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Red Bull ha presentado su arma para el 2008. En una sencilla ceremonia en los boxes del Circuito de Jerez. Con la mejora de la velocidad punta y la fiabilidad como principales objetivos.
A primera vista el coche es muy similar al RB3 del 2007. El alerón delantero y el capó motor son del año pasado. Pero es en la parte trasera con un difusor nuevo, más la caja de cambios y la suspensión donde se aprecian los cambios más profundos y donde aparece la novedad del diseño.
Los pontones se asemejan a los del McLaren mientras el resto de esa zona parece que continúa invariable.
La suspensión trasera es la parte más misteriosa y no se sabe bien qué solución ha adoptado el equipo en cuanto al sistema de tirantes y amortiguadores.
En cualquier caso el equipo tiene un atareado programa de test y las modificaciones serán siendo visibles a medida que pasen los días.
El año pasado pagaron la falta de fiabilidad pero acabaron la temporada con buenas actuaciones y algún resultado importante. No estarán luchando por el título pero si podrían meterse en la lucha en alguna parte de la temporada por los puestos importantes de los puntos e intentar acabar en cuarta posición en el Campeonato de Constructores.