Lo del Safety está claro. Y sí, probablemente será Austin el mejor.

Yo creo que no, al menos en el último relevo, pero sí en el segundo. Creo que fue una treta para que Alonso forzara.

Primero de todo, decir que en lo de Massa no estoy de acuerdo contigo. Me explico: Massa es un piloto con una larga trayectoria en Ferrari, y siempre ha sido el escudero de otros con excepción de 2008, en el que casi se lleva el título (el agua, su gran amiga…). Si ponemos a un piloto en plena explosión como puede ser Hülkenberg o Pérez, ¿no crees que pasaría una situación parecida a la de 2007? El nuevo querría demostrar con el Ferrari que vale mucho ,siempre y cuando se proponga un pepino de coche y se lleve a cabo.

En cuanto a lo de la organización, como apunto en mi blog, podrían haber sacado el Safety Car en la primera fase de carrera por la pieza suelta, al más puro estilo NASCAR. Este año me huelo que el premio a la mejor organización se lo llevara el GP de Austin, por ser el nuevo y tal. Lo que viene siendo peloteo puro y duro desde 2008 (Singapur, Abu Dhabi, Corea e India son los 4 últimos premiados).

Por último tengo la duda de si Red Bull tenía tan mal los neumáticos como pintaban, ya que Vettel hizo el mejor último sector en la última vuelta, marcando un 21.3

Un saludo!

La carrera más bien aburrida (salvo para los que tiramos de Live Timing y Twitter que “vemos” lo que no sale en la TV y se nos hizo algo más entretenida), el circuito una mierda, lo de la alfombrilla colgando del McLaren fue vergonzoso.

No he podido ver el toque de Kobayashi con Nico, tan solo el doble toque con Button y la verdad que me resultó muy extraño, me imagino que tan solo fue un incidente de carrera sin más.

Newey ha vuelto a hacerlo, de nuevo RB tiene un cohete que va sobre raíles y ya sabemos que pasa cuando en un coche así se sienta Vettel supongo que todo será legal y no nos sorprendan con alguna nueva “laguna” en el reglamento.

No recuerdo bien lo cual era la irregularidad que tenía el RB a principio de temporada, pero si que se levantó la mano y ahora nos acordamos de ello, aunque a Ferrari también se le levantó en otras temporada, es lo que tiene el “FIA Style”.

Alonso creo que salió bastante rebotado de Corea, no se si tuvieron algún problema con el coche, pero rodar casi toda la carrera más lento que Massa no es normal, aunque tan solo fuesen tres décimas y ya me habría gustado ver las primeras vueltas sin esa puñetera bandera amarilla, no se habría pasado a Webber, pero intentarlo seguro que si.

En el post de Japón ya te dí mi opinión sobre Massa y de momento la mantengo, y me parece que en Ferrari han sopesado mucho la relación “personal” con Felipe.

Sobre la carrera de ese piloto al que no he vuelto a nombrar desde el 2007 no puedo más que decir una cosa “CHAPÓ”, tal y como iba ese coche (ni siquiera iba derecho en las rectas) muy pocos habrían aguantado toda la carrera y mucho menos plantar tanta batalla como lo hizo él y creo que todos esos problemas, más los que le esperan en Mercedes, le van ha curtir mucho, creo que como vuelva a tener un buen coche ya pueden temblar todos, en un cuerpo a cuerpo y con armas similares, se come a Vettel y me temo que a Alonso también, su único punto débil sigue siendo su coraje a no rendirse nunca, curiosamente, también es lo que le hace grande.

Saludos

Karreras, sí, si no sales delante estás casi perdido.

Gonzalo, quizá el problema de FErrari no es de idiotas, si no de tener a alguien mejor enfrente. Para ser tontos son ahora el equipo 2-3 de la parrilla.
Lo de Vettel no sé. Es cierto que sus números dicen eso. No hay que olvidar que ha salido casi siempre desde ahí.
Lo de la bandera amarilla parece más ‘miedo’ de los comisarios, o que los han aleccionado así, por su inexperiencia, para evitar problemas.
Yo tampoco confiaría en ellos.
Lo de Hamilton a medias. No sé si pensar mal de McLaren, aunque el cuerpo me lo pide. Claro que estando Sam Michael por ahí….
Supongo que le afectará pero está acostumbrado a luchar

Ferrari: tira de idiotas incapaces que no pueden darle el mejor coche al mejor piloto del mundo.

Vettel: que mal me cae este fingerboy, aleman creido que es un payaso bocon. Esta claro que si no sale 1ro no gana.

maFIA (y Bernie): siguen con su guion, darle todas las ventajas a Redbull para que se pasee. Lo de la bandera amarilla ya fue demasiado..

Massa y Smedley, que par. No confiaria en esos 2 nunca.

Para mi esta claro que a Hamilton le han dejado a su suerte. Estos britanicos que piratas son. No les interesa el titulo con tal de joder a Hamilton.
Hamilton tiene mas chances de ganarle a Vettel que Alonso. Ellos tiene buen coche pero no lo quieren ganar.

Que piloto Alonso. Me quito el sombrero x el. Como se rompe el lomo manejando autos inferiores y aun asi pelea x titulos.
Que pena que solo un anio tuvo un cocje dominante, pero justo ese anio se encontro con las arpias de Denis y compania.

Si pierde este mundial Alonso quedaria realmente deprimido y rencoroso con todo este circo de ineptos, tramposos y mafiosos..