¿ES TAN DIFÍCIL?
Hemos completado un poker de carreras tensas, interesantísimas. China no ha sido una excepción ayudando a completar el cuarteto extraordinario. Pero ayer, y no es la primera vez, además de la preciosa carrera, asistimos a una serie de acciones de manera atónita.
No quería en cualquier caso entrar en estos apuntes en todo el tema de acciones que trufaron las casi dos horas de carrera. Prefiero centrarme en la parte deportiva en la medida de lo posible. Esa otra parte la dejo para ‘La Resaca’ en la web de Grand Prix a partir de mañana por la tarde.
JENSON BUTTON
Aparte del manido tema de Keke Rosberg, uno de los campeones más despreciados y de manera más injusta (es lo que tiene la ignorancia), otro Campeón que no ‘entra’ en el corazón de muchos aficionados es Jenson Button.
Cuando fichó por McLaren se le zurró la badana. Que dónde iba, que si estaba loco, que se había buscado un retiro dorado. Uno de los ejemplos claros de como se desprecia a la serpiente por no tener cuernos. 
Pues el anodino, mediocre para muchos, Button, lleva dos victorias en cuatro carreras frente a ninguna del niño bonito de McLaren. Le ha ganado en las cuatro tres de las cuatro sesiones de calificación y es el principal culpable del desquiciamiento de Hamilton.
Con decisiones acertadas, sin suerte no vas a ningún sitio, ha dejado con un par de narices a su más que vehemente compañero.
Aunque a mí el detalle demoledor, el que deja claro el calibre de Button, es el mensaje por la radio cuando Hamilton se puso segundo tras una fiera remontada, en la que demostró muy poca cabeza. “Decidle a Lewis que no veo nada por los retrovisores y que voy a girar normalmente en las curvas”. Absolutamente fantástico, genial, demoledor.
Puede no volver a subirse a un podio en lo que queda de temporada, el coche tiene problemas, incluso Hamilton le puede reventar de aquí a final de año. Da igual. Estas cuatro carreras deberían de hacer reflexionar a más de uno. Porque esta serpiente muerde.
NICO ROSBERG
Vaya, vaya, vaya. Creo que tenemos un aprendiz de ‘ratón colorao’, si no lo es ya. Con el monoplaza menos competitivo de los cuatro grandes, Nico Rosberg se ha encaramado muy arriba en la general. Ayer tuvo un detalle de dominio de la situación maravilloso. Cuando Alonso comenzó su remontada final, rodaba significativamente más rápido que el alemán. Pero en el momento que el asturiano se puso alrededor de dos segundos por detrás, el alemán subió su ritmo y empezó a igualar las vueltas con el español. Sabía que no podía irse a por los McLaren y cuidó gomas para cuando llegara Alonso y el final de la carera. Brillante.
MICHAEL SCHUMACHER
Vaya papeleta la de Michael Schumacher. Le están dando hasta en el carnet de identidad. Incapaz de acercarse a Rosberg las pasa canutas incluso con el que parecía su territorio, la pista mojada, aunque ya tengo serias dudas.
Su regreso puede haberle dado a la F1 un empujón incalculable. Pero eso también puede estallar en la cara al ‘kaiser’. De hecho lo está hacie
ndo. Se defendió como pudo con Hamilton para luego ser abrasado sin problemas por el resto de pilotos que se le encontraron. ¿Tiró la tolla?
Sus declaraciones al finalizar la carrera denotaban mucho desencanto. Tengo dudas sobre su continuidad. Creo que se va a ir a casa antes de tiempo. No sé si eso le va a hacer más bien o más mal que arrastrarse hasta final de temporada.
Hoy ha salido Mercedes con algo que da pie a la especulación. Parece que el chasis de Michael estaba dañado y tendrá a su disposición uno nuevo en Barcelona. Así Schumacher va a tener una presión extra en Montmeló, porque todo lo que no sea una actuación buena le pondrá a los pies de los caballos aún más.
