Karreras, mmmm no tanto. Algo influye, sin duda. No sé si el incidente de la 1ª curva habría sido tratado de manera distinta. Claro, que pensado desde mi punto de vista, no desde el de un comisario.

Lo del ahorro Virginia…hoy hablaré del problema de Hamilton en Monza respecto a eso.

Antonio, Farina sin duda. Las 3 ‘F’ inolvdables de entonces(Farina, Fangio y Fagioli) se mezclan a veces…
corregido

gracias a todos

Por cierto Charly, citas a Farina pero luego hablas de Fangio. Con cuál nos quedamos?

Pues si, la carrera estuvo buenísima, realmente todas, por que las de GP2 y GP3 nos dieron buenos espectáculos, tanto las del sábado como las del domingo, pero claro, Spa es Spa jejejeje

Sobre Verstappen, muchas veces renegamos de los pilotos que no se la juegan, pero cuando aparece alguno, estamos tan poco acostumbrados, que a la mínima le crucificamos. No es que Max sea santo de mi devoción, pero el niño es muy bueno y va a por todas. Lo malo es que muchos pilotos, en vez de plantar cara, ceden “por si se tocan” y claro, a la siguiente se la volverá a jugar por que sabe que los demás se van a apartar.

Si, se que desde el muro no quieren tener ningún toque y mucho menos no acabar la carrera, pero los pilotos como Max aprenden a base de sanciones ó de ostias y no parece que abunden ninguna de las dos. En eso me recuerda cuando en el 2007 llegó Hamilton y paso algo parecido, creo que incluso peor aún por que mi recuerdo (muy pobre en detalles) es de una vergonzosa manga ancha por parte de la FIA y un miedo rídiculo cuando le veían llegar por detrás por parte de la mayoría de pilotos.

En cuanto al toque de la primera curva, pienso como tú, toda la culpa es de Vettel, no es un recién llegado y debería saber que no se podía tirar al vértice como lo hizo sin llevar más ventaja, Max fue muy agresivo, pero como bien dices, había hueco y freno a tiempo, en cuanto a Kimi, de nuevo se vio penalizado por acciones ajenas y sin tener culpa de nada.

Las carreras de Alonso y Hamilton fueron excelentes, en especial la del Alonso, La de Hamilton también, pero lleva un Mercedes y eso no hay que olvidarlo, sigue siendo el mejor coche y si Rosberg no sacó más ventaja, creo que fue por conservador al ver que Hamilton estaba en 5ª posición tras la bandera roja. Pero lo de Alonso con el McHonda, que evidentemente ha mejorado y mucho, solo está al alcance de los realmente buenos.

El accidente de Magnunssen fue escalofriante, parece increíble la seguridad que se ha conseguido.

Me gustaría mencionar el adelantamiento de Gasly en Eau Rouge con el alerón tocado, creo que más de uno se debió quedar con la boca abierta y por si fuera poco se marcó otros tres adelantamientos en el resto de la carrera espectaculares

Saludos.