Comentarios en: APUNTES DE GRAN BRETAÑA http://carlosbarazal.com/?p=4244 El blog de Carlos Barazal Fri, 27 Dec 2019 17:41:32 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.5 hourly 1 Por: Gonzalo http://carlosbarazal.com/?p=4244&cpage=1#comment-31317 Gonzalo Thu, 21 Jul 2011 00:48:09 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4244#comment-31317 Vettel es muy bueno si parte 1ro, sino es un Trulli mas.. Vettel es muy bueno si parte 1ro, sino es un Trulli mas..

]]> Por: Volvemos al circo « Desde la pelouse http://carlosbarazal.com/?p=4244&cpage=1#comment-31309 Volvemos al circo « Desde la pelouse Tue, 19 Jul 2011 14:48:49 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4244#comment-31309 [...] Apuntes de Gran Bretaña [...] [...] Apuntes de Gran Bretaña [...]

]]> Por: Alexander http://carlosbarazal.com/?p=4244&cpage=1#comment-31308 Alexander Tue, 19 Jul 2011 10:24:23 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4244#comment-31308 Hombre, Charles, pues claro que Vettel tiene defectos y es evidente también que el equipo quiere (y hace) que gane descaradamente. Pero no quita que esta temporada la este bordando y que tampoco sorprenda demasiado... siempre fue un piloto fuerte. Button tenia mas ayuda que Vettel (mecánica + favoritismo + FIA) y lo hizo comparativamente peor en todos los aspectos. Estar en la situación en la que se encuentra Vettel (como en su día estuvieron Button o Schumacher) no se resume en arrancar y ganar. Esto es un atraco a mano armada sin adornos ni cachondadas. Cuando a estos mendas se les da una oportunidad así, lo único que importa es llevarse el mundial... y si hay que poner de puta a la abuela tan contentos. Pasado el tiempo, pocos somos los que nos acordamos del valor real de los campeonatos obtenidos por algunos... Hombre, Charles, pues claro que Vettel tiene defectos y es evidente también que el equipo quiere (y hace) que gane descaradamente. Pero no quita que esta temporada la este bordando y que tampoco sorprenda demasiado… siempre fue un piloto fuerte.

Button tenia mas ayuda que Vettel (mecánica + favoritismo + FIA) y lo hizo comparativamente peor en todos los aspectos.

Estar en la situación en la que se encuentra Vettel (como en su día estuvieron Button o Schumacher) no se resume en arrancar y ganar. Esto es un atraco a mano armada sin adornos ni cachondadas. Cuando a estos mendas se les da una oportunidad así, lo único que importa es llevarse el mundial… y si hay que poner de puta a la abuela tan contentos. Pasado el tiempo, pocos somos los que nos acordamos del valor real de los campeonatos obtenidos por algunos…

]]> Por: Gonzalo http://carlosbarazal.com/?p=4244&cpage=1#comment-31276 Gonzalo Tue, 12 Jul 2011 03:15:08 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4244#comment-31276 Este comentario lo tome de una pagina inglesa: "Vettel couldnt overtake Lewis and was saved by his team from Mark? yup vettel is definately overated lol!!" Este comentario lo tome de una pagina inglesa:

“Vettel couldnt overtake Lewis and was saved by his team from Mark? yup vettel is definately overated lol!!”

]]> Por: +karreras-futbol http://carlosbarazal.com/?p=4244&cpage=1#comment-31273 +karreras-futbol Mon, 11 Jul 2011 20:20:43 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4244#comment-31273 Muy buenas Charly,yo solo queria hacer incapié en la mandanga que el año pasado nos vendieron Dietrich Mateschitz y sus empleados sobre el "espiritu Red Bull" que ayer se demostro que es una auntentica chufla. El equipo RBR y Webber nos aclararon ,ayer, lo que sucedio el año pasado y tambien este, respecto a las ordenes de equipo. ¡Hipocritas! Saludos. Muy buenas Charly,yo solo queria hacer incapié en la mandanga que el año pasado nos vendieron Dietrich Mateschitz y sus empleados sobre el “espiritu Red Bull” que ayer se demostro que es una auntentica chufla.
El equipo RBR y Webber nos aclararon ,ayer, lo que sucedio el año pasado y tambien este, respecto a las ordenes de equipo.
¡Hipocritas!
Saludos.