EL RESTO
Hay mucho que contar pero no os quiero aburrir. Nueva carrera enorme de Alonso. El error de la salida fue costoso, las varias entradas a boxes, vaya indecisiones en el muro, no ayudaron, pero aun así consiguió llegar hasta la cuarta plaza. Su pasada a Massa va tratada, junto a los demás incidentes en ‘La Resaca’ de Grand Prix. La pena es que quizá ha sido el mejor en conjunto en las cuatro carreras y no ha podido capitalizarlo. Cierto que por errores propios en su mayoría.
Alguersuari se ha terminado de destapar y está mostrando lo que nos dejó ver en el británico de F3. Curiosamente el único campeonato donde estuvo centrado todo un año. ¿Tendrá que ver? El caso es que Jaime está desatado y fue una lástima que no pudiera aprovechar para sumar más puntos. Que batiera a Buemi aquí es lógico tras el increíble accidente que sufrió el viernes. ¿Qué estaríamos diciendo, yo el primero, si esa rotura llega a ser de un equipo nuevo?
Otro que tal baila es Petrov. El trompo, acosado por Alonso, no puede empañar su gran actuación. Aprovechando el coche competitivo que tiene, el ruso se está mostrando sólido. ¿Una sorpresa? Pues sí.
El desastre de Red Bull, al toro no le gusta el aguita, con sus pilotos sufriendo por el desgaste de gomas nos sigue dejando incógnitas de qué pasará en Europa.
¿ES TAN DIFÍCIL?
Para terminar sólo quiero dejar una pregunta. ¿Es tan difícil dictar unas normas claras y diáfanas que marquen lo que está permitido y lo que no, sin zonas grises?
Tags: Button, normas, Red Bull, Rosberg, Schumacher
siempre te quedará internet
Pues que bien! Menudo bochorno. Lo de este pais no tiene remedio.
El 99% de los aficionados al motor nos quedaremos, una vez más, sin poder ver en directo -en mi caso ni en diferido- el campeonato de turismos mas importante,emocionante y espectacular del mundo y que ademas tiene carreras en nuestro pais y este año con piloto nacional incluido.
A mi que solo se pueda ver por unas cadenas locales con menos del 1% de cobertura nacional me parece sencillamente una TRAGEDIA!
Ni mas ni menos
Taz, no te creas que algo de eso habrá, jejeje. Veremos en una carrera normal, en la que ambos tengan que hacer cosas normales qué pasa.
Cheno, ya lo tienes resuelto y lo veremos aunque no en todos sitios. Hay un post al respecto.
Gracias Midland, siempre al quite
Cheno:
http://www.youtube.com/watch?v=5LEDUo2t9ug
Mañana lo anuncia Pablo Ciaglia de MotorMag en Facebook… Ya te contamos algo…
a ver si podeis ayudarme:
Este fin de semana empieza el campeonato DTM, un campeonato muy interesante y espectacular.
A día de hoy aun no se si se podrá ver en españa.
Unos dicen que si VEO7 en TDT (ya lo hicieron el año pasado en las ultimas carreras), pero no lo tengo claro ya que no encuentro informacion alguna.
¿Alguien sabe algo definitivo sobre si lo podremos ver y en que cadena?
Saludos.
Traduccion libre:
“luisito luisito, estamos en la ultima vuelta, como la cagues vas a pasar a ser el piloto nº2 en el coche nº2″
(Remake of Monaco 2007)
vicisitud, parecía que el desenfoque era mayor
Midland, Rosberg ganó el título a ley. Aquel año mantenerse de una pieza tenía mérito. Y meterle mano a los turbos, también.
De acuerdo con lo de Button y gracias por la corrección
respecto a los alemanes coincido.
Lo del segundo safety no lo he comentado. Pero me pareció muy exagerado. Puede que el trozo estuviera en la trazada o muy cerca de ella. Parece que habrá que acostumbrarse a carreras más a la americana.
Myke, sí, varios. Ya he comentado lo del Safety. Raruno, sí.
