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	<title>Mis Pasiones &#187; improvisación</title>
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		<title>HISPANIA RACING TEAM</title>
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		<pubDate>Sun, 14 Mar 2010 09:50:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Charly</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Es una pena que la proverbial improvisación hispana quede como protagonista en el increible debut de HRT de manera despectiva.

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<p><span id="more-3297"></span></p>
<p>Es una pena porque por una vez, y sin que sirva de precedente, ha sido gracias a esa improvisación que HRT ha salido con sus dos coches a calificar en Bahrein.<br />
Lo primero de todo es que hay que hacer una distinción entre la parte de gestión del equipo y la parte deportiva.<br />
La parte de gestión nació con dos grandes patas. Campos y Meta. De ahí el nombre del equipo. Grandes castillos en el aire. <em>Como somos un equipo español las grandes empresas españolas querrían estar. Fichamos a Senna que atraerá a grandes corporaciones del gigante sudamericano</em>. Castillos en el aire como decía. Los impresentables de Meta no sólo no aportaban si no que daban muestras de lo que son. Unos advenedizos, aprovechados, que desconocen la F1, y otros deportes en los que están. Pero así es España, el reino de los caraduras y los desalmados. Desplantes a parte de la prensa incomprensibles. Sectarismo. Mala gente en una palabra.<br />
De repente el poco dinero que había se acabó y empezó el desastre. Compañías peligrosas(Teixeira), sin coche, sin material. Una verguenza. España, para qué más.<br />
Pero entró Ecclestone. Carabante, que no sé que labor tenía desde el principio, pone dinero y todo rearranca. Pasemos a la parte deportiva.</p>
<p>20 DÍAS<br />
Ese ha sido el tiempo que ha tenido el equipo desde que empezó a pagar el material y a recibirlo hasta el viernes por la mañana. Una carrera contra el tiempo casi imposible. Kolles llegó con su gente, mecánicos alemanes en su mayoría, pero ahí estaban Cuquerella y Pujolart, que aunque con una educación muy europea, afortunados ellos, no pueden evitar esa sangre hispana que ha ayudado a tener todo listo.<br />
Cuando Senna se quedó a poco más de dos segundos en la calificación de Di Grassi y Kovalainen e incluso Chandhock fue capaz de dar unas vueltas en la misma, me pareció un momento excepcional.<br />
Me comentaba el viernes mi compañero Eloy Entrambasaguas que si hubiéramos estado en Melbourne, todo el circuito se habría puesto en pie a aplaudir a ese coche en reconocimiento al trabajo de los mecánicos. Pero estamos en Bahrein y es de justicia reconocer ese trabajo.<br />
No es un arranque patriótico, me la refanfinfla Campos, Carabante y los impresentables caraduras de Meta. Esta historia podría haber sido con Lotus, Stefan o Lola. Aquí me ciño a la parte deportiva, a la que nos importa. Y en este caso, sea de donde sea el equipo, la improvisación, la bendita improvisación, y el trabajo incansable ha tenido recompensa.</p>
<p>P.D. Todo esto no ha sido posible gracias a Adrián Campos. Sus lamentables declaraciones, &#8220;es muy posible que hagan el ridículo pero no se debe entender como tal&#8221;, son deplorables. Tu sí que has hecho el ridículo, por segunda vez ya (Bravo F1). Y es que como pasa siempre, cree el ladrón que todos son de su condición.</p>
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