RALLYE DE CERDEÑA. PREVIA

ESTO SE ANIMA
El WRC se anima con la presencia de 20 WRC y con el regreso de Mini al Mundial lo que implica que Dani Sordo estará de vuelta en el Mundial. Ojalá que tanto el número como el debut nos den un rallye interesante.

El subidón de WRC viene dado por la presencia de hasta 5 coches por parte de Mini junto al regreso a Europa que hace que algunos de los casi habituales vuelvan a las listas de inscritos.
El rallye varía bastante de superficie pero en general es rápido y estrecho. No faltan los cambios de altura y los saltos así como los pasos por riachuelos. La base en general es dura pero se levanta mucho polvo. Se ha añadido una zona nueva en Oristano.

INSCRITOS
Loeb abrirá pista y lo debe de pagar en la primera jornada. Al menos tiene una etapa y media para recuperar. Detrás Hirvonen luchará por abrir hueco con el francés e intentará mantener a raya a Ogier. Latvala podría ser de los más favorecidos pero de nada le valdrá terminar líder la primera etapa. En realidad será algo que nadie quiera.
P. Solberg y Ostberg por detrás se olvidarán de mandangas y pueden tener su ocasión de brillar sobre todo en los tramos de la tarde. A partir de ahí los pilotos dejan paso a los conductores. Wilson, Villagra y H. Solberg, sobre todo los dos primeros, molestarán a los que vienen por detrás, Anderssón y Sordo. Al Qassimi y Kuipers molestarán a Meeke mientras Oliveira, V. Merkstein, Araujo y Novikov. el otro V. Merkstein y el otro Kuipers completan los 20 WRC.
La primera etapa nos volverá a dejar las luchas tácticas por no abrir pista la segunda jornada. Eso puede beneficiar a los Mini que pueden rodar más cerca de lo que su potencial les permita. Esperemos que lleguen a la última etapa y haya lucha para poder desvelar su verdadero potencial.

RECORRIDO
Tramos medios en general, entre 15 y 30 kilómetros, con 4 tramos a repetir el viernes y 3 el sábado. El viernes se abre con el tramo que cerrara luego el rallye como Power Stage más dos tramos de casi 25 kilómetros.

Viernes 6 mayo
SS1 Lago Omodeo – 10,21 km – 09.33
SS2 Monte Grighini Nord – 21,32 km – 10.25
SS3 Alta Marmilla – 14,34 km – 11.26
SS4 Monte Grighini Sud – 19,66 km – 12.09

SS5 Monte Grighini Nord – 21,32 km – 13.46
SS6 Alta Marmilla – 14,34 km – 14.47
SS7 Monte Grighini Sud – 19,66 km – 15.30
SS8 Lago Omodeo – 10,21 km – 17.04

Sábado 7 mayoSS9 Coiluna – 29,35 km – 09.29
SS10 Monte Lerno – 27,97 km – 10.36
SS11 Su Filigosu – 14,21 km – 11.15

SS12 Coiluna – 29,35 km – 14.39
SS13 Monte Lerno – 27,97 km – 15.46
SS14 Su Filigosu – 14,21 km – 16.25

Domingo 8 mayo
SS15 Gallura – 8,24 km – 06.50
SS16 Monte Olia – 24,50 km – 08.03
SS17 Terranova – 24,60 km – 08.41

SS18 Gallura – 8,24 km – 12.00 PW

Ojalá que esto se anime de verdad. Falta hace.

P.D. Volkswagen ha anunciado que se unirá al WRC a partir de 2013 con el Polo. Se rumorea que sus pilotos serían P. Solberg y Juho Hanninen. Como probador y mano derecha de Kris Nissen estará Carlos Sainz.

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