]]> Por: Fidelio http://carlosbarazal.com/?p=4244&cpage=1#comment-31272 Fidelio Mon, 11 Jul 2011 20:09:59 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4244#comment-31272 Mecachis que he "llegao" tarde! Estoy contigo al 100% Charly. Y creo que Fernando hizo, como las últimas, una buena salida. Lección de maestro el saber esperar para atacar cuando el coche y la pista estaban listos. Y francamente no creo que Vettel le hubiera aguantado el tipo aun sin el error de boxes. Me gustaría Charly si fuera posible que me dieras tu opinión acerca del retorno al 100% del soplado de los difusores y el acuerdo, en principio pudiera parecer extraño, de todos los equipos a este respecto. Creo que si Ferrari está de acuerdo puede ser porque sus mejoras estaban preparadas para esta situación, aceptada como legal cuando dichas mejoras -suelo, alerón trasero, escapes y creo que también la suspensión trasera- estaban en desarrollo. ¿Qué puede suceder en Alemania? Muchas gracias Charly y un saludo. Mecachis que he “llegao” tarde!

Estoy contigo al 100% Charly. Y creo que Fernando hizo, como las últimas, una buena salida. Lección de maestro el saber esperar para atacar cuando el coche y la pista estaban listos. Y francamente no creo que Vettel le hubiera aguantado el tipo aun sin el error de boxes.

Me gustaría Charly si fuera posible que me dieras tu opinión acerca del retorno al 100% del soplado de los difusores y el acuerdo, en principio pudiera parecer extraño, de todos los equipos a este respecto. Creo que si Ferrari está de acuerdo puede ser porque sus mejoras estaban preparadas para esta situación, aceptada como legal cuando dichas mejoras -suelo, alerón trasero, escapes y creo que también la suspensión trasera- estaban en desarrollo.

¿Qué puede suceder en Alemania?

Muchas gracias Charly y un saludo.

]]> Por: Charly http://carlosbarazal.com/?p=4244&cpage=1#comment-31271 Charly Mon, 11 Jul 2011 19:15:21 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4244#comment-31271 Gonzalo, muy de acuerdo con lo que dices de Vettel. Me está decepcionando, o me sigue decepcionando en el cuerpo a cuerpo. A ver si de verdad se iguala la cosa para ver su verdadera medida. Alexander, Vettel no falla cuando sale el primero y logra que no le cojan. Que tiene su mérito a pesar de llevar un avión. Pero cuando se le cruza la carrera parece uno más. Horner ha visto como se le caía la careta en un fin de semana demostrando que es un caradura y que al final, las cosas son como tienen que ser. No pasó nada con Hamilton. Comentaba Roberto Merhi en la transmisión de la COPE, y nos quedamos a cuadros, que los comisarios practicamente dejan que pase de todo en la última vuelta. Gracias. Cheno, claro que ha sido interesante. Buen apunte el 1. Sobre el punto 2 puede ser muy bien lo que apuntas o que Webber no se adaptó al rendimiento del coche con su agarre. Respecto al 3, totalmente de acuerdo. Juan Rodríguez, ingeniero de Hispania, que está también en las retransmisiones de la COPE, vino a decir que era una excusa barata. Efectivamente Ferrari dio con su problema y lo solucionó. Muchos sí, Lo que hace falta es que sigan cayendo ;) Lo de Horner fue un papelón y de frigodedo, claro. Había empacho jejeje. Gonzalo, en parte sí. Pero quizá es que webber estuvo a un nivel superior a su media el año pasado. Gonzalo, muy de acuerdo con lo que dices de Vettel. Me está decepcionando, o me sigue decepcionando en el cuerpo a cuerpo. A ver si de verdad se iguala la cosa para ver su verdadera medida.

Alexander, Vettel no falla cuando sale el primero y logra que no le cojan. Que tiene su mérito a pesar de llevar un avión. Pero cuando se le cruza la carrera parece uno más.
Horner ha visto como se le caía la careta en un fin de semana demostrando que es un caradura y que al final, las cosas son como tienen que ser.
No pasó nada con Hamilton. Comentaba Roberto Merhi en la transmisión de la COPE, y nos quedamos a cuadros, que los comisarios practicamente dejan que pase de todo en la última vuelta.
Gracias.

Cheno, claro que ha sido interesante. Buen apunte el 1.
Sobre el punto 2 puede ser muy bien lo que apuntas o que Webber no se adaptó al rendimiento del coche con su agarre.
Respecto al 3, totalmente de acuerdo. Juan Rodríguez, ingeniero de Hispania, que está también en las retransmisiones de la COPE, vino a decir que era una excusa barata.
Efectivamente Ferrari dio con su problema y lo solucionó.
Muchos sí, Lo que hace falta es que sigan cayendo ;)
Lo de Horner fue un papelón y de frigodedo, claro. Había empacho jejeje.

Gonzalo, en parte sí. Pero quizá es que webber estuvo a un nivel superior a su media el año pasado.

