Mikko Hirvonen. Nuevo líder del Mundial de Rallyes.

OTRO GOLPE DE SUERTE
Cuando las cosas se le habían puesto a Loeb muy difíciles. Iba a perder el liderato del Mundial, en Finlandia tendría complicada la victoria y podría encontrarse con 5 puntos de desventaja con tres rallyes por disputar, todo ha cambiado en los dos últimos tramos del rallye polaco.

PEONES
Y es que Citroen ha movido sus peones con celeridad cuando la situación se ha puesto favorable. La primera víctima ha sido Ogier. Tras un rallye muy bueno su motor decía basta a dos tramos del final. Inmediatamente Novikov cedía tiempo para dejar pasar a Loeb. Pero quedaba Rautenbach. El africano paraba en el penúltimo tramo para permitir que Loeb cogiera un punto.
Antes Sordo había intentado mantener la presión desde el primer tramo del día, pero una referencia que había desaparecido en sus notas le hacía darse un buen susto y con el tiempo perdido decidía que ya era suficiente.
Por detrás Holowczyc apretaba de lo lindo a Wilson en el primer bucle pero en el segundo el británico le dejó claro que no tenía opción.

SUPERESPECIAL
Quedaba la superespecial. Un trámite que ya se había disputado como apertura del rallye. Comenzaban los JWRC y luego los gordos en orden decreciente. Todos fueron pasando hasta que les tocó el último turno a los dos Ford líderes que tan brillante rallye habían realizado.
En una derecha-izquierda Latvala tocaba el interior y se iba contra el exterior rompiendo la dirección al golpear el guardarail. Ante el estupor general, y las lágrimas de sus mecánicos, el coche sufría un pequeño incendio y a pesar de los esfuerzos de Jari Matti y su copi debían abandonar con la meta literalmente a la vista.

Las consecuencias son que Ford pierde una ocasión de luchar por el título de constructores.
Que Latvala pierde confianza de cara al rallye de casa. Creo que sí que correra. Y que Hirvonen batiendo a Loeb en casa tendrá 3 puntos de ventaja, siempre y cuando Loeb sea 2º detrás del finés. Verdaderamente increíble.
Además hay un detalle muy importante para el francés. El viernes del rallye de Finlandia no abre pista. Y va a tener las marcas de Hirvonen para seguirlas. Una ventaja importante.
El caso es que tenemos Mundial, al menos de pilotos y que la suerte, tan esquiva ultimamente a Loeb, parece haber cambiado. En Finlandia lo comprobaremos. Por cierto, que para el rallye finés el polcao hasido una piedra de toque increíble. tramos muy parecidos, endiabládamente rápidos que han puesto a prueba el nervio de los pilotos. Lo dicho, en Finalndia comprobaremos quien ha serenado los nervios en Polonia.

Buen rallye de Dani Sordo con recompensa inesperada al final.

1. CITROEN TOTAL WORLD RALLY TEAM 18 14 16 16 18 7 4 12 106 2. BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM 8 14 10 8 3 18 18 10 89 3. STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM 8 8 6 5 10 7 5 11 60 4. CITROEN JUNIOR RALLY TEAM 5 2 4 0 2 5 6 5 29 5. MUNCHI’S FORD WORLD RALLY TEAM - - 3 4 5 0 6 - 18

1.	M. HIRVONEN	6	8	8	8	R	8	10	10					58
2.	S. LOEB	10	10	10	10	10	5	R	2					57
3.	D. SORDO	8	4	5	6	8	0	0	8					39
4.	H. SOLBERG	5	5	0	4	6	1	0	6					27
5.	J-M LATVALA	0	6	0	R	3	10	6	R					25
6.	P. SOLBERG	-	3	6	5	R	6	R	5					25
7.	M. WILSON	2	2	4	R	4	3	0	4					19
8.	F. VILLAGRA	-	-	2	2	5	R	5	-					14
9.	S. OGIER	3	0	R	0	2	R	8	R					13
10.	C. RAUTENBACH	0	R	3	R	R	0	4	1					8

Gran etapa de Sordo que se reivindicó en Argentina.

Preciosa primera etapa la vivida en el rallye argentino. Dani Sordo, tras una lucha con Hirvonen, Latvala y Loeb, consiguió ser el líder al final de la jornada.
Abrir pista penalizó a Loeb que aun así minimizó daños lo más que pudo y se mantuvo en la lucha hasta el final del día. El gran damnificado fue Latvala que pinchó tras un salto y perdió un minuto.
Cuatro líderes distintos en la jornada, los nombrados arriba, más Petter Solberg que aguantó el tirón perfectamente y se mantiene en la lucha por el podio.

Hirvonen se mantiene al acecho.
Y poco más. El resto no dio la talla lo más mínimo. Ni Henning Solberg, con algún destello si acaso, ni Ogier que sigue sin despertar. Obviamente de Wilson y Villagra poco se podía esperar más que luchasen entre ellos. Que es al fin y al cabo lo que están haciendo.

2ª ETAPA
La segunda etapa va a ser muy dura para Sordo si no llueve, que parece que no lo va a hacer. El cántabro tiene que lograr minimizar al máximo, como hizo Loeb, los daños y quedarse a distancia de tiro para la jornada del domingo. Es casi impensable pensar en que pueda mantener el liderato y el gran favorito para colocarse arriba es Loeb. Ni siquiera Hirvonen que aunque anda ahí en la lucha. El finlandés deberá batir a Loeb en la jornada o quedarse justo detrás pegado para pasarle el domingo. De los demás habrá que ver si Petter Solberg es capaz de mantener el tipo si el coche se lo permite y se mantiene en la lucha por el podio. Tras los problemas de Latvala la presión sobre Hirvonen para ganar es casi asfixiante ya que el retraso de Latvala deja a Ford en una situación muy delicada en el Mundial de Constructores.

1ª ETAPA

1º Sordo 2º Hirvonen a 5.1 3º Loeb a 16.3 4º P. Solberg a 18.9 5º H. Solberg 47.9 6º Latvala a 1.06.4 7º Wilson a 2.23.0 8º Villagra a 2.38.9

Loeb saldrá a por todas tras abrir pista.