Petter Solberg acabó encabeza lo que debe penalizarle en la última etapa.
LO NUNCA VISTO
Sabíamos que Japón no es el territorio favorito del Canibal, pero lo que está ocurriendo en esta edición de la prueba nipona es lo nunca visto. En cualquier caso los escasos 60 kilómetros de la última etapa deben darnos un gran duelo entre 4, quizá 5 pilotos.
La jornada ha sido muy extraña. Petter se escapaba en uno de los tramos y perdía el liderato. Eso apretaba mucho las cosas y en el último tramo del día Ogier levantaba, Latvala tenía un problema de transmisión y perdía demasiado tiempo mientras Loeb y Sordo se acercaban.
La situación es que los tres hombres de podio están separados por menos de 6 segundos. Si sumamos al cuarto, Sordo, son poco más de 15 segundos de diferencia. Latvala se quedó a poco más de 30 con Loeb a casi 38.
OCASIÓN DE ORO
Creo que Sordo está ante una ocasión de oro. Cierto es que el mejor colocado es Ogier y que Hirvonen puede dar la sorpresa en un rallye en el que ha resucitado. Pero Dani tiene que salir a por todas en intentar como mínimo hacer podio. Pero tengo confianza. Es una ocasión de oro para Sordo pero nada fácil. Se lo tiene que currar y mucho.
Dani Sordo y Diego Vallejo intentarán sumar su primera victoria.
LOEB
Lo nunca visto es lo de Loeb. Está perdido y sin capacidad de reacción. Jamás he visto a Loeb así. Por mucho que el rallye no se le dé, no es normal que esté tan retrasado. Pero también es lo que te permite toda la ventaja que tiene. Se puede permitir un rallye en blanco como éste.
ÚLTIMA ETAPA
Corta pero intensa. Dos tramos muy cortos y uno medio más las dos pasadas por la superespecial. El 2º tramo de cada bucle es el más largo. Pero cuidado con los tramos cortos que no permiten repara errores y a veces arrojan diferencias más que apreciables.
A priori Solberg va a sufrir en la primera pasada. Le puede salvar si hay lluvia durante o antes de la etapa. Mi favorito con la cabeza, Ogier. Con el corazón, Sordo. Pero no perdamos de vista que hoy no han cambiado las posiciones. Sólo se han apretado los tiempos.
Domingo 12 septiembre (Hora CET)
SS19 Bisan 1 – 9,48 km – 07.38 (00.38)
SS20 Sunagawa 1 – 3,00 km – 09.06 (02.06)
SS21 Naekawa 1 – 17,23 km – 09.42 (02.42)
SS22 Bisan 2 – 9,48 km – 10.26 (03.26)
SS23 Sunagawa 2 – 3,00 km – 11.52 (04.52)
SS24 Naekawa 2 – 17,23 km – 12.28 (05.28)
SS25 SSS Saporo 7 – 1,57 km – 14.08 (07.08)
SS26 SSS Saporo 8 – 1,57 km – 14.17 (07.17)
