TORO ‘MINARDI’ ROSSO

Ayer saltó la noticia de la compra del 50% que tenía Gerhard Berger en Toro Rosso por parte de Dietrich Mateschitz, dueño de Red Bull, que ya tenía el otro 50% del equipo, antiguo Minardi.
Escuchando y leyendo a Berger se puede colegir que Mateschitz, al que está golpeando la crisis como a cualquier hijo de vecino, no iba a meter mucho más dinero en el equipo. Sobre todo para que, como ha pasado este año, le gane a su buque insignia.
La sentencia de Berger: “Siempre he ido hacia delante en mi vida y no estoy dispuesto ahora a ir hacia atrás”. Creo que deja claro la situación de Toro Rosso.

VENTA
Hace un año, cuando todavía se movía el dinero, el equipo estaba en venta. Mateschitz quería vender. Hubo intentos de compra, pero todos se encontraron con la misma pared. Gerhard Berger. El austriaco y su 50% fueron un obstáculo insalvable. No sólo porque Gerhard no quería desprenderse de su mitad si no porque no aceptaba dejar su rol en el día a día en el equipo.
La decisión de Berger es lógica. Si se va a encontrar sin financiación mejor dejarlo. Otros pensaran que abandona el barco. Tampoco creo que sea tan radical la decisión. Si te dejan atado de pies y manos…Ha decidido coger el dinero y ‘correr’.
Ahora Mateschitz tiene todos los triunfos en la mano para vender el equipo sin mayores problemas. No hay ‘bicho’ dentro.
En el ínterin no sería de extrañar que los dos pilotos del año que viene paguen su asiento. Y que Toro Rosso se vuelva a hundir en la parrilla.
No creo que pase mucho tiempo hasta que empecemos a oír que hay movimientos alrededor del equipo.
Veremos en qué manos cae. Si es que hay manos para caer.
Vuelven los tiempos, no muy lejanos, de Minardi.

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9 Responses to “TORO ‘MINARDI’ ROSSO”

  1. Ricardo Ferruz dice:

    Charly,
    Enhorabuena por tu nueva casa!!!
    Pasame tu e-mail

  2. Carlos dice:

    Pues Dani, si pasara ahora creo que si sería un nuevo Super Aguri.

    Si hubiera pasado antes de la venta, otra cosa habría sido.
    Al fin y al cabo tenían(tienen y tendrán) motores Ferrari y no tienen esa dependencia.
    Y si Honda hubiera colocado Super Aguri a alguien antes del colapso, sería lo mismo que va a pasar ahora con Toro Rosso.

