Comentarios en: APUNTES DE MALASIA http://carlosbarazal.com/?p=4059 El blog de Carlos Barazal Fri, 27 Dec 2019 17:41:32 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.5 hourly 1 Por: Antonio Graell http://carlosbarazal.com/?p=4059&cpage=1#comment-29054 Antonio Graell Thu, 14 Apr 2011 19:55:51 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4059#comment-29054 Buenas. Voy a empezar por el final, Hispania ha hecho un papelón, para ellos Malasia han sido más un test que una carrera y han estado ahí, pasando el 107% y casi terminando la carrera, bravo por ellos, si a Toni Cuquerella & Cia. les diesen los medios necesarios creo que estarían, como poco, a la altura de los Lotus (no los Renault) ó por delante. Y ahora con la "chicha" del GP, las sanciones y la pelea. Las sanciones me resultan de chiste, vergonzosas y pienso que lo único que conseguirán es que los pilotos no intenten adelantar, total, si además del riesgo de tocarse, a la mínima les van a sancionar, es más rentable quedarse a chupar rueda. más valía que los comisarios (y Charlie a la cabeza) se fuesen a la ****** En cuanto a los motivos, a pesar de mi aversión confesa hacia ese piloto que deje de nombrar en Hungría 2007, no creo que fuese necesario sancionarle, aunque con el reglamento en la mano se la mereciese y en cuanto a Alonso menos, peleó por adelantar llevando el coche con el DRS inoperativo y tuvo un pequeño error de calculo (en parte provocado por el movimiento que realizó el del McLaren y que tan solo pude ver en la toma aérea), sinceramente, no vi nada "peligroso" en su maniobra, de hecho creo que poner cualquier cosa con ruedas a más 200 k/h ya es peligroso y en estos años se han visto maniobras mucho más peligrosas que no han sido ni mentadas por los comisarios. Saludos. PD. Yo también te hecho de menos en GPA, a pesar de que el nivel de "La Resaca" sigue siendo esplendido ;) Buenas.

Voy a empezar por el final, Hispania ha hecho un papelón, para ellos Malasia han sido más un test que una carrera y han estado ahí, pasando el 107% y casi terminando la carrera, bravo por ellos, si a Toni Cuquerella & Cia. les diesen los medios necesarios creo que estarían, como poco, a la altura de los Lotus (no los Renault) ó por delante.

Y ahora con la “chicha” del GP, las sanciones y la pelea.

Las sanciones me resultan de chiste, vergonzosas y pienso que lo único que conseguirán es que los pilotos no intenten adelantar, total, si además del riesgo de tocarse, a la mínima les van a sancionar, es más rentable quedarse a chupar rueda. más valía que los comisarios (y Charlie a la cabeza) se fuesen a la ******

En cuanto a los motivos, a pesar de mi aversión confesa hacia ese piloto que deje de nombrar en Hungría 2007, no creo que fuese necesario sancionarle, aunque con el reglamento en la mano se la mereciese y en cuanto a Alonso menos, peleó por adelantar llevando el coche con el DRS inoperativo y tuvo un pequeño error de calculo (en parte provocado por el movimiento que realizó el del McLaren y que tan solo pude ver en la toma aérea), sinceramente, no vi nada “peligroso” en su maniobra, de hecho creo que poner cualquier cosa con ruedas a más 200 k/h ya es peligroso y en estos años se han visto maniobras mucho más peligrosas que no han sido ni mentadas por los comisarios.

Saludos.

PD. Yo también te hecho de menos en GPA, a pesar de que el nivel de “La Resaca” sigue siendo esplendido ;)

]]> Por: jose luis http://carlosbarazal.com/?p=4059&cpage=1#comment-29003 jose luis Thu, 14 Apr 2011 09:55:08 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4059#comment-29003 Dices que veremos más duelos entre Hamilton y Alonso, pero sólo si vuelve a estropear el DRS, porque si no, los adelantamientos serán "cómodos" en la zona prevista para accionar el alerón trasero: ¿para qué asumir "riesgos innecesarios"? (los entrecomillados son palabras de Alonso). esperemos que en China le puedan plantar batalla a RB y veamos hasta donde puede llegar en condiciones extremas de carrera. Dices que veremos más duelos entre Hamilton y Alonso, pero sólo si vuelve a estropear el DRS, porque si no, los adelantamientos serán “cómodos” en la zona prevista para accionar el alerón trasero: ¿para qué asumir “riesgos innecesarios”? (los entrecomillados son palabras de Alonso).
esperemos que en China le puedan plantar batalla a RB y veamos hasta donde puede llegar en condiciones extremas de carrera.

