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	<title>Mis Pasiones &#187; richards</title>
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	<description>El blog de Carlos Barazal</description>
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		<title>LA LUCHA DE LAS HIJAS DE ELENA</title>
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		<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 12:13:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Charly</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciclismo]]></category>
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Supongo que debe ser así. Sí, tiene que ser así. Si no es así, no encuentro otra explicación al interés que puede haber en poner un micrófono delante de ciertas personas. Sobre todo cuando sabes que van a soltar una vomitona inmunda que ríete de las de cualquier adolescente un fin de semana de botellón.

Tres [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone" src="http://2.bp.blogspot.com/_BEFqcH1Anr8/SyyZjukR_vI/AAAAAAAAAZ0/rMI5GcpVCw4/s320/elena01.jpg" alt="" width="320" height="234" /></p>
<p>Supongo que debe ser así. Sí, tiene que ser así. Si no es así, no encuentro otra explicación al interés que puede haber en poner un micrófono delante de ciertas personas. Sobre todo cuando sabes que van a soltar una vomitona inmunda que ríete de las de cualquier adolescente un fin de semana de botellón.<br />
<span id="more-3654"></span></p>
<p>Tres eran tres las hijas de Elena, y creo que la coplilla seguía, a cual más puta cada una de ellas, o algo así. Max Mosley, David Richards y Manolo Saiz. Reconozco que da grima sólo escribir y leer sus nombres pero haremos el esfuerzo.<br />
El primero es el abominable Max Mosley. Ex Presidente de la FIA al que en este caso un medio germano ha dado pábulo. Sus declaraciones instigando, pidiendo, casi suplicando, la sanción para Ferrari, sus pilotos, que les quiten los puntos, y si se tercia que encierren en la cárcel a mecánicos y trabajadores y una multa a sus seguidores, sólo tienen una explicación. Luca Montezemolo.<br />
Entre todas las piezas que se cobró en su mandato de terror, le faltó la principal. La más grande. El Presidente de Ferrari. De ahí su inquina. De ahí sus &#8216;recomendaciones&#8217;. Todo el daño que pueda hacer a Ferrari lo va a hacer. Por un simple deseo de venganza y de pataleta de niñato. No, en este caso no podemos decir al que no le han dado nunca un azote en el culo.</p>
<p><img class="alignnone" src="http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/dmk0916de09.jpg?D=DBBF60DBFBD6A9135B0E8A116BE79BFCFA17E75E9484CBB569F5A5FB1AEB052FEF1130B578D3A0AADB3B1E7F6BC6FB6C79DC696F02E7A8B8175C66EBEED5187BB7B4AA91BDC5E1A64CE111E999E4D5D80CFD05B68D8BBA66950A35D04DB4DB88B60330A2F0CB0D8F8D12415D161C3DE57600518011699D4BEBD1359B36B09715" alt="" width="348" height="248" /></p>
<p>El segundo es David Richards. Dueño de Prodrive. Este pirata puro y duro, responsable de dejar el Mundial de Rallyes como un solar entre otras lindezas, tuvo a bien cargar contra los nuevos equipos. Aunque no le falta razón en alguno de sus argumentos, no debería olvidar que él mismo empezó a socavar la falta de credibilidad de éstos llegados a la F1. Él tuvo una plaza para entrar en la F1. Y la dejó escapar. ¿Por qué? porque quería chasis cliente. Que los demás hicieran el trabajo y a correr. Los nuevos equipos pueden ser criticados por mil cosas y por mucha gente. Pero sin olvidar que se han construido su chasis y han estado en la parrilla de mejor o peor manera pero dejándose la piel e intentando estar a la altura. Luego se llegará o no, se pasará mejor o peor, desaparecerán o no (como toda la vida), pero ahí están.<br />
El pirata de Richards lo quiso todo hecho, no dar un palo al agua, lo que ha hecho siempre, y luego recoger los laureles. Creo que no hay nadie menos indicado, sí perdón el pesebrero de Peter Windsor, para criticar a los nuevos equipos.</p>
