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	<title>Mis Pasiones &#187; ACO</title>
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		<title>GRANDEUR</title>
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		<pubDate>Tue, 07 Dec 2010 20:02:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Charly</dc:creator>
				<category><![CDATA[Le Mans]]></category>
		<category><![CDATA[Política]]></category>
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		<category><![CDATA[FIA]]></category>
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Hace más de 15 años el ACO, el club que organiza las 24 Horas de Le Mans, rompió con la FIA. No sólo la mítica prueba no perdió prestigio si no que se consolidó como la más grande. Otra prueba, francesa, está en la misma senda. También es muy grande y cada año está consiguiendo [...]]]></description>
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<p>Hace más de 15 años el ACO, el club que organiza las 24 Horas de Le Mans, rompió con la FIA. No sólo la mítica prueba no perdió prestigio si no que se consolidó como la más grande. Otra prueba, francesa, está en la misma senda. También es muy grande y cada año está consiguiendo serlo más.</p>
<p><span id="more-3840"></span></p>
<p>El Rallye de Montecarlo se quedó fuera por la rotaciones, absurdas del Mundial de rallyes, del calendario y decidió pasar a ser puntuable para el pujante IRC. Los organizadores, tanto del IRC como de la propia prueba, supieron darle la importancia y la prestancia que merece la prueba. Cuando hubo que &#8216;negociar&#8217; la entrada de nuevo en el WRC, competición FIA con categoría de Campeonato del Mundo, el ACM (Automobil Club de Montecarlo) decidió seguir con el IRC. ¿Por qué? Libertad de recorrido, exposición máxima, televisión en directo. Y todo esto tras dos años empoeza a dar unos frutos claros y enormes. Más de 300 inscritos para el rallye de 2011 y varios nombres ilustres.<br />
El orgullo francés que mantuvo Le Mans como la prueba más grande, ha conseguido preservar a otra de sus joyas frente a las absurdeces de la FIA.</p>
<p>¡Allez la grandeur!</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-3842" title="turini" src="http://carlosbarazal.com/wp-content/uploads/2010/12/turini.jpg" alt="turini" width="577" height="379" /></p>
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