Comentarios en: APUNTES DE BÉLGICA

Por: Charly

Charly — Sun, 04 Sep 2011 17:26:50 +0000

Cheno, pues sí. Coincido.
Fidelio. Ferrari decidió montar la suspensión trasera pre Silverstone y unido a la temperatura baja, ahí tienes la explicación.

Por: Fidelio

Fidelio — Tue, 30 Aug 2011 16:18:08 +0000

Saludos a todos:

De acuerdo con vuestras reflexiones, pero hay una cosa que no llego a entender. Alonso ganó en Silverstone -circuito puramente aerodinámico- y si no recuerdo mal haciendo un stint -¿el último?- con las gomas medias en el que machacó a todos sus rivales. Condiciones de la pista: frío, como en Spa.

Y en Spa perdía 1 segundo en el sector más aerodinámico. Por favor que alguien me aclare este tema.

Muchas gracias y más saludos.

Por: cheno

cheno — Tue, 30 Aug 2011 10:00:02 +0000

Pues a mi lo que realmente y tengo que reconocerlo es la aptitud de Massa carrera tras carrera. Alguien deberia decirle cuatro cosas a este piloto mediocre. Solamente le sale la testosterona por la orejas cuando se trata de tapar huecos a SU COMPAÑERO DE EQUIPO!. Resulta irritante la fragilidad de caracter cuando tiene que tapar a cualquier otro piloto de la parrilla. Lo de ayer apunto estubo en convertirse en una debacle total para Ferrari si el amigo Massa hecha de la pista a Alonso en las primeras vueltas cuando estaba haciendo de tapon para su propio compañero; espectacularmente diferente fue la actitud de Webber con Vettel que no tardo ni 5 milisegundos en dejarlo pasar cuando este lo necesito.
Sinceramente, no se a que esperan en Ferrari para hacer una verdadera limpia de mediocres, empezando por su segundo piloto y su ingenierio chupa camara y terminando por Estefano “osito de peluche” Domenicalli. Creo que otro año en blanco y probablemente el proximo sigamos por el mismo camino es dificilmente justificable para una escuderia como Ferrari que no puede permitirse una nueva temporada más langideciendo de esta manera tan evidente.
SalU2.

Por: Gonzalo

Gonzalo — Tue, 30 Aug 2011 04:42:53 +0000

Muy buenas reflexiones!
estoy super ocupado pero siempre te leo y escucho!
un abrazo!

Por: Charly

Charly — Mon, 29 Aug 2011 20:11:50 +0000

Carlos, poco más que decir.
El Abuelo, para mi no es tan ‘grande’ por decirlo de alguna manera. Gran diferencia entre ambos coches y, sobre todo, de gomas.
De acuerdo en qué pilotos saben cuando y cuando no, casi siempre, pueden luchar.
Karreras, pues también. Tienes razón. Me lo guardo para el GP de Japón. Aunque espero no tener que usarlo jejeje

Por: +karreras-futbol

+karreras-futbol — Mon, 29 Aug 2011 19:57:33 +0000

Muy buenas , que razon tienes en todo. En lo unico que discrepo es en llamarle “avion” al RB.
Yo lo llamaria “Shinkansen” (tren bala) , porque no solo corre sino tambien va sobre railes…jeje
Con ese vehiculo quien no arriesga en las curvas?
Saludos.

Por: El Abuelo

El Abuelo — Mon, 29 Aug 2011 13:10:39 +0000

No olvidarse de la pasada de Webber a Alonso en Eau Rouge:
Webber:”Alonso es un piloto de clase mundial, y sabe cuándo decir “basta”. Mi actitud quizá hubiera sido diferente ante otro.”

Unos tienen clase y saben cuando no hace falta luchar: es una perdida de tiempo, y puede ser peligriso para ambos pilotos.

Otros, como Massa.. o como Hamilton, aun no lo saben.
Tal vez no lo sepan nunca.

Por: Carlos

Carlos — Mon, 29 Aug 2011 09:56:16 +0000

Muy bueno apuntes. Estoy practicamente de acuerdo contigo en casi todo, especialmente en la actuación Massa. Este chaval parece que su única motivación es quedar por delante de Alonso y defenderse de él por lo civil o por lo criminal……… sin embargo una vez superado su carrera acabo, bien es dierto que este año la mala suerte se esta cebando con él pero si las coasa siguen así Ferrari podrá ganar el Mundial de Pilotos con Alonso pero no el de constructores con Massa. Desde aquí felicitar a Fernando por sus geniales primeras vueltas, a la gran temporada que esta cosechando Vettel y sobre todo la gran actuación de Button él cual nos esta mostrando su el mejor momento de su carrera deportiva.