Comentarios en: TRES MONOPLAZAS http://carlosbarazal.com/?p=5246 El blog de Carlos Barazal Fri, 27 Dec 2019 17:41:32 +0100 http://wordpress.org/?v=2.8.5 hourly 1 Por: Javier @TheSantF1 http://carlosbarazal.com/?p=5246&cpage=1#comment-37693 Javier @TheSantF1 Mon, 08 Sep 2014 21:43:14 +0000 http://carlosbarazal.com/?p=5246#comment-37693 Me ha encantado tu artículo. Aún recuerdo el tiempo de los "muletos", pero no recordaba al bueno de Gilles Villeneuve con un coche distinto al de sus compañeros de escudería, aunque la historia está plagada de casos similares en los los equipos ponían en manos de sus pilotos monoplazas de diferentes años y mecánicas. Si la idea del tercer coche se pone en práctica, el rumor que corre por el paddock de que Ferrari quiere hacerse con Hass para convertirlo en equipo filial como Toro Rosso es a Red Bull, creo que ya no sería viable. Colocar seis coches en pista, dos titularísimos compitiendo por los títulos, el tercero para pilotos que paguen sus asientos, aporten ingresos publicitarios o como apuesta de futuro y desarrollo de un piloto joven, y los tres restantes del filial para los más jóvenes o como probatura de apuestas mecánicas, se me antojan demasiados entuertos para un solo equipo, y más para Ferrari, viendo como están en Maranello. Sea como sea, el espectáculo debe continuar... Un saludo, @TheSantF1 Me ha encantado tu artículo. Aún recuerdo el tiempo de los “muletos”, pero no recordaba al bueno de Gilles Villeneuve con un coche distinto al de sus compañeros de escudería, aunque la historia está plagada de casos similares en los los equipos ponían en manos de sus pilotos monoplazas de diferentes años y mecánicas.
Si la idea del tercer coche se pone en práctica, el rumor que corre por el paddock de que Ferrari quiere hacerse con Hass para convertirlo en equipo filial como Toro Rosso es a Red Bull, creo que ya no sería viable. Colocar seis coches en pista, dos titularísimos compitiendo por los títulos, el tercero para pilotos que paguen sus asientos, aporten ingresos publicitarios o como apuesta de futuro y desarrollo de un piloto joven, y los tres restantes del filial para los más jóvenes o como probatura de apuestas mecánicas, se me antojan demasiados entuertos para un solo equipo, y más para Ferrari, viendo como están en Maranello.

Sea como sea, el espectáculo debe continuar…

Un saludo,
@TheSantF1

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