]]> Por: Álvaro http://carlosbarazal.com/?p=4059&cpage=1#comment-28998 Álvaro Thu, 14 Apr 2011 09:16:40 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4059#comment-28998 Por cierto, se te echa de menos por Grandprix actual, en la resaca y en las columnas de opinion de la revista! Por cierto, se te echa de menos por Grandprix actual, en la resaca y en las columnas de opinion de la revista!

]]> Por: Álvaro http://carlosbarazal.com/?p=4059&cpage=1#comment-28997 Álvaro Thu, 14 Apr 2011 09:13:04 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4059#comment-28997 Hola Totalmente de acuerdo con el tema Alonso-Hamilton. Para mi un lance de carrera y nada más. Es cierto de Ferrari va muy bien los domingos y que en las manos de Fernando el coche va como un tiro machacando el crono, pero como bien dices Vettel no ha sido presionado todavía. ¿Y si en China nos encontramos con una buena salida de Alonso y empieza a presionar al aleman durante la carrera? Entonces veremos el verdadero potencial del redbull. Esperemos que no tengan mucho mas escondido de lo que estan mostrando ya. Por cierto, me encantaria ver a Rosberg en Redbull. Hola
Totalmente de acuerdo con el tema Alonso-Hamilton. Para mi un lance de carrera y nada más. Es cierto de Ferrari va muy bien los domingos y que en las manos de Fernando el coche va como un tiro machacando el crono, pero como bien dices Vettel no ha sido presionado todavía. ¿Y si en China nos encontramos con una buena salida de Alonso y empieza a presionar al aleman durante la carrera? Entonces veremos el verdadero potencial del redbull. Esperemos que no tengan mucho mas escondido de lo que estan mostrando ya.
Por cierto, me encantaria ver a Rosberg en Redbull.

]]> Por: muc http://carlosbarazal.com/?p=4059&cpage=1#comment-28984 muc Thu, 14 Apr 2011 05:51:42 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4059#comment-28984 Buenos días. Dan risa 2 las sanciones... o sus "motivos". No veo que Hamilton obrara mal, tampoco que en el toque pretendiera que Alonso chocara con él, pero sancionar a Alonso por un error (a pesar que Joe Saward se empeñe en intentar enmierdalo todo en su blog) que sólo le perjudica a él y con una sanción que deja todo como quedó... pues eso que suena a aplicar la ley de la compensación (mucho futbol que debe ver el Whiting). Saludos. Buenos días.

Dan risa 2 las sanciones… o sus “motivos”. No veo que Hamilton obrara mal, tampoco que en el toque pretendiera que Alonso chocara con él, pero sancionar a Alonso por un error (a pesar que Joe Saward se empeñe en intentar enmierdalo todo en su blog) que sólo le perjudica a él y con una sanción que deja todo como quedó… pues eso que suena a aplicar la ley de la compensación (mucho futbol que debe ver el Whiting).

Saludos.

]]> Por: Eugenio Madariaga http://carlosbarazal.com/?p=4059&cpage=1#comment-28963 Eugenio Madariaga Wed, 13 Apr 2011 22:42:21 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4059#comment-28963 Totalmente de acuerdo contigo. Como casi siempre una gran reflexión en todos los sentidos. Y es que a veces, la opinión es la mejor de las informaciones. Y más con la cantidad de periodistas que desgraciadamente definen la "información " en nuestro país. Un saludo. Totalmente de acuerdo contigo. Como casi siempre una gran reflexión en todos los sentidos. Y es que a veces, la opinión es la mejor de las informaciones. Y más con la cantidad de periodistas que desgraciadamente definen la “información ” en nuestro país.

Un saludo.

]]>