Comentarios en: APUNTES DE AUSTRALIA http://carlosbarazal.com/?p=4049 El blog de Carlos Barazal Fri, 27 Dec 2019 17:41:32 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.5 hourly 1 Por: Der Automat http://carlosbarazal.com/?p=4049&cpage=1#comment-28304 Der Automat Tue, 05 Apr 2011 20:00:44 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4049#comment-28304 Sin embargo el monoplaza de Kobayashi sí pasó la inspección de la FIA después de la Q3 http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/aus-document-40.pdf Sin embargo el monoplaza de Kobayashi sí pasó la inspección de la FIA después de la Q3 http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/aus-document-40.pdf

]]> Por: Gonzalo http://carlosbarazal.com/?p=4049&cpage=1#comment-27685 Gonzalo Mon, 28 Mar 2011 14:37:56 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4049#comment-27685 Todo es un safarrancho! Es muy raro eso que ya hayan pasado la revision luego de la Q3 y luego los decalifiquen. La maFIA en su estado puro. Seguramente para darle puntos a los Force India. Esa lucha por la media tabla sera feroz tambien. Que verguenza Hispania. No se porque le han puesto ese nombre al equipo. Ya es broma como habla el jefe de equipo y como algunos periodistas de la F1 espanola (uds saben quienes son) tratan de tapar el sol con un dedo. Charly como es posible que Ferrari despues de ser el mas fiable y de ser el que mas probo el coche vaya a Australia y sea un fiasco??? Cuanto tienen que cambiar en el setup para que este en optimas condiciones en esta carrera??? No es que tengan que alargar la suspencion un metro o tener que cambiar e kers de lado o poner 6 ruedas! RedBull y McLata ya se pocisionaron adelante. Mal Ferrari. Despues de esta carrera ve a Hamilton y Vettel luchando el mundial. Ferrari sigue con 2 carneros y 2 ovejas en el equipo. OJALA ME EQUIVOQUE! Todo es un safarrancho!
Es muy raro eso que ya hayan pasado la revision luego de la Q3 y luego los decalifiquen. La maFIA en su estado puro. Seguramente para darle puntos a los Force India. Esa lucha por la media tabla sera feroz tambien.

Que verguenza Hispania. No se porque le han puesto ese nombre al equipo. Ya es broma como habla el jefe de equipo y como algunos periodistas de la F1 espanola (uds saben quienes son) tratan de tapar el sol con un dedo.

Charly como es posible que Ferrari despues de ser el mas fiable y de ser el que mas probo el coche vaya a Australia y sea un fiasco???
Cuanto tienen que cambiar en el setup para que este en optimas condiciones en esta carrera???
No es que tengan que alargar la suspencion un metro o tener que cambiar e kers de lado o poner 6 ruedas!
RedBull y McLata ya se pocisionaron adelante.
Mal Ferrari. Despues de esta carrera ve a Hamilton y Vettel luchando el mundial. Ferrari sigue con 2 carneros y 2 ovejas en el equipo.

OJALA ME EQUIVOQUE!

]]> Por: Dani http://carlosbarazal.com/?p=4049&cpage=1#comment-27680 Dani Mon, 28 Mar 2011 13:29:49 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4049#comment-27680 Sobre la descalificación de ambos Sauber hay algo que no me cuadra del todo. Uno, tras la calificación no se supone que no se puede tocar el coche, es decir, está en parque cerrado. Dos, ¿no se hacen verificaciones técnicas tras la calificación? En esas condiciones los alerones de Sauber el sábado son los que utilizarán en carrera y por tanto deberían detectarlo tras la calificación y en tal caso aplicar una sanción, por ejemplo, la de quitarles los tiempos como creo que ya ha ocurrido alguna vez en el pasado. En fin, primera carrera y la FIA interpretando el reglamento como más le viene en gana. Un saludo Sobre la descalificación de ambos Sauber hay algo que no me cuadra del todo. Uno, tras la calificación no se supone que no se puede tocar el coche, es decir, está en parque cerrado. Dos, ¿no se hacen verificaciones técnicas tras la calificación? En esas condiciones los alerones de Sauber el sábado son los que utilizarán en carrera y por tanto deberían detectarlo tras la calificación y en tal caso aplicar una sanción, por ejemplo, la de quitarles los tiempos como creo que ya ha ocurrido alguna vez en el pasado. En fin, primera carrera y la FIA interpretando el reglamento como más le viene en gana.
Un saludo

]]> Por: Charly http://carlosbarazal.com/?p=4049&cpage=1#comment-27624 Charly Sun, 27 Mar 2011 21:42:37 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4049#comment-27624 Don Carlos, un placer. El problema es que hay un documento firmado por Jo Bauer tras la Q3 dando el ok al coche. Y de ahí pasa a parque cerrado. Coincido en que las normaa están para cumplirlas. Y de hecho si no cumplen la norma, puerta. Lo que digo es que sería bueno evitar estos escándalos con las verificaciones previas. Un abrazo Don Carlos, un placer. El problema es que hay un documento firmado por Jo Bauer tras la Q3 dando el ok al coche. Y de ahí pasa a parque cerrado.

Coincido en que las normaa están para cumplirlas. Y de hecho si no cumplen la norma, puerta. Lo que digo es que sería bueno evitar estos escándalos con las verificaciones previas.

Un abrazo

]]> Por: Carlos Castellá http://carlosbarazal.com/?p=4049&cpage=1#comment-27623 Carlos Castellá Sun, 27 Mar 2011 21:38:35 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4049#comment-27623 Esta vez disiento contigo querido amigo: las norma están para cumplirlas, y si diez equipos lo hacen y uno no, la culpa no es de los verificadores. Es como lo de Hispania. Hay una norma del 107 %, todos los demás la pasan y ellos no. ¿De quien es la culpa? ¿de la norma? Por lo demás excelente reflexión,y si, ya está aquí la nueva temporada. Esta vez disiento contigo querido amigo: las norma están para cumplirlas, y si diez equipos lo hacen y uno no, la culpa no es de los verificadores.

Es como lo de Hispania. Hay una norma del 107 %, todos los demás la pasan y ellos no. ¿De quien es la culpa? ¿de la norma?

Por lo demás excelente reflexión,y si, ya está aquí la nueva temporada.

]]> Por: David Rubia http://carlosbarazal.com/?p=4049&cpage=1#comment-27596 David Rubia Sun, 27 Mar 2011 14:46:50 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4049#comment-27596 Esta bien que hagan pruebas después de la carrera, por si algún equipo tuviera la tentación de usar piezas ilegales en la carrera. Pero efectivamente como dices, todas las pruebas que hagan después de la carrera las deberían hacer antes, para evitar estos espectáculos. Un abrazo Carlos. Esta bien que hagan pruebas después de la carrera, por si algún equipo tuviera la tentación de usar piezas ilegales en la carrera. Pero efectivamente como dices, todas las pruebas que hagan después de la carrera las deberían hacer antes, para evitar estos espectáculos.

Un abrazo Carlos.

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