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	<title>Comentarios en: APUNTES DE HUNGRIA</title>
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	<description>El blog de Carlos Barazal</description>
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		<title>Por: Charly</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=4948&#038;cpage=1#comment-35565</link>
		<dc:creator>Charly</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jul 2013 05:46:07 +0000</pubDate>
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		<description>Cheno, no es mala opción ir a contar tuercas, no.

Santi, claro que Ferrari ha sido un desastre su historia y les ha costado encadenar dos años seguidos sin líos practicamente. Pero es que esto clama al cielo ya.
Bien arrimada el ascua a tu sardina ;)

Cies, no es un problema que te valga o no. Es también un problema de tener suerte al elegir.

Juanantz, buena argumentación tenías, sin duda. Absolutamente de acuerdo con lo del bajón :I

Fidelio. Totalmente de acuerdo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cheno, no es mala opción ir a contar tuercas, no.</p>
<p>Santi, claro que Ferrari ha sido un desastre su historia y les ha costado encadenar dos años seguidos sin líos practicamente. Pero es que esto clama al cielo ya.<br />
Bien arrimada el ascua a tu sardina <img src='http://carlosbarazal.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Cies, no es un problema que te valga o no. Es también un problema de tener suerte al elegir.</p>
<p>Juanantz, buena argumentación tenías, sin duda. Absolutamente de acuerdo con lo del bajón :I</p>
<p>Fidelio. Totalmente de acuerdo.</p>
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		<title>Por: Fidelio</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=4948&#038;cpage=1#comment-35551</link>
		<dc:creator>Fidelio</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Jul 2013 23:30:52 +0000</pubDate>
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		<description>Cies, si me lo permites, creo que Alonso se merece una herramienta en condiciones. Pareció tenerla al principio con el F10 -hacía poles y ganaba carreras-, y parecía tenerla al principio de este año, pero en vez de evolucionar el coche estos italianos -en su mayoría lo son- son expertos en involuciones. Fernando tuvo mala suerte en 2007 y la está teniendo ahora -me refiero a estos 4 años en Maranello-. Pero como ya apuntó Charly en un post con el cambio de propulsores es un riesgo el cambiar de equipo, porque nadie sabe cuáles serán los más fiables y cuáles no. Lo que sí que tengo claro es que bajo ningún concepto Alonso se iría con Vettel a Red-Bull. ¿Alguien se traga que lo de Webber sea mala suerte? ¿Siempre le toca a él? Porque yo no me trago que sea casualidad. Simplemente no quieren que pueda incomodar al niñato Vettel.

Aparte de ser un peligro en grupo &quot;el gran Sebastian&quot; ha vuelto a dejar claro que si una mosca no vuela como a él le gusta hay que quejarse. ¿De qué coño te quejas, niñato de los cojones, de que Raikkonen no te deja puertas abiertas? Increíble su queja al equipo. Y quería que se lo dijeran a Whiting!!! Bueno, como son coleguillas pues por si acaso digo yo. Lamento el tono pero es que yo también estoy quemado con toda esta mierda. Hasta los mismísimos.

Gran post Charly.