<p><img class="alignnone" src="http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/dcd0921se06.jpg?D=DBBF60DBFBD6A9133CFBFFD42ACFD0B5FA17E75E9484CBB569F5A5FB1AEB052FEF1130B578D3A0AADB3B1E7F6BC6FB6C79DC696F02E7A8B8175C66EBEED5187BB7B4AA91BDC5E1A643FDCB786DEA3C4199F055E4496AB5E9950A35D04DB4DB88B60330A2F0CB0D8F8D12415D161C3DE57600518011699D4BEBD1359B36B09715" alt="" width="366" height="244" /><br />
 <br />
Y el tercero es uno de los mayores desgraciados que ha pasado por el deporte español y en concreto por el ciclismo. Manolo Saiz.<br />
No voy a recordar ahora sus tejemanejes en sus primeros años como seleccionador en categorías inferiores. La cantidad de corredores que se han dopado bajo su dirección es incontable. Sus maneras autoritarias. Una joya.  Librado por una ley insuficiente y vergonzosa de haber sido condenado por la Operación Puerto dónde fue pillado con las manos en la masa, todavía tiene la cara dura de seguir clamando por su inocencia.<br />
Lo mejor es que se estuviera calladito y sin hacer ruido (regentando sus negocios de hosteleria dónde espero que no se dope nadie), pero no. Vamos a tocar los cojones un poco. EL ínclito anuncia que volverá, no dice cuando, con la desfachatez de incidir en que espera que algún día se haga justicia con él. Desde luego eso es lo que queremos todos, que se haga justicia y sea condenado.</p>
<p><img class="alignnone" src="http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundodeporte/imagenes/2010/01/16/1263637597_extras_portada_0.jpg" alt="" width="230" height="220" /></p>
<p>Aparte habló también Niki Lauda. Ese increible Jekyll y Mrs.Hyde que según le convenga mata o adora a su Ferrari de toda la vida. Está mayor. Animalico.</p>
<p>Así que ahí están las tres hijas de Elena, cada una con su tema. Con su lucha. También un tal Adolfo Hitler tenía &#8216;Mi lucha&#8217;.</p>
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		<title>HONDA RELOADED</title>
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		<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 15:25:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Charly</dc:creator>
				<category><![CDATA[F1]]></category>
		<category><![CDATA[Marcas]]></category>
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		<category><![CDATA[Honda]]></category>
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		<description><![CDATA[Las últimas noticias sobre el equipo japonés vuelven a ser muy esperanzadoras. A los preparativos para el viaje a Melbourne ahora llega el aviso para preparar el equipo de test. Anoche se rechazó la última oferta de compra que había sobre el equipo. A la vez el primer pago a Mercedes se ha realizado y [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Las últimas noticias sobre el equipo japonés vuelven a ser muy esperanzadoras. A los preparativos para el viaje a Melbourne ahora llega el aviso para preparar el equipo de test. Anoche se rechazó la última oferta de compra que había sobre el equipo. A la vez el primer pago a Mercedes se ha realizado y el equipo puede empezar los test.<br />
Ross Brawn será el responsable del equipo que se financiará desde tres partes. La propia Honda (sic), el dinero de los derechos de televisión y el dinero aportado por los patrocinadores de Bruno Senna. Un Senna, insisto , que estuvo el fin de semana en Brackley.<br />
Como hemos comentado todo indica que Fry se marcha o le echan. Y, al menos para mi, la gran sorpresa es la presencia de David Richards como Director de Equipo. Sigo siendo optimista. Pero me pregunto.</p>
<p>¿Quien engañó a Honda al final del año pasado?</p>
<p><a href="http://carlosbarazal.com/wp-content/uploads/2009/02/hodamorro.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-1896" title="hodamorro" src="http://carlosbarazal.com/wp-content/uploads/2009/02/hodamorro.jpg" alt="" width="275" height="183" /></a></p>
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