Taz, todo indica que sí. Es perfectamente posible lo de Alonso. Errores dos, la salida de China y la cali de Malasia. El resto sublime.
karreras, efectivamente, Kubica y Renault están de escándalo. Si al menos fuera pulpo a al gallega o con verduras…
Antonio, amén. No puedo añadir más.
Gonzalo, para que te hagas una idea, hacía tiempo que no me ponía nervioso antes de la salida, quién me conoce sabe que pocas cosas me ponen nervioso, pero este año no lo controlo. Como habrás visto, Hamilton fue menos tramposo de lo que parecía.
Una cosa. Yo no soy admin de GPA, sólo cuando cuelgo alguna noticia.
No sé si los habría pasado. Creo que no salieron mal.
Eso supongo que es así, digan lo que digan. alonso ha podido abrir la caja de los truenos. Pero tarde o temprano, un piloto tiene que hacerlo.
Las quejas quedan en el briefing de pilotso.
J. Arce, ya veremos como queda la cosa entre ellos. Sería precipitado el abandono, pero si se arrastra con agua…
Yei, creo que el compi soy yo. Y tampoc es alabando. Es quitándole algunas culpas que le hemos atribuido entre otros. De acuerdo que va a lo suyo.
Puede que Fernando esté esperando a Europa y la idea era aguantar y salir indemne de la gira asiática, pero podía haber salido mucho mejor.
Concha, de acuerdo también. Si yo hago y no me castigan, sigo.
No será un superclase, flojea con un mal coche, pero con un buen coche lo exprime al máximo. Ojito con él. Y lo de Rosberg igual. Si Mercedes mejora, puede ser temible.
Kankoat, gracias por la aclaración. Muy bueno también ese mensaje, jajajaja.
Zorpazo (pronúnciese “sorpaso”). Del italiano “sorpasso” que significa adelantamiento, sobrepasar: Italianismo que se da en el habla castellana en determinadas zonas iberoamericanas. Adelantamiento.
Del fin de semana me quedo con el ruego a través del “team radio” de McLaren: “Lewis, this is the last lap, and it’s going to keep raining like this until the end. Please, be careful”.
Charly ;P
A mí me encanta ver correr a Lewis y , aunque como persona me parecen “repulsivas” muchas de sus actitudes, no es menos culpable el que consiente, da y otorga (Whiting, Bernie y demás. Están criando un monstruo.
Sobre Button, pues habrá ganado la temporada pasada y puede ganar ésta, pero a mí personalmente no me parece un súper clase. Sí es cierto que tiene un mérito enorme estar superando a Ham en esa casa.
Me sigue sorprendiendo lo bien que lo está haciendo Rossberg. Así, sin estridencias, concentradísimo y poco a poco.
Un besote
Querido Charly, andan por ahi algunos de tus compis de GPA alabando al demonio Lewis.
No dudo de su calidad, velocidad y agresividad, pero ya he dejado constatado que me parece que adolece de una terrible falta de respeto por todo lo que le rodea en pista, protagonizando situaciones ilegales y peligrosas…y eso le resta mucho credito…queria saber tu opinion.
Por mi parte estoy disfrutando mucho de como dos pilotos, estos si, limpios 100%, estan conduciendo en lo que llevamos de año: Button y Kubica. Estoy maravillado con el ingles. Y respecto a Fernando, le veo regular. 1, cometiendo cagadas enormes, 2, timido y agazapado aun en carrera, supongo que a la espera de tener mejores oportunidades.
eh eh eh, que yo no soy el admin de GPA…. XDDDD
Charli es el admin?????
me lo temía!!!!
pobre de mí, me va a caer la del pulpo.
Ya lo decía mi abuelo con su sabiduría marinera:
“pulpo mazado sabe moito mellor”
yo tampoco quiero que maikel se retire
quiero que sigan dandole en el carnet ahora que no es nº1 por contrato
¿que coño son los zOrpazos??????
¿zarpazos de cerdo descuartizado y salpimentado (zorza)?