Saludos a todos, especialmente a todos los alonsistas sufridores. Mala suerte porque Alonso se merece otra cosa. Y en lo que sí que estoy de acuerdo con Lobato es que a Fernando se le está notando que también está hasta los cojones.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cies, si me lo permites, creo que Alonso se merece una herramienta en condiciones. Pareció tenerla al principio con el F10 -hacía poles y ganaba carreras-, y parecía tenerla al principio de este año, pero en vez de evolucionar el coche estos italianos -en su mayoría lo son- son expertos en involuciones. Fernando tuvo mala suerte en 2007 y la está teniendo ahora -me refiero a estos 4 años en Maranello-. Pero como ya apuntó Charly en un post con el cambio de propulsores es un riesgo el cambiar de equipo, porque nadie sabe cuáles serán los más fiables y cuáles no. Lo que sí que tengo claro es que bajo ningún concepto Alonso se iría con Vettel a Red-Bull. ¿Alguien se traga que lo de Webber sea mala suerte? ¿Siempre le toca a él? Porque yo no me trago que sea casualidad. Simplemente no quieren que pueda incomodar al niñato Vettel.</p>
<p>Aparte de ser un peligro en grupo &#8220;el gran Sebastian&#8221; ha vuelto a dejar claro que si una mosca no vuela como a él le gusta hay que quejarse. ¿De qué coño te quejas, niñato de los cojones, de que Raikkonen no te deja puertas abiertas? Increíble su queja al equipo. Y quería que se lo dijeran a Whiting!!! Bueno, como son coleguillas pues por si acaso digo yo. Lamento el tono pero es que yo también estoy quemado con toda esta mierda. Hasta los mismísimos.</p>
<p>Gran post Charly.</p>
<p>Saludos a todos, especialmente a todos los alonsistas sufridores. Mala suerte porque Alonso se merece otra cosa. Y en lo que sí que estoy de acuerdo con Lobato es que a Fernando se le está notando que también está hasta los cojones.</p>
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	<item>
		<title>Por: Juanantz</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=4948&#038;cpage=1#comment-35550</link>
		<dc:creator>Juanantz</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Jul 2013 22:39:19 +0000</pubDate>
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		<description>Ya se que suena oportunista, pero cuando se sabía que Alonso no iba a renovar con McLaren, yo quería que fichara por Red Bull. Muchos se reían de mi, por aquel entonces Red Bull era ese equipo simpático que disfrazaba a sus pilotos de Star Wars cuando conseguían un podio en Mónaco, y poco más. Yo me justificaba en que tenía el mismo motor que el Renault oficial, pero tenía algo que no tenía Renault: Adrian Newey. Fichó por Renault como puente a Ferrari y entonces dije lo mismo. No quería que fichara por la scudería y eso que era mi equipo favorito. Me venían a la mente los 21 años de sequía y sin Todt y Brawn me temía vuelta a las andadas (título de Raikkonen con los rojos aparte). Lugar incorrecto en el momento menos adecuado.

Los Ferraris de calle son coches de ensueño, los de F1 son lo que son a día de hoy. Nada que ver.

Respecto a lo de hoy carreras como esta y acciones de los comisarios como las de hoy me han recordado ese lado que tanto odio de la F1. Un adelantamiento que te hace levantarte del asiento sin ser siquiera seguidor de Grosjean y que luego termina en estúpida sanción, es como si hubieran sancionado a Marquez por su adelantamiento a Rossi en el sacacorchos por ponerle un símil. Bajón y de los buenos.

Un saludo.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ya se que suena oportunista, pero cuando se sabía que Alonso no iba a renovar con McLaren, yo quería que fichara por Red Bull. Muchos se reían de mi, por aquel entonces Red Bull era ese equipo simpático que disfrazaba a sus pilotos de Star Wars cuando conseguían un podio en Mónaco, y poco más. Yo me justificaba en que tenía el mismo motor que el Renault oficial, pero tenía algo que no tenía Renault: Adrian Newey. Fichó por Renault como puente a Ferrari y entonces dije lo mismo. No quería que fichara por la scudería y eso que era mi equipo favorito. Me venían a la mente los 21 años de sequía y sin Todt y Brawn me temía vuelta a las andadas (título de Raikkonen con los rojos aparte). Lugar incorrecto en el momento menos adecuado.</p>
<p>Los Ferraris de calle son coches de ensueño, los de F1 son lo que son a día de hoy. Nada que ver.</p>
<p>Respecto a lo de hoy carreras como esta y acciones de los comisarios como las de hoy me han recordado ese lado que tanto odio de la F1. Un adelantamiento que te hace levantarte del asiento sin ser siquiera seguidor de Grosjean y que luego termina en estúpida sanción, es como si hubieran sancionado a Marquez por su adelantamiento a Rossi en el sacacorchos por ponerle un símil. Bajón y de los buenos.</p>
<p>Un saludo.</p>
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	<item>
		<title>Por: cies</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=4948&#038;cpage=1#comment-35549</link>
		<dc:creator>cies</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Jul 2013 21:14:51 +0000</pubDate>
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		<description>Mclaren, Renault, Ferrari ...
...¿pero ya le estamos buscando equipo a Alonso otra vez?
...¿es que no hay ninguno que nos valga?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mclaren, Renault, Ferrari &#8230;<br />
&#8230;¿pero ya le estamos buscando equipo a Alonso otra vez?<br />
&#8230;¿es que no hay ninguno que nos valga?</p>
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		<title>Por: +karreras-futbol</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=4948&#038;cpage=1#comment-35548</link>
		<dc:creator>+karreras-futbol</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Jul 2013 21:12:59 +0000</pubDate>
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		<description>Amen , Charly , amen, amen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Amen , Charly , amen, amen.</p>
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	<item>
		<title>Por: SantiTorresSM</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=4948&#038;cpage=1#comment-35547</link>
		<dc:creator>SantiTorresSM</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Jul 2013 20:50:08 +0000</pubDate>
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		<description>Ferrari lleva una mala racha. Nadie se acuerda de los 21 años sin ni un puñetero titulo. Si, tienen al mejor piloto de la parrilla. Si, es su cuarto año. Pero Michael Schumacher, el mejor de su generación, ganó en su quinto año como rojo. 

