En la página de Red Bull han colgado un video espectacular que simula la transformación del RB4 en RB5. Es una ocasión sin par para hacernos una idea de lo que suponen los cambios de la temporada 2008 a la 2009.
Sobre todo es muy instructivo ver como va el KERS situado, tanto la unidad directora como las baterías.
Es difícil y tampoco he tenido mucho tiempo de mirar el coche al detalle. Pero todo el conjunto del morro del coche destaca sobre sus rivales al lograr mucha altura antes del habítaculo. Una especia de joroba pronunciada.
Los pontones parecen estar muy moldeados y seguro que en la zona del difusor, la que más controversia ha deparado hasta ahora, encontramos algo que provoque al menos tanta polémica como ha pasado con Toyota y Williams. Espero al nuevo ‘bebe’ de Adrian Newey con impaciencia. Adrian siempre tiene algo distinto a los demás, aunque muchas veces a costa de la fiabilidad, y con tanto cambio estoy seguro que habrá encontrado soluciones distintas.
Disfrutad con el video hasta el lunes. Que será cuando veamos al vástago por primera vez en el Circuito de Jerez.
Por cierto. Estamos en crisis y como dice el dicho popular. “Dinero no habrá…..pero para ‘tontás…’” Video Red Bull
p.d. se me había pasado comentar que ese morro es muy parecido al que apareció en la web de Renault el día de la presentación del R29.
[...] A través del blog de Carlos Barazal, he descubierto este nuevo video de Red Bull Racing, donde podemos ver una simulación de la transformación de un RB04 al esbozo de lo que será el RB05, resultado de las nuevas normas aplicadas al monoplaza, KERS incluido. Podéis leer un comentario instructivo de Carlos Barazal en la entrada de su blog. [...]
La verdad es que hacer una cosa de esas no es tan caro, como mucho unos 2000 euracos al desarrollador/diseñador 3D
Desde luego, es una maravilla y muy instructivo. Pero sorprende que con tanta crisis y tanta leche se dejen un pastizal en ello.
De ahí el dicho que siempre me ha gustado
Pues mira, será una tontá, pero me ha gustado como se lo han currado.