La situación de Hamilton con Button me recuerda al desquiciamiento que sufrió Alonso con Hamilton. Hay mucho falabarato que se dedica a despreciar a todo lo que no sea patrio y Button no ha sido una excepción.
De lo que le está pasando a Michael me alegro infinito, pero sigo creyendo que su buen año debería ser 2011. Sería muy precipitado abandonar ahora.
Charli pon toda la carne en asador en “la resaca”
Charli, gran articulo!
Estoy de acuerdo por como lo visualizas. Realmente desde media hora antes hasta media hora despues pareciera que veo una pelicula de “suspenso-terror”, termino tan tenso.. Todo esta muy parejo y la papeleta de llevarse el titulo 2010 esta realmente brava.
Sigo sosteniendo que el titulo se lo llevara o Alonso o Hamilton o Vettel..
Sigo creyendo que Button y Rosberg son muy buenos pilotos, pero uno o dos escalones menos que los 3 primeros que mencione. Ahora bien, desearia tanto equivocarme gruesamente con Button, ojala que no afloje y siga dandole tantas cachetadas como sea posible al ingles tramposo.. tanto Niko como Button han aprovechado errores y malas decisiones de los demas, pero claro, es un gran merito por parte de ellos por eso estan 1ro y 2do.
Estaba seguro que en este mundial los errores se pagan pero x 100. Alonso es claramente el candidado, por como esta manejando, porque tiene una buena herramienta y porque esta pisando fuerte el acelerador sin querer caer en fallos innecesarios. Que maldita pena el error de la partida, sino ganaba seguro..
El zapatero me esta dando pena, pero muy previsible (lo dije antes que empiece), esta compitiendo con fieras, y el tiene ya 41 anyos.. ahora bien, asi tuviera 30 anyos, seria igualmente batido por los mismos pilotos, seguramente tendria mas puntos pero el aleman a mi nunca me impresiono..
Que bien lo estan haciendo Jaime y Petrov..
pasar a la media tabla esta siendo jodido.. Monaco sera la carrera mas aburrida o la divertida por los choques que abran en los intentos de zorpazos..
unos apuntes:
1. Taz no te confundas el adm del blog de GPA es Charli jejeje
2. Diganme si me equivoco, estoy casi 100% seguro que si Alonso no se equivocaba en la salida igual los pasaba a los 2 redbulls
3. Massa debe de haber quedado hirviendo despues de ese zorpazo en la entrada a boxes.
4. No entiendo como no hay una queja formal y altisonante por como esta actuando Charly Whiting y sus secuaces.. cada una de esas decisiones pueden valer campeonatos..
Buenas.
Empiezo por el final, creo que la normativa está clara, el problema es cuando llegan algunos que la retuercen a su interés en función de a quien han de juzgar :-/
Button tiene en su beneficio que es inglés, rubio y blanco, independientemente de que sea mejor ó peor piloto (posiblemente ha estado en el equipo equivocado, en el momento inadecuado) puede que caiga mejor que su “compi” dentro del equipo y no apliquen esa “igualdad asimétrica” de los últimos años, por cierto el aviso es demoledormente sutil jejejeje y si no me equivoco desde el equipo le dijeron a su “compi” que fuese con cuidado, muy delicados y sutiles jejejeje.
Rosberg lo está haciendo bien, ya lo intentó otros años, pero cuando no hay coche, no hay coche y ya puedes ser el mejor que no tienes nada que hacer.
Petrov es un tío con garra, no se arruga y se la juega, en GP2 tuvo mala suerte con los motores, pero yo le vi carreras muy buenas y aquí lo está demostrando, además, su manager es un crack, como al Charlie se le ocurra perjudicarle es capaz de darle unas cuantas collejas y si no que se lo pregunten al ingeniero que tuvo Vitaly en la GP2 jejeje.
Alguesuari va a más, mira que antes de meterse (meterle) en la F1, por algunas de las declaraciones que publicaron, me daba la sensación de ser otro como “ese”, pero no es así, cuando ha salido hablando se ha mostrado muy modesto, pero en la pista está demostrando que se merece tener un buen coche algún día.
