Excelente crónica Charly. Sólo una pequeña añadidura a lo de Ferrari y Bambi. Los de Ferrari son gilipollas. Sin más. Y Bambi es el lobo feroz al lado de esta panda de incompetentes. O ponen al frente a alguien con mala leche y un par de cojones o les van a seguir dando por el mismo sitio. Puede que a alguno de la Scuderia le guste esto, pero a Fernando seguro que no. Y esto se está notando tanto por lo que Alonso está diciendo como por su pilotaje.

Decepcionante. Todo. Calificación y carrera. Parecía que el Ferrari iba muy bien el jueves y luego el sábado… No puedo entenderlo Charly. Y menos cuando algunos hablan de la climatología. De las bajas temperaturas. Y digo yo, ¿en qué condiciones se hicieron los tests en Jerez? Y todavía más contradictorio, ¿en qué condiciones ganó Alonso en China? Lo de las temperaturas no me cuadra.

Lo de Mercedes y Pirelli. Pues sin tener ni pajolera idea de “justicia deportiva” puntos conseguidos en esta carrera para Mercedes fuera, suspensión si no lo que queda de campeonato sí unas cuantas carreras, y el año que viene que se encarguen de las gomas Goodyear, Dunlop o Pepe Gotera y Otilio, me da igual. Pirelli a la puta calle, con el abyecto Hembery a la cabeza. Y “Carlitos” Whiting a hacer palomitas en el cine de su pueblo.

Hace un mes o así se volvió a rechazar la petición de los tontolabas de Maranello acerca de los tests privados. Mercedes lo rechazó claro. ¿Y ahora esto?

Al final seguiré sólo las partidas de bolos y las de petanca, porque esto de la F1 está cada vez más lleno de mierda. Lo siento por Alonso, porque creo que se merece más de lo que ha conseguido. ¿No has pensado Charly que “el pequeño Napoleón” pueda estar también detrás de todo esto para perjudicar a Fernando?

Saludos.

El colmo de los colmos es que encima ningún equipo estuviera informado. 1000km es una burrada, y como dice Tammara Aller, en un circuito del calendario del mundial de Fórmula 1. El equivalente de 3 carreras. Y porque no se organizó el lunes 13 un test colectivo de neumáticos? Costes ninguno, pues los motorhomes y el material seguía en el circuito, y la siguiente carrera era en monaco (a 5 horas de montmeló). Para que demonios estan los testers? Para comentar carreras en Antena 3? Mercedes merece sanción, como en su tiempo BAR Honda, excluida con 2 carreras. O almenos una buena multa a Pirelli. La maFIA ha quedado retratada, bien retratada. Y si me permites usar tu frase, “y las guillotinas oxidándose”. En este caso en Maranello. Callando como putas, cuando realmente lo que debería haber hecho es dar un puñetazo encima de la mesa de una vez, como lo ha hecho hasta que se largó todt. Desde entonces, submisión barata.

Hablando de la carrera, magistral Nico Rosberg, que se lleva menos titulares de los merecidos realmente. Vettel pasito a pasito ahí está, y lo de Perez es para hacerselo mirar.
Si, me parece fantástico que le haya hechado pelotas para tirarse a la chicane del puerto con Button, Alonso y Kimi. Pero alguien debería calmarle, pues la cultura del “todo vale” que hay en la GP2 (por fin han excluido una carrera al impresentable de Ceccoto, les ha costado)no se puede tolerar en F1 (véase Grosjean y Maldonado). Con Button le ha salido perfecto, con Alonso lo veo una gran injusticia, porque a partir de ahora, como en la Play Station. A tirar el coche a la frenada como Kamikazes y que sea lo que Santa Devota quiera. Y Raikkonen no se anda con gaitas, y aún pienso que se ha quedado corto.

Y quiero manifestar mi desprecio a esos que por Twitter o Facebook van de listos y estan acrivillando de mala manera a Alonso porque ayer no le salieran bien las cosas. Como muy bien dices, andan escocidillos por lo de Montmeló aún. Aunque esperava una justificación mejor por lo de Loews y la Rascasse. Esos huecos son imperdonables… Y pilotos como Sutil, Di Resta, Button o Perez, serán, a su manera, jueces de este campeonato.
No me enrollo mas, un saludo y perdon por el parrafón.

Pues si, Pérez es el que dio un poco de “salsa” a la carrera, porque el resto iba de “paseo”.

Alonso, desde luego, no tuvo su día y no creo que solo fuese el coche, tras la carrera se dijo que tenía problemas eléctricos, pero desde luego que no estuvo fino ni el sábado ni el domingo, me temo que sin el trenecito montado por Rosberg&Cia. le habrían sacado muchos segundos de ventaja y desde luego que las pasadas de Button y Sutil son de las que te hacen por dejar el portón abierto.

Lo de Sergio, muy al limite. Con Button se saltó dos chicanes, así que lógico que devolviese la posición, pero con Alonso no me pareció justo, como bien dices se pasa de frenada, van emparejados y no le deja espacio, así que no deberían haber obligado a Fernando a devolver la posición, no tienen nada que ver ambas maniobras, pero volvemos a lo de siempre, cuando esta Alonso por medio parece que siempre son más estrictos que con él que los demás.

La maniobra con Kimi, pues otro intento de repetir lo mismo, la diferencia es que Kimi se defendió con la misma dureza con la que atacaba Sergio y el resultado un “bonito” toque que por suerte no tuvo consecuencias más graves, pero si la realización hubiese sido en condiciones no nos habrían privado de la remontada que hizo Kimi para llegar a la décima plaza y que en dos vueltas se marcó estos tres adelantamientos que te dejan “ojiplatico” https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QxTgZzR2Tn0

Por otra parte no creo que tengan que sancionar a Pérez (de momento), pero si darle un toque de atención por que en Mónaco no hay escapatorias como en Barhein.

Massa no tengo muy claro que le ha pasado, pero es muy extraño repetir el mismo golpe en el mismo sitio y de la misma manera, pero estoy contigo en lo que huele que no saliese el SC inmediatamente, ya no es cuestión de “conspiranoria” pero es que, curiosamente, siempre benefician al mismo, si le sumamos lo dicho antes a la hora de juzgar determinados incidentes…

Impresionante el golpe de Pastor y no se si Grosjean tendrá tanta culpa como para que le metan los 10 puestos de sanción en Canadá ó realmente Ricciardo le hizo un “brake-test”, pero me temo que es otro a los que la fama ya le ha marcado.

Lo de Pirelli y Mercedes no se como acabará, pero desde luego que nunca bien, el triunfo de Rosberg/Mercedes siempre tendrá la duda de que esos test les hayan dado cierta ventaja y cualquier penalización para Mercedes ó si esto significa la “expulsión” de Pirelli de la F1 olerá mal.

Saludos y a ver si en Canadá nos vuelve a tocar la de cal, que en Barhein y en Mónaco nos ha tocado la de arena.

PD. Penosa la actitud de A3 y TV3 al cortar la retransmisión sin esperar a la rueda de prensa de los ganadores, ¿algún día se darán cuenta que una hora de programa post carrera podría ser mucho más interesante que casi todo el previo? eso si, si lo hacen en condiciones.