SI ALGO VA MAL, SIEMPRE PUEDE IR A PEOR
El afamado Murphy dejó una frase para la historia que adaptamos a conveniencia. Para Malasia la del encabezado nos viene que pintada. Claro, que Vettel no pensará lo mismo.

Todavía me hago cruces sobre la decisión de McLaren y Ferrari, y sus pilotos, de no salir en la Q1 al principio. Por mucha previsión que tengas de los meteorólogos, la atmósfera no se ciñe a normas lógicas muchas veces. Y el sábado fue una de esas ocasiones.
Por eso no te cuesta nada salir, marcar un tiempo y a vivir.
Pero no. Había que arriesgar, que vamos sobrados. A pesar de los tiempos que se marcaron Alonso y Hamilton, soberbios, con la pista empapada se quedaron a dos décimas de meterse en la Q2. Incomprensible decisión.

FERRARI
Luego la carrera ha sido un remar y remar a contra corriente. Con el agravante de que el ritmo no ha sido nada malo y que se podría haber hecho frente a Red Bull, para añadir un poco más de sal a la herida. Viendo donde ha acabado Rosberg no es difícil imaginar estar luchando por el podio como mínimo.
Pero Alonso sí ha recibido la visita de Murphy. Se rompía su embrague en la vuelta de formación. En Grand Prix Actual tenéis una explicación de lo que le ha supuesto el problema. Resumiendo: La carrera que ha hecho Alonso ha sido impresionante.
Duele, como pasaba con Vettel, que en dos carreras soberbias el botín haya sido tan reducido. Cierto es que Vettel no cometió errores y Alonso cometiendo uno, la salida en Australia con la raya blanca no sé si considerarlo un error,  en la Q1 aquÌ en Malasia.
La rotura del motor, después de lo que tenía que hacer para reducir no es extraño que haya dicho basta, le ha privado de dos puntos. Es preocupante que el motor de Bahrein ya haya pasado a ser carne de libres y que el de aquí se haya roto. Además los motores necesitaron de algún ajuste tras el parque cerrado, informa James Allen, lo que añade preocupación al tema de los propulsores en Ferrari.

KUBICA
Es cierto que me ‘olvidé’ de Kubica en el resumen pasado. No realmente. La sección ‘La Resaca’ en la web de Grand Prix Actual hace que me guarde algo. De nuevo el polaco lo ha bordado y ha llegado hasta donde buénamente ha podido. Entre unas cosas y otras está sumando puntos a tutiplén y teniendo unas actuaciones fantásticas.

ALGUERSUARI
Tremenda carrera la que se ha marcado Jaime en Sepang. Lo de menos es que haya puntuado que ya tiene su mérito contando que sólo ha abandonado Schumacher de los 8 magníficos. Lo mejor es que con su actuación, y sobre todo con el adelantamiento a Hulkenberg, ha hecho que se hable de él. Además ha batido claramente a Buemi y le ha dado al equipo los primeros puntos del año. Si su línea, como parece y debe ser, sigue siendo ascendente, Buemi puede empezar a sufrir dolores de cabeza importantes.

RED BULL
Sobre la carrera. Fantástico Vettel con una gran salida que le ha dado media carrera. Webber ha perdido su oportunidad porque aunque sí ha podido seguir a Vettel, no ha tenido un cambio de ritmo para ponerle en problemas. Claro que viendo algunas declaraciones es de suponer que tampoco se iba a tirar a por Sebastian, algo por otra parte lógico.
De todas maneras el ritmo de Red Bull tampoco ha sido demoledor, ahí está Rosberg cerquita, aunque quizá no les ha hecho falta apretar. La vuelta rápida de Webber al final de carrera así lo atestiguaría.
Mención para Force India y la desesperación que ha logrado provocar Sutil en Hamilton. No ha podido el inglés pasarle a pesar del famoso dispositivo que le da una punta al McLaren de infarto. Sombrerazo a Force India.

BULA
Hablando de Hamilton hay que volver a otra maniobra reprobable para todo el mundo menos para los comisarios siempre que Hamilton está por medio.
Los cambios de dirección cuando Petrov le acosaba en la recta sólo han merecido una amonestación. Eso sí, el desgraciado de Charlie Whiting les dirá a los pilotos en China que al que lo vuelva a hacer, sanción al canto. Está claro que queda mucha mierda de la era Mosley por limpiar todavía. Y este vendido despreciable es uno de esos mojones a erradicar cuanto antes.

EL RESTO
Recuerdo para los chicos de Hispania a pesar de que Di Grassi les ha mojado la oreja y ha llegado a meta a pesar del problema del depósito de gasolina. La verdad es que hay cosas incomprensibles, y esta es una de ellas. De nuevo Chandhok le ha dado sopas con onda a Senna, y tiene pinta de lo que te rondaré morena, y que puede dejar al brasileño fuera algunos viernes. Porque Fisichella ha llegado a un acuerdo con el equipo para rodar en los libres varios viernes. Desastre de Williams que se han ido hundiendo en la carrera a medida que pasaban las vueltas a pesar de partir desde muy delante. Una oportunidad perdida y una muy mala actuación de ambos pilotos.
Y así ha pasado otro GP entretenido, tenso, interesante y que nos ha dejado una general en el mundial de infarto. China nos espera.

Hay que fastidiarse con las rachas. Con el cabrón de Murphy y su …todo lo que sea susceptible de empeorar lo hará… más o menos. Está visto que los fines de semana no tiene a bien cogérselos libres.
Cuando el rugir de los motores en Hungría nos ayudaba a olvidarnos de la tragedia de Brands Hatch, otro accidente, en esencia igual, nos ponía la piel de gallina.
Cuando he visto el coche de Massa reconozco que he pensado: “vaya, el que se quejaba de los jovencitos sin experiencia”. Pero cuando han abierto el plano me ha extrañado el sitio de la salida y la frenada tan rectilínea.
Cuando Massa no salía del coche, y con la vista frontal, pensaba que estaba atrapado por los neumáticos.
Cuando han puesto la repetición de la cámara on-board me he quedado helado. Y cuando han congelado la imagen con el muelle no salía de mi asombro y de mi miedo. Ese cabrón de Murphy lo ha bordado.
Lo último que sé desde Budapest es que el Jefe de Neurología del hospital donde está internado Felipe Massa está siendo más que prudente. Ha venido a decir que está sedado e intubado. Que la operación ha ido bien pero que no descarta algún daño cerebral y que hubiera que volver a operar en las próximas horas.
Por tanto la situación no es tan buena como nos la pintaban. Es preocupante pero dentro de la normalidad de un golpe tan brutal. Benditos cascos y bendito HANS.
Este accidente me ratifica y me vuelve a indignar sobre el que le costó la vida a Surtees. Esto es una fatalidad, mala suerte. Y no quiero volver otra vez al tema.
Mis mejores deseos para Felipe y su familia. Mucho ánimo.

P.D. No sé que emisora ha sido. Me da igual. Pero con Massa todavía en el hospital del circuito ya estaban diciendo que Marc Gené correría mañana. Primero. Eso, ante la incertidumbre del estado del brasileño, es de muy mal gusto. Segundo, ni Gené, o Badoer, no podrían subirse al coche al no haber completado ninguna de las sesiones previas.
Otra cosa será lo que pase en el resto de temporada porque todo parece indicar, a la vista de las lesiones, que Massa no se subirá a un F1 en lo que queda de temporada. Aunque eso ahora es superfluo.