Comentarios en: OLIVIER, OLIVIER http://carlosbarazal.com/?p=3499 El blog de Carlos Barazal Fri, 27 Dec 2019 17:41:32 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.5 hourly 1 Por: Charly http://carlosbarazal.com/?p=3499&cpage=1#comment-10919 Charly Mon, 21 Jun 2010 11:38:16 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=3499#comment-10919 Myke, les ha podido la complacencia. ES algo que pasa a veces. Pero no llueve, un ritmo alto y las mecánica se fatiga. Karreras, carreras de este tipo hay dos, Daytona y Le Mans, aparte de Nurburgring. No son muchas para metérselas en vena ;) Lo de Epsilon ya lo hemos hablado muchas veces. No puedes esperar a que vengan a buscarte, tienes que ir tu. Myke, les ha podido la complacencia. ES algo que pasa a veces. Pero no llueve, un ritmo alto y las mecánica se fatiga.

Karreras, carreras de este tipo hay dos, Daytona y Le Mans, aparte de Nurburgring. No son muchas para metérselas en vena ;)
Lo de Epsilon ya lo hemos hablado muchas veces. No puedes esperar a que vengan a buscarte, tienes que ir tu.

]]> Por: +karreras-futbol http://carlosbarazal.com/?p=3499&cpage=1#comment-10838 +karreras-futbol Thu, 17 Jun 2010 20:36:37 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=3499#comment-10838 Muy buenas. El rato que pude ver , espectacular, sobre todo las paradas en boxes. Una vez mas los alemanes masacrando. Deberian hacer un resumen de media hora con los mejores momentos. Viendo el live timing en la pagina de 24 horas lemans y en Eurosport las imagenes era enganchante,pero son muchas horas. Saludos. PD:lastima del proyecto de Epsilon. Muy buenas.
El rato que pude ver , espectacular, sobre todo las paradas en boxes.
Una vez mas los alemanes masacrando.
Deberian hacer un resumen de media hora con los mejores momentos.
Viendo el live timing en la pagina de 24 horas lemans y en Eurosport las imagenes era enganchante,pero son muchas horas.
Saludos.
PD:lastima del proyecto de Epsilon.

]]> Por: Myke http://carlosbarazal.com/?p=3499&cpage=1#comment-10834 Myke Thu, 17 Jun 2010 18:19:30 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=3499#comment-10834 Madre mía...viva el reciclaje de piezas!! En fin, lo dicho, espero que les sirva de lección, ya que hay cosas que no son concebibles. Madre mía…viva el reciclaje de piezas!! En fin, lo dicho, espero que les sirva de lección, ya que hay cosas que no son concebibles.

]]> Por: Charly http://carlosbarazal.com/?p=3499&cpage=1#comment-10830 Charly Thu, 17 Jun 2010 16:53:35 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=3499#comment-10830 Joseba, y el Oreca con problemas también porque podría haber tenido opciones. Sólo he entrado en los 'grandes'. Myke, el problema de Peugeot es que se ha dormido en la complacencia. Los coches han tenido roturas, como decía, de desguace. Después de Spa debieron dejar los coches nuevos y todo apunta a que no ha sido así. Taz, una cosa es el tiempo del piloto en el cockpit y otra cosa son las paradas para repostar. Joseba, y el Oreca con problemas también porque podría haber tenido opciones. Sólo he entrado en los ‘grandes’.

Myke, el problema de Peugeot es que se ha dormido en la complacencia. Los coches han tenido roturas, como decía, de desguace. Después de Spa debieron dejar los coches nuevos y todo apunta a que no ha sido así.

Taz, una cosa es el tiempo del piloto en el cockpit y otra cosa son las paradas para repostar.

]]> Por: taz http://carlosbarazal.com/?p=3499&cpage=1#comment-10829 taz Thu, 17 Jun 2010 16:11:53 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=3499#comment-10829 Charly si Gené se pegó unos relevazos de 2,5-3 horas por cierto con tiempazos, el de 22-01h fue increíble ¿como hablas de relevos de 12-14 vueltas (45-50min)? Charly
si Gené se pegó unos relevazos de 2,5-3 horas por cierto con tiempazos, el de 22-01h fue increíble
¿como hablas de relevos de 12-14 vueltas (45-50min)?

]]> Por: Myke http://carlosbarazal.com/?p=3499&cpage=1#comment-10828 Myke Thu, 17 Jun 2010 16:08:07 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=3499#comment-10828 Desde luego la historia es simple.. ¿para qué quieres un coche 2 o 3 segundos más rápido si es de cristal? Vi algunos trozos de carrera, y lo unico que vi fue a los Peugeot terriblemente rápidos y los Audi a su ritmo, lentos pero seguros. Me fastidia porque le tengo más simpatías a la marca del león que a la de los aros, pero los he visto ir excesivamente rápidos y activos para ser una carrera de esta duración. Verle la cara a todo el equipo después del abandono del Peugeot 1 en las manos de Alex Wurt remontando a marchas forzadas... era un poema. Espero que sirva de lección, como le debe de servir a cierto equipo lo de ayer. Los toques de atención son buenos. Desde luego la historia es simple.. ¿para qué quieres un coche 2 o 3 segundos más rápido si es de cristal?
Vi algunos trozos de carrera, y lo unico que vi fue a los Peugeot terriblemente rápidos y los Audi a su ritmo, lentos pero seguros. Me fastidia porque le tengo más simpatías a la marca del león que a la de los aros, pero los he visto ir excesivamente rápidos y activos para ser una carrera de esta duración. Verle la cara a todo el equipo después del abandono del Peugeot 1 en las manos de Alex Wurt remontando a marchas forzadas… era un poema.

Espero que sirva de lección, como le debe de servir a cierto equipo lo de ayer. Los toques de atención son buenos.

]]> Por: Joseba http://carlosbarazal.com/?p=3499&cpage=1#comment-10826 Joseba Thu, 17 Jun 2010 14:21:01 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=3499#comment-10826 Y esque de Peugeot sólo terminó un Oreca... Gran trabajo de Audi y espectacular carrera la que nos brindó Le Mans el pasado fin de semana. Debacle también de Corvette en GT1 y GT2, al mismo tiempo que Jaguar pasaba con más pena que gloria por su retorno a la prueba de resistencia. Un saludo Y esque de Peugeot sólo terminó un Oreca…

Gran trabajo de Audi y espectacular carrera la que nos brindó Le Mans el pasado fin de semana.

Debacle también de Corvette en GT1 y GT2, al mismo tiempo que Jaguar pasaba con más pena que gloria por su retorno a la prueba de resistencia.

Un saludo

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