El tema Grosjean es ambiguo. Reglamento en mano es sanción: Cuatro ruedas más allá de la linea blanca y adelantando a Massa. No deja de ser un adelantamiento de libro, al igual que el de Hamilton a Button o a Webber. 

Hace unas entradas te dije que falta consenso en F1. Ahora añado: hace falta una comisión en la que se incluyan a los fans. En competiciones como la NASCAR y la Indy les funciona. Por ejemplo, fijate en la mejora de la segunda en 2013. Carrerones y todo por afrontar la competición por y para el espectador. Y a eso se le suma la complejidad: a un equipo le sabe mejor un campeonato tipo 2012 que uno tipo 2011.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ferrari lleva una mala racha. Nadie se acuerda de los 21 años sin ni un puñetero titulo. Si, tienen al mejor piloto de la parrilla. Si, es su cuarto año. Pero Michael Schumacher, el mejor de su generación, ganó en su quinto año como rojo. </p>
<p>El tema Grosjean es ambiguo. Reglamento en mano es sanción: Cuatro ruedas más allá de la linea blanca y adelantando a Massa. No deja de ser un adelantamiento de libro, al igual que el de Hamilton a Button o a Webber. </p>
<p>Hace unas entradas te dije que falta consenso en F1. Ahora añado: hace falta una comisión en la que se incluyan a los fans. En competiciones como la NASCAR y la Indy les funciona. Por ejemplo, fijate en la mejora de la segunda en 2013. Carrerones y todo por afrontar la competición por y para el espectador. Y a eso se le suma la complejidad: a un equipo le sabe mejor un campeonato tipo 2012 que uno tipo 2011.</p>
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	<item>
		<title>Por: cheno</title>
		<link>http://carlosbarazal.com/?p=4948&#038;cpage=1#comment-35546</link>
		<dc:creator>cheno</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Jul 2013 20:27:46 +0000</pubDate>
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		<description>A ver si alguien tiene los santos cojones -perdón por el exabrupto pero es lo que siento- de enviar a Domenicalli y toda su piara de spagetti a donde se merecen, esto es:
A LA SECCION DE PIEZAS DE RECAMBIO DE FIAT!! 
PD: Estoy muy quemado con todos esos pseudoperiodistas, q mas preocupados de perder audiencia de Tv o no vender periódicos los lunes de los meses veraniegos, siguen intentando vender una vez más motos que no funcionan; que espectáculo tan lamentable!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A ver si alguien tiene los santos cojones -perdón por el exabrupto pero es lo que siento- de enviar a Domenicalli y toda su piara de spagetti a donde se merecen, esto es:<br />
A LA SECCION DE PIEZAS DE RECAMBIO DE FIAT!!<br />
PD: Estoy muy quemado con todos esos pseudoperiodistas, q mas preocupados de perder audiencia de Tv o no vender periódicos los lunes de los meses veraniegos, siguen intentando vender una vez más motos que no funcionan; que espectáculo tan lamentable!!</p>
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