]]> Por: Gonzalo http://carlosbarazal.com/?p=4244&cpage=1#comment-31265 Gonzalo Mon, 11 Jul 2011 17:59:12 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4244#comment-31265 Cheno Vettel es un gran piloto y de hecho es mejor que Webber, eso no quita que el australiano no lo pueda batir al fingerboy. Como tu dices yo estoy convencido al 100% que RedBull le ha jugado sucio a Webber este anio y le quitado piso. No han sido igualitarios ni siquiera el anio pasado e imagino que Vettel para firmar el nuevo contrato habra querido que Webber no lo moleste la oreja. Solo eso explica la diferencia tan grande entre los 2 en el 2011. No veo a Vettel mejor que a Alonso y Hamilton ni tampoco al "viejo" Schumi. Todo lo que tiene es un auto fantastico. Cheno
Vettel es un gran piloto y de hecho es mejor que Webber, eso no quita que el australiano no lo pueda batir al fingerboy. Como tu dices yo estoy convencido al 100% que RedBull le ha jugado sucio a Webber este anio y le quitado piso. No han sido igualitarios ni siquiera el anio pasado e imagino que Vettel para firmar el nuevo contrato habra querido que Webber no lo moleste la oreja. Solo eso explica la diferencia tan grande entre los 2 en el 2011.
No veo a Vettel mejor que a Alonso y Hamilton ni tampoco al “viejo” Schumi. Todo lo que tiene es un auto fantastico.

]]> Por: cheno http://carlosbarazal.com/?p=4244&cpage=1#comment-31263 cheno Mon, 11 Jul 2011 14:50:46 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4244#comment-31263 Pues a mí, este GP me ha parecido uno de los más interesantes de todo el año, ya que creo se han evidenciado buen número de temas importantes y se han empezado a esclarecer alguno de los misterios mejor guardados de los últimos tiempos: 1-Ni alerones delanteros flexibles, ni altura trasera elevada, ni suspensiones trasera pull-rod, ni diseños aerodinámicos extraterrestres que hacían que el resto de los ingenieros de la F1 fuesen más que unos pobres ignorantes, ni un babyschumy con unas cualidades de conducción super-híper-mega –sobre humanas, ni,ni,ni……….al final el secreto de los coches de la bebida energética-aeronáutica –te da alas ;-) - resulta que era el tema de los diferentes mapas motor y el sistema de retardo de la inyección-difusor soplador…..de ahí las caras desencajadas de los chicos del muro de redbull y de sus pataletas…….ahora tenemos evidencias de que eran justificadas. 2-La gran diferencia de prestaciones ofrecidas por Webber respecto a Vettel esta temporada, teniendo en cuenta lo ajustada de la cosa el año pasado, tiene más que ver con “algo extra” que llevaba el coche de babySchumy en calificación y que el bueno de Mark no tenía –de ahí las miradas furtivas de Webber tras la calificación de Australia al coche de Vettel y las declaraciones de esta semana de Webber afirmando que “ de lo que ocurre dentro del equipo el público no conoce ni el 5%- y que bien podría ser el mapa motor “agresivo” que desde Valencia no se puede montar y que casualmente se corresponde con la mayor proximidad de Webber a Vettel de toda la temporada……. 3-La clave de lo sobrado que iban los RB esta temporada, parece más causa de las prestaciones “extra” del motor Renault y todo el desarrollo tecnológico que los chicos de Viry-Chatillon han realizado en torno al soplado en deceleración del motor, que al diseño aerodinámico rompedor del amigo Adrián; de ahí la reacción tan airada de Horner y los suyos, pero sobre todo de Renault argumentando como justificación un tema de sobrecalentamiento de las válvulas de los motores Renault……..a estas alturas parece pertinente recordar como el año pasado los motores Ferrari rompían Gp si y Gp también; entonces los chicos de Maranello se pusieron las pilas y solucionaron los problemas en un periodo de tiempo razonable –que les costó un buen número de puntos al equipo eso si- pero sin tener que cambiar ninguna normativa vigente. Por último me parece patético las justificaciones de algunos, tratando de minimizar la gran victoria de F.A. de ayer, poco más que justiciándola únicamente debido al error en boxes de RedBull y al tema del capado del soplado de los difusores…….en fin, lo dicho, que ayer se han venido abajo algunos mitos…….. PD: lo mejor de todo fue ver ayer la carita de Horner tratando de justificar las ordenes de equipo –ahora legales eso si- cuando el año paso hicieron bandera del juego limpio y de la igualdad de oportunidades entre sus pilotos, repitiendo una y otra vez que las ordenes de equipo no entraban dentro de la filosofía deportiva de RedBull…….jejeje, y como decimos por las tierras norteñas astures,”.. a todo gochin le lega su San Martín”. No ver el dedillo de Vettel también estuvo bien o no?. Saludos a todos desde Asturias. Pues a mí, este GP me ha parecido uno de los más interesantes de todo el año, ya que creo se han evidenciado buen número de temas importantes y se han empezado a esclarecer alguno de los misterios mejor guardados de los últimos tiempos:
1-Ni alerones delanteros flexibles, ni altura trasera elevada, ni suspensiones trasera pull-rod, ni diseños aerodinámicos extraterrestres que hacían que el resto de los ingenieros de la F1 fuesen más que unos pobres ignorantes, ni un babyschumy con unas cualidades de conducción super-híper-mega –sobre humanas, ni,ni,ni……….al final el secreto de los coches de la bebida energética-aeronáutica –te da alas ;-) – resulta que era el tema de los diferentes mapas motor y el sistema de retardo de la inyección-difusor soplador…..de ahí las caras desencajadas de los chicos del muro de redbull y de sus pataletas…….ahora tenemos evidencias de que eran justificadas.
2-La gran diferencia de prestaciones ofrecidas por Webber respecto a Vettel esta temporada, teniendo en cuenta lo ajustada de la cosa el año pasado, tiene más que ver con “algo extra” que llevaba el coche de babySchumy en calificación y que el bueno de Mark no tenía –de ahí las miradas furtivas de Webber tras la calificación de Australia al coche de Vettel y las declaraciones de esta semana de Webber afirmando que “ de lo que ocurre dentro del equipo el público no conoce ni el 5%- y que bien podría ser el mapa motor “agresivo” que desde Valencia no se puede montar y que casualmente se corresponde con la mayor proximidad de Webber a Vettel de toda la temporada…….
3-La clave de lo sobrado que iban los RB esta temporada, parece más causa de las prestaciones “extra” del motor Renault y todo el desarrollo tecnológico que los chicos de Viry-Chatillon han realizado en torno al soplado en deceleración del motor, que al diseño aerodinámico rompedor del amigo Adrián; de ahí la reacción tan airada de Horner y los suyos, pero sobre todo de Renault argumentando como justificación un tema de sobrecalentamiento de las válvulas de los motores Renault……..a estas alturas parece pertinente recordar como el año pasado los motores Ferrari rompían Gp si y Gp también; entonces los chicos de Maranello se pusieron las pilas y solucionaron los problemas en un periodo de tiempo razonable –que les costó un buen número de puntos al equipo eso si- pero sin tener que cambiar ninguna normativa vigente.
Por último me parece patético las justificaciones de algunos, tratando de minimizar la gran victoria de F.A. de ayer, poco más que justiciándola únicamente debido al error en boxes de RedBull y al tema del capado del soplado de los difusores…….en fin, lo dicho, que ayer se han venido abajo algunos mitos……..
PD: lo mejor de todo fue ver ayer la carita de Horner tratando de justificar las ordenes de equipo –ahora legales eso si- cuando el año paso hicieron bandera del juego limpio y de la igualdad de oportunidades entre sus pilotos, repitiendo una y otra vez que las ordenes de equipo no entraban dentro de la filosofía deportiva de RedBull…….jejeje, y como decimos por las tierras norteñas astures,”.. a todo gochin le lega su San Martín”.
No ver el dedillo de Vettel también estuvo bien o no?.
Saludos a todos desde Asturias.

