Creo que la cara de Alonso en el podio tenía esa cosa de decir: “soy capaz de hacer esto”, reflejando tristeza por no tener un arma mejor.
Me está volviendo a recordar al Fernando de 2012.

Y lo bueno de la lucha “fratricida” de los Mercedes es que haya nuevamente más oportunidades para los demás. Si no, difícil.

Y Super-Vettel nuevamente en su sitio

Saludos.

Ayer disfrutamos como locos ¿Eh Charly? jejeje

Si señor, Alonso no ganó la carrera, pero les ganó las batallas a Roeberg, Vettel y Hamilton, a los dos primeros adelantándoles en pista y al tercero aguantándole detrás cuando iba casi sin gomas, pero Rosberg si que perdió la carrera y Vettel volvió a no dar lo que se espera de él.

Alonso se la jugó y está claro que en el muro saben a de lo que es capaz, si no fuese así no habrían intentado esa estrategia, estaba claro que al RB no podría aguantarle, tal como pasó a Lewis en la curva solo lo pudo hacer con un coche que responda en curva como siempre ha pasado con el RB, no es solo cuestión de que llevase mejores gomas, personalmente creo que ese coche sigue siendo uno de los mejores por no decir el mejor) y lo que le falta es ese cohete que llevan los Mercedes empujando, no se si con igualdad en el motor el dominio aplastante sería de RB ó estarían pegándose los cuatro

Las ordenes de Mercedes, que yo sepa le dijeron que “no estorbase”, pero Nico no llegó a enseñarle el morro ni una sola vez, es más, creo que ni siquiera entro en zona de DRS y una cosa es bloquear al compañero y otra frenar para que pase cuando no es más rápido que tu, por lo que he leído hasta Lauda le da la razón a Lewis.

A ver si la FIA empieza a ver que, como dice Carlos Castellá, tiene que dar más libertad a la hora de las estrategias, con las ruedas, personalmente que puedan elegir entre los cuatro compuestos y hacer las paradas que consideren, siempre que hagan una gama de neumáticos que permitan ese juego y sean equivalentes en el computo de rapidez y duración.

Saludos.