COSA DE CHEVRONES
Diferentes problemas han dejado la general del Rallye de Portugal de nuevo en un mano a mano entre los pilotos de Citroen. Como en México, Ogier parte con ventaja, más que entonces, y el morbo está servido.
La diferencia es cierto que invita a evitar la lucha. Pero dudo que Loeb, al menos antes de pasar por el primer bucle, tire la toalla. Estas situaciones a un piloto de su palmarés son las que le dan una motivación extra. Son su leiv-motiv.
Ogier es piloto Quesnel, Loeb es de la vieja guardia pero el que le ha dado todo a Citroen. Aunque entendería las órdenes, ojalá que haya lucha y que ambos vean la meta.
PROBLEMAS
La jornada se puso calentita en el segundo tramo del día. Un pinchazo de Hirvonen le dejaba en el tramo justo delante de Loeb que se quejaba en la llegada del tramo al finlandés. Luego se arrepintió. Mikko se dejaba casi 2 minutos y Loeb más de 30. Latvala mandaba y Ogier acosaba. El francés llegaba como líder tras perder tiempo Latvala en el peor tramo para hacerlo. Uno de arcilla roja casi como la sangre y muy resbaladizo.
De nuevo los dos último tramos tuvieron mucha importancia. En el penúltimo un semieje descolgó a Latvala. El último podría la puntilla en ambos Ford oficiales. Latvala volvía a pinchar e Hirvonen rompía la suspensión con una piedra. Poco más que reseñar. Con decir que los titiriteros empiezan en la general en el puesto cuarto, está dicho todo.
GENERAL TRAS LA SEGUNDA ETAPA
1º Ogier 2º Loeb +37.6 3º Latvala +4.14.6 4º Wilson +5.26.8 5º Hirvonen +5.32.5 6º H. Solberg +7.46.4 7º Raikkonen +8.55.2 8º Villagra +9.10.0 9º P. Solberg +11.27.1 10º Kuipers +13.07.9
Mañana dos tramos a repetir una vez con el último, 30 kilómetros, que será la power stage en la segunda pasada. A malas ahí tendremos emoción. En cualquier caso será un asunto entre chevrones.
Domingo 27 Marzo (Hora CET)
SS14 Silves 1 – 21,39 km - (08.34)
SS15 Santana da Serra 1 – 31,04 km – (09.27)
SS16 Silves 2 – 21,39 km - (12.55)
SS17 Santana da Serra 2 (Power Stage) – 31,04 km - (13.52)
La experiencia de Loeb debe ser un grado en la última etapa del rallye luso.