Mis Pasiones

Dani Sordo puede tener una oportunidad de oro en Nueva Zelanda.

TODO TIENE UN FINAL
La quinta prueba del WRC comienza al filo de la medianoche hora española de hoy. Ubicada en el norte de la isla, en esta 40 edición deja la base de las últimas ediciones, Hamilton, para volver a Auckland y usar al máximo las nuevas reglas en cuanto a kilometraje y asistencias remotas.
Aunque Loeb es el máximo favorito hay razones para pensar que su racha puede acabar. Y es que todo tiene un final.

Es una de las pruebas más difíciles y selectivas del mundial. Los tramos invitan a ir deprisa. Saltos enormes, curvas rápidas, peraltes exagerados, tramos con mucho ritmo, ondulados. Muy parecido a Finlandia pero con su propio carácter. Cualquier fallo se paga caro.
Sólo hay un pero. El terreno. Aunque es una delicia rodar por esos tramos, el piloto únicamente se tiene que preocupar de pilotar, el problema es la capa de grava que hace que abrir la prueba sea un suplicio. Todo lo contrario que si llueve. Entonces esa desventaja desaparece. Y esa es la situación que se va a encontrar Loeb.

VICTORIA CODICIADA
Loeb va a sufrir en la primera etapa muchísimo. También los 2 ó 3 pilotos que salgan detrás de él. Pero él es el principal perjudicado. Todo lo que pierda, si llega la lluvia el sábado y el domingo, le va a ser muy difícil recuperarlo. Por tanto de cómo vaya la primera etapa dependerá el devenir del rallye si las condiciones son como se prevén.
Latvala, Ogier y Sordo deben ser los máximos favoritos a la victoria y deben correr como posesos en la etapa de esta noche para nosotros. Es arriesgado pero los hombres de Citroen tienen una ocasión inmejorable para sumar su primera victoria. No perdamos de vista que no estará Olivier Quesnel, sustituido por Sven Smets, lo que podría ser bueno para Sordo. Aunque tampoco nos hagamos demasiadas ilusiones. Sordo lo tiene en su mano haciendo una primera etapa antológica. El recorrido le va, eminentemente rápido, pero se las verá como mínimo con Latvala que también va bien en este terreno.
Sólo habrá 9 WRC. Raikkonen, ¿quién le ha programado la temporada?, no está en una prueba donde podía brillar. Petter Solberg sale 2º y sufrirá junto a Hirvonen, 3º. Los otros tres son los residuales Henning Solberg, que puede dar alguna sorpresa, Wilson, que da igual salga como salga, y Villagra.

RECORRIDO
El rallye recupera tramos como Bull y Cassidy cerrará con el espectacular y panorámico Whaanga Coast. La primera etapa consta de 9 tramos terminando con una superespecial.
La prueba es de difícil seguimiento debido a las 10 horas de diferencia con España y por el empecinamiento de los responsables del campeonato en hacer coincidir la mayoría de las pruebas con la F1.

Whaanga Coast. Uno de los mejores tramos del Mundial.

SWRC
Xevi Pons encabeza el duelo Ford-Skoda por la supremacía en SWRC. Además uno de sus principales rivales, Al-Attiyah, está con problemas con su equipo. Sus rivales Prokop, Tuohino y Ketomaa con Ford y Sandell y Al-Attiyah con Skoda.

HORARIOS

VIERNES
SS1 Waipu Gorge – 11,09 km – 09.03 (23.03)(JUEVES)
SS2 Brooks 1 – 13,60 km – 09.26 (23.26)(JUEVES)
SS3 Bull 1 – 32,56 km – 10.19 (00.19)
SS4 Cassidy 1 – 22,20 km – 11.09 (01.09)

SS5 Springfield – 9,87 km – 13.38 (03.38)
SS6 Brooks 2 – 13,60 km – 14.11 (04.11)
SS7 Bull 2 – 32,56 km – 14.59 (04.59)
SS8 Cassidy 2 – 22,20 km – 15.42 (05.42)
SS9 SSS Auckland Domain – 1,50 km – 18.45 (08.45)

SÁBADO
SS10 New Franklin 1 – 20,82 km – 07.43 (21.43)(VIERNES)
SS11 Baker 1 – 21,42 km – 08.33 (22.33)(VIERNES)
SS12 Te Akau Coast 1 – 30,87 km – 09.11 (23.11)(VIERNES)
SS13 SSS Hampton Downs 1 – 4,68 km – 11.46 (01.46)

SS14 New Franklin 2 – 20,82 km – 12.49 (02.49)
SS15 Baker 2 – 21,42 km – 13.39 (03.39)
SS16 Te Akau Coast 2 – 30,87 km – 14.17 (04.17)
SS17 SSS Hampton Downs 2 – 4,68 km – 15.59 (05.59)

DOMINGO
SS18 Te Hutewai 1 – 11,18 km – 08.38 (22.38)(SÁBADO)
SS19 Whaanga Coast 1 – 29,67 km – 09.11 (23.11)(SÁBADO)

SS20 Te Hutewai 2 – 11,18 km – 10.51 (00.51)
SS21 Whaanga Coast 2 – 29,67 km – 11.24 (01.24)

This entry was posted on Jueves, Mayo 6th, 2010 at 20:23 and is filed under Marcas, Pilotos, Rallyes. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.