]]> Por: Alexander http://carlosbarazal.com/?p=4244&cpage=1#comment-31261 Alexander Mon, 11 Jul 2011 03:48:05 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=4244#comment-31261 No, no. Vettel lo esta haciendo francamente bien. Practicamente no falla. Muy, muy pocos errores. Otra cosa es la basura hipocrita que RBR le esta haciendo tragar a Webber esta y la pasada temporada. Da verguenza ajena, mas aun considerando todo lo que se ha dicho sobre el tema de igualdad de trato, etc. Pero bueno. Al igual que McLaren con Button de sardina para que Hamilton sobreviva, es problema de sus respectivos equipos. Por cierto, sabe alguien si se investigara la conducta antideportiva de Hamilton con Massa en la ultima vuelta? Alonso fue fuerte y tuvo suerte. Enhorabuena y al tajo. No, no. Vettel lo esta haciendo francamente bien. Practicamente no falla. Muy, muy pocos errores.

Otra cosa es la basura hipocrita que RBR le esta haciendo tragar a Webber esta y la pasada temporada. Da verguenza ajena, mas aun considerando todo lo que se ha dicho sobre el tema de igualdad de trato, etc.

Pero bueno. Al igual que McLaren con Button de sardina para que Hamilton sobreviva, es problema de sus respectivos equipos. Por cierto, sabe alguien si se investigara la conducta antideportiva de Hamilton con Massa en la ultima vuelta?

Alonso fue fuerte y tuvo suerte. Enhorabuena y al tajo.

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