Mercedes tiene al mundo de la F1 en vilo. Desde Heidfeld a Schumacher pasando por Raikkonen y Kubica, todos suenan para el segundo asiento del ex-Brawn.

El fin de semana ha sido tranquilo y el WTCC, la F3 y la NASCAR han copado el interés dejando a la F1 aparte.
Pero es la decisión de Mercedes la que esperamos y no me extrañaría nada que se dilatara en el tiempo, al menos quince días.
Heidfeld es uno de los primeros pilotos que sonó. Regular pero de perfil bajo, Nick ofrece consistencia y ser un buen segundo. Ser alemán no le garantiza nada después de que varias declaraciones por parte de directivos de Mercedes hayan dejado clara la voluntad global de la marca y que no hay especial intención de tener dos pilotos alemanes.

Raikkonen parecería la apuesta más lógica pero no hay nada aun. Además quizá el deseo de no perder en la F1 al finlandés nos ciega a la hora de ver cosas obvias. Cosas como que le han echado de Ferrari y como que no ha habido una pelea cruenta por él. McLaren en cuanto se puso Button a tiro le desechó sin mayores miramientos. Creo que tenemos más ganas de verle en la F1 de las que el propio Kimi tiene de continuar. No sé si Brawn, que todavía no ha digerido el calentón que le ha provocado los cuernos que le ha puesto Button, tragará con un piloto como Kimi del que los informes que tiene vía Ferrari es justo lo contrario de lo que necesita. Tras perder a Barrichello y Button necesita un currante para poner el coche a tono. Así que Raikkonen podríamos considerarle la última opción de Brawn.

Schumacher es el sueño imposible de Mercedes de siempre. Sería un bombazo espectacular y de dimensiones y repercusiones incalculables. Las señales son confusas. Schumacher dice que tiene una vida muy tranquila pero no lo desmiente. Mercedes dice que sería increíble. Unos expertos le ven en la F1 de nuevo, otros no. No sería extraño que ‘El Kaiser’ sea la opción número 1.

Y por último Robert Kubica. También es sorprendente la aparición del polaco entre los candidatos. En el paddock se ha comentado en el final de temporada que el polaco lo tiene apalabrado con Ferrari para 2011. Por eso ha fichado por Renault que le ofrecía un año de contrato, una de las razones por las que Glock se ha ido a Manor que le ofrecía 2/3, y con el que seguro tiene alguna claúsula para irse en cualquier momento.

Así que tenemos a tres pilotos de primera fila, Schumacher aunque esté retirado, Raikkonen aunque no ‘quiera’ correr y Kubica, frente a Heidfeld que está muy por debajo de ellos. Heidfeld es probable que esté tranquilo porque tiene muchas opciones de ir a Qadback, Sauber, cuando le confirmen la plaza en diciembre. Pero Mercedes supondría la guinda a su carrera.
El caso es que Mercedes nos va a mantener en vilo varios días más.