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	<title>Mis Pasiones &#187; aspirantes</title>
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		<title>APASIONANTE</title>
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		<pubDate>Sat, 06 Nov 2010 21:55:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Charly</dc:creator>
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La parrila de salida del GP de Brasil es una de las más interesantes en mucho tiempo. De hecho no suelo hacer previas de los GP pero la situación del campeonato y lo que ha pasado lo merece.
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			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone" src="http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/d10bra898.jpg?D=DBBF60DBFBD6A9133B01C4412AFE080EFA17E75E9484CBB515C4F0DD6BFF94F6E3E4B1C7693656548D5987E213052F8F47D80A9C3CE7C442B8AB940302F0BB085FF4D130DDC87A5F9E1CCC9B5AE8B3D28F2EC513883AC3F6EEA3FA3BD52609CCB156B592D97172711FC0FE26A9893E0C" alt="" width="385" height="577" /></p>
<p>La parrila de salida del GP de Brasil es una de las más interesantes en mucho tiempo. De hecho no suelo hacer previas de los GP pero la situación del campeonato y lo que ha pasado lo merece.</p>
<p><span id="more-3803"></span>Lo primero es la gran pole que ha conseguido Nico Hulkenberg. Probablemente no había otro piloto más necesitado en la parrilla. Los rumores de la llegada de Maldonado con los dólares del mono corroncho le colocaban fuera del equipo y le sentaban en Hispania de cara a 2011.<br />
Se la ha jugado, como debe ser, con un reglaje de seco y se la ha jugado en la pista. Otros, Kubica, Webber o Alonso, han cometido algún error. El resto no han sido capaces de echar mano a un Williams que ha tenido una resurrección asombrosa, cuanto menos.</p>
<p>TÍTULO<br />
Pero no hay que olvidar que el foco está en el campeonato que se están jugando los aspirantes y, con la parrilla que ha quedado, que se presenta muy reñido desde la misma salida.<br />
Por orden inverso a la clasificación.</p>
<p>Button parece que ha visto enterradas sus mínimas opciones con su 11ª posición en parrilla. Hasta ahí bien. El problema viene en otros dos frentes. El título de Constructores y la ayuda, muy importante, que le podría prestar a Hamilton. Puede salir con duros y hacer un relevo al final con blandos. Ojo que es un McLaren y su ritmo de carrera no debe ser malo. Puede que no llegue a ayudar a Hamilton pero sus puntos si pueden ser más de los que se supone.</p>
<p><img class="alignnone" src="http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/d10bra962.jpg?D=DBBF60DBFBD6A913EDCF789BA142E0E5FA17E75E9484CBB515C4F0DD6BFF94F6E3E4B1C7693656548D5987E213052F8F47D80A9C3CE7C442B8AB940302F0BB087D98497ED76160409E1CCC9B5AE8B3D28F2EC513883AC3F6EEA3FA3BD52609CCB156B592D97172711FC0FE26A9893E0C" alt="" width="420" height="280" /></p>
<p>Vettel sale en primera línea junto al sorprendente poleman. Si se mantiene por delante de Alonso llegará con vida, y esperanza, a Abu Dabi. Además está por delante de Webber con lo que eso puede suponer de cara a esa carrera colofón. La posición es ideal, además, para apuntalar casi el título de Constructores.</p>
<p>Hamilton sale en 4ª posición justo detrás de los Red Bull. Necesita también quedar por delante de Alonso para mantenerse vivo y además su objetivo tiene que ser batir a ambos Red Bull para llegar por delante de ellos. Se queda sólo, de momento, para defender el pabellón de McLaren.</p>
<p>Webber sale tercero en la parrilla y dos puestos por delante de Alonso. La situación es muy buena porque Vettel y Hamilton no serían una amenaza para Abu Dabi y podría quedarse a menos de 7 puntos de Alonso con lo que una victoria en la última prueba le daría el título. Ademas puede certificar junto a Vettel casi el título para Red Bull.</p>
<p><img class="alignnone" src="http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/d10bra949.jpg?D=DBBF60DBFBD6A9135BF25C77A0C57247FA17E75E9484CBB515C4F0DD6BFF94F6E3E4B1C7693656548D5987E213052F8F47D80A9C3CE7C442B8AB940302F0BB089D001461C088FA999E1CCC9B5AE8B3D28F2EC513883AC3F6EEA3FA3BD52609CCB156B592D97172711FC0FE26A9893E0C" alt="" width="416" height="277" /></p>
<p>Alonso sale 5º y manteniendo posición y sacando a Hulkenberg de ahí se quedaría en una situación complicada. No puede llegar a Abu Dabi con menos de 7 puntos de ventaja. Su objetivo sigue siendo hacer dos terceros porque no parece que Webber vaya a ganar las dos carreras. Así que su carrera tiene dos objetivos. Ganar dos plazas como mínimo para optar a la 3ª plaza y si Webber amenaza con ganar buscar la 2ª plaza a toda costa.</p>
<p>SALIDA<br />
Cualquier salida en un GP es el momento más tenso. En Brasil, con el historial de las S de Senna más teniendo a Hamilton que no tiene otro remedio que pasar ahí a los Red Bull al no tener un ritmo de carrera tan bueno, pueden saltar chispas y más.<br />
Alonso deberá estar atento a cualquier oportunidad de ganar plazas y sobre todo de no perderlas. Que se le cuele Kubica o Schumacher, incluso Barrichello, puede ser mortal.<br />
También puede ser clave para el devenir del GP si Hulkenberg mantiene posición o no. Si la mantiene la carrera puede tener mucha acción con los coches muy juntos, generando opciones de adelantamiento. Si pierde plazas, dónde se quede arruinará la carrera de los que se queden a su cola. Aparentemente lleva reglaje de seco.<br />
Apasionante parrilla y apasionante situación táctica. Sólo los Red Bull pueden hacer labor de equipo. Veremos que deciden.</p>
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