Alonso es cierto que ha realizado cuatro carreras soberbias, pero entre sus errores, los del equipo y la rotura de Sepang no está donde debiera, aunque sea el puesto que se merece (mal que me pese decirlo), lo que cuenta es llegar a la meta y el puesto en el que lo haces y eso es indiscutible.
Saludos.
PD. La Resaca va a ser de órdago
Muy buenas.
Totalmente de acuerdo con lo de Jenson y Nico -yo añadiria a Robert-, todos silenciosamente estan ahi arriba.
Sobre tu pregunta en el ultimo parrafo, esta claro que Max ya no esta, pero falta que la guillotina actue sobre la “camarilla” inglesa de la FIA y sobre todo, sobre Bernardo (me temo que este se ira cuando le falle el motor y no antes).
Mientras seguiremos aceptando pulpo como animal de compañia…..
Saludos.
¿Y es tan dificil hacer lo mismo con el reglamento tecnico para que no haya dobles difusores, ni triples F-ducts, ni cuadruples tomaduras de pelo.com todos los años.net?
¿o es que no les da la gana (no interesa)?
“La pena es que [ALONSO] quizá ha sido el mejor en conjunto en las cuatro carreras y no ha podido capitalizarlo. Cierto que por errores propios en su mayoría.”
Charly
como sé que aquí no se me va a censurar por llevar la contraria a las tesis Alonsistas (a pesar de lo que yo me sigo considero como tal) me atrevo a decirte:
Lo que dices es una contradiccion en sí mismo
Analiza tus palabras.
¿alonso ha sido el mejor, pero no lo es por errores propios?
¿como se come eso?
No no es dificil hacer unas normas claras, pero entonces no cabrían “interpretaciones” y me sé de más de uno que como poco le habrían quitado muchos puntos, sumado muchos segundos o incluso haberle quitado la superlicencia.
Qué me dices de la segunda salida del safety que se tiró dos vueltas errante por la pista intentando buscar al lider de la carrera para neutralizar el ritmo mientras le daba paso al resto. Muchso despropósitos vi el domingo.
Buenas Charly:
En primer lugar del tema de Keke Rosberg sólo puedo hablar a toro pasado, pues ese campeonato no lo seguí, pero era un título para un piloto de la Scuderia sí o si… pero la divina providencia no quiso. Supongo que no tengo los suficientes juicios de valor para rebatirte, así que en esta ocasión me voy por la puerta de atrás… GGG
Button me parece un sosoman, en el sentido de que no muestra nada extraordinario, pero siempre hace muy bien su trabajo. Evidentemente en un campeonato es muchísimo mejor esta actitud que la diamentralmente opuesta presentada por su compañero de equipo… Pero tampoco puedo negar que es un gran piloto, que no uno de los grandes… Al menos para mí… Ah, y en qualy van 3 a 1, que en el debut del Campeonato Lewis salió delante de Jenson…
Nico está impresionante y les está dando en la boca a todos los que nos reímos de sus declaraciones antes de que comenzara la temporada… Igual yo también lo hice, así que chapeau al piloto medio alemán… De Show-maker prefiero no escribir más, porque soy muy muy muy subjetivo… y en su contra… jajajajajajajaja
De nuevo carrerón de Jaime, que ya nos va mostrando ese piloto que intuíamos, y que nos quisieron dar antes de que estuviese a punto… Por suerte no lo perdimos, como sí hicimos con Grosjean… Y Petrov (y la rubia) lo mejor de lo mejor. Sin ese segundo Safety Car (que salió por cuatro mijitas, cuando ha habido otros que ni siquiera se han planteado desplegar) hubiese sido la carrera de su vida, pero el grupo de comisarios es así de aleatorio… De estos últimos ya debatiremos en la resaca mañana, pasado mañana, el jueves, el viernes…
Un saludo enorme…
Las normas, al acercarse a cierta persona, comienzan a desenfocarse…