego sucio de Brown. Espero que en Monaco le devuelvan un buen auto.
* Vettel es el caballo de redbull, asi Webber haya ganado en China. No creo que Webber sea consistente y siga superando a Vettel (aunque me encantaria ya que me cae bien y es un duro del volante cuando esta de animo).
Como dices tu Charly, esta es su oportunidad vamos a ver si la sigue..

Estoy de acuerdo con Briatore cuando dice que Button es el 5to de la parrilla:
1ro Alonso, 2do Vettel, 3ro el Ingles, 4to kubica (aunque el polaco con buen carro le pelearia el 2do a vettel y el ingles), 5to el Zapatero o Button..
que este primero en el mundial es mas por circunstancias especiales que por ser mas rapido que los demas..

Ferrari debe despertar antes que Redbull solucione sus problemas de fragilidad y antes que lo hagan pensar al ingles ya que parece que le falla un poco la “tuerca”..

No entiendi porque le multaron con 20,000 a ferrari y Alonso y nada a McLaren y al ingles en china o en malasia? La prensa deberia de presionar a la maFia y a Whiting en particular por tanta arbitrariedad..

Gonzalo, sí parece que Ferrari no ha avanzado. Pero creo que es más por la implantación del F-Duct que otra cosa. Al menos eso espero.

Sardi, sí, abismal. Pero por eso digo que vamos a esperar a que Ferrari implemente bien el F-Duct o que lo quite.

J. Arce, totalmente de acuerdo.

Yei, lo de Hamilton es la llanta que se rompe. Debe ser un defecto o algo tiene McLaren ahí.
Lo de Vettel creo que es que no pudo guardar la ropa, como Webber, por la presión de Alonso y porque fue más lento que su compañero de equipo.
Lo de apostar por Alonso está claro. Pero, allá cada cual.

Hiarbas, que se compre unos chinitos de la suerte

Jos, no está claro que llevaba Mercedes y que no. Cierto es que rosberg no estubvo a su nivel, no lo olvidemos.
No es un problema de que se nuble el juício. Yo, personalmente, no tengo ningún interés en ver a ese señor en la pista otra vez. Me ha parecido siempre un tío sucio y cuanto más lejos esté de un circuito mejor.

Miguel, él lo sabe y estuvo hablando de vosotros todo el fin de semana.

Fidelio, bienvenido. Como decía, creo que lo del F-Duct es una distracción que te aparta de la evolución de la idea de tu coche. Tengo esperanza de que en Mónaco vaya mejor la cosa al no llevarlo. Aunque Red Bull está muy por delante.
Buen detralle el de Fernando.

Taz, sí, pero es una ventaja. Si encima que vas con el gancho, te quitan puntos…
Sobre Jaime, sí. Pero mejor esto que no la lamentabilidad el año pasado. Sobre las ‘meigas’ de Pedro, ¿qué hable contigo?

Csm, Concha, a mi me pasa lo mismo. Me cuesta creer que un tipo como Brawn cometa ese error. Claro que puede pensar que si le pone un arma efectiva, Michael puede remontar. Creo que se equivoca. Pero bueno. Sí es cierto que la guadaña que estaba preparada para Michael en Barcelona se ha guardado.
Alonso hace que parezca fácil. Y Hamilton

Antonio, la lluvia nos va a acompañar en Mónaco, veremos cuando y cuanto.

Taz, pues en parte si, pero si bien su ventaja es no tener que preocuparse de su compañero, su gran desventaja es que no puede confiar en el mismo para que le cubra las espaldas ó les “robe” puntos a sus rivales.

Como dije, está solo para lo bueno y para lo malo, pero como el coche no progrese lo tiene muy mal, como bien dices ;-/

Saludos y ya veremos que pasa en El Principado, me parece que han anunciado chubascos, Mónaco+lluvia+coches lentos puede ser inolvidable y un verdadero desastre para algunos ó incluso para muchos

Jaime ha pasado de la fase “toi verde” a la fase “voi desfasao”, es decir aun le falta madurar para “ir rapido”
es que ya es la 2ª vez que le pasa, podía haber echo 3 carreras seguidas en los puntos con muy buenas posisiones y ha tropezao 2 veces en el mismo hispania

Pedro tiene que ir a la bruja, ¡¡ya!! antes del sabado que viene.
Nunca le toca la buena suerte, solo por una simple cuestion estadistica el día que le toque, le va a venir toda junta y va a ser la hostia

Esta es mi primera intervención en el blog. Llevo ya un tiempo leyendo y aprendiendo de vosotros pero hasta la fecha no me había decicido a escribir. Hoy sí. Y vaya por delante que soy Alonsista, pero también a veces muy crítico con él.

Me preocupa y mucho el comportamiento de Ferrari. Comenzaron a 2 o 3 décimas de Red Bull y por delante de McLaren y Mercedes. Ahora están a un mundo de los “energéticos” y a unas décimas por detrás de los “inglesitos” y así es muy difícil ganar algo. Coincido plenamente con el post de Gonzalo de las 5.36. ¿De qué van en Ferrari? ¿ Son tan ineptos como empieza a parecer? Los demás evolucionan. Ellos involucionan.

Un apunte que me gustó de Fernando en la rueda de prensa posterior a la carrera. Cuando habló en inglés resaltó -entre otras cosas- que el coche necesitaba mejoras, evolucionar. Sin embargo en español destacó únicamente que estaba muy contento y que se lo dedicaba a la gente que lo apoyaba, a todo el público que había ido a verlo a él. Eso es para mí tener “mano izquierda”. Quedarse con lo mejor para que su gente lo disfrute. Pero creo que en su interior no será tan optimista. Ojalá cambien las cosas, pero…

Un saludo a todos y un placer escribir en este blog.

Siempre con Pedro y siempre empujando.
Go Pedro Go!!!

De Jaime, bien, aun tiene que pulir detalles, como ese adelantamiento, pero tienes razon, es otro piloto. Creo que ese duelo con Schumacher este año el ha hecho ganar mucha confianza y eso lo plasma en la pista.

Alonso, siempre esta ahi. Para ser campeon tambien hay que ser afortunado, espero que lleguen las carreras donde gane por meritos propios.