Veremos.

Tal vez no me haya expresado bien, pero con lo de “a ver cómo se come esto” me refería a cómo se puede afrontar el resto del campeonato teniendo en cuenta que el dominio de los “energéticos” es total, ya no sólo en la calificación.

Sé que en Hungría el 2º parcial les era muy propicio, pero es que sumando la diferencia en los otros parciales se tenían también otras 5 décimas. Un mundo. Veo mucha diferencia entre Alemania y Hungría y no sé si ese segundo de más que hay de diferencia se va a poder enjugar en otros circuitos no tan propicios para los Red-Bull. A nivel de pilotaje sí que estoy bastante contento con Fernando. Lo está dando todo y se nota.

Muchas gracias Charly y un cordial saludo.

http://blogs.as.com/carlos_miquel/2010/07/a-la-caza-del-justiciero-f-1.html

Karreras, veremos, veremos.

Antonio, probablemente se ha encontrado a gusto y ha encontrado un reglaje adecuado.
Estoy contigo con lo de Vettel. Pero también es cierto que eso se podría considerar una orden de equipo. La cosa en Red Bull está delicada. No tienen la guerra de McLaren como en 2007, al menos en superficie, y ya sabemos como acabó aquello.
Lo de las retransmisiones es un misterio insondable.

Midland, ahí le das con la FOM. Más que censura es manipulación. Lo del cambio en la manera de medir la resitencia lo recoge el reglamento
Habrá que esperar a ver quien pas los controles en Spa…

Gonzalo, no me he parado a mirar lo que dices. Pero a bote pronto se habrían quedado los dos en cabeza teniendo que rodar a saco para abrir hueco y se lo habrían jugado con Alonso en las paradas.
En Spa Ferrari debe sufrir, pero en Monza creo que serán los mejores.
Más que favorecer a McLaren quieren mantener el interés del campeonato.

J. Arce, Webber se encontró, por un parte, y las termino de colocar él, las piezas en su sitio.

Fidelio, el parcial central de Hungría les favorecía de manera escandalosa. Se come en que está habiendo alternativas. Ferrari erró al principio de temporada queriendo copiar cuando tenían una buena base. McLaren ha cometido el mismo error ahora. Mientras Red Bull ha seguido en su línea. El problema es la autodestrucción que sufren de vez en cuando.
Sobre la primera curva tengo que verlo otra vez.

Mikel, la F1 tiende a esos momentos ‘cómicos’. Lo de la diferecia y los adelantamientos. Para que luego digan que Alonso hubiera pasado a Massa. En fin.
No, no digo que vayan a beneficiar a McLaren, pero indirectamente puede ocurrir. Spa y Monza ya lo he comentado. Spa, Red Bull y McLaren, Monza, Ferrari y McLaren.

Sardi, tu comentario queda para La Resaca gracias

JJJayo, de acuerdo.

David, ojalá David. Creo que si no gana Alonso, Webber es nuestro favorito.

Rafa, no, no he recibido nada. Algo he visto. Yo no lo habría hecho así, pero es mi manera de verlo. No sé nada de lo que se comenta.

Tenemos ante nosotros un mundial que sólo Red Bull puede perder.

Si cuando los difusores nos quejabamos, ahora aunque beneficie algo a Ferrari y sobre todo a la sopa energetica (habrá que hacerle una ola a Newey, ya que salvo el F-duct el resto le copian todo a él) debemos ser justos, aunque la maFIA sea injusta

En cuanto a lo de Schumi, sin palabras, en directo fue terrible pero cuando ves las imagenes repetidas, es peor todavia; echó literalmente a centimetros del muro a Rubens y la sancion impuesta es muy floja, deberian quitarle la superlicencia y para mas inri sus declaraciones junto con las del marrullero del Brawn (vaya panda se juntó con el Todt, el Brawn y el kaiser en esos años marrulleros y brillantes de Ferrari)

http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/agosto-2010/la-fia-endurece-las-pruebas-de-flexibilidad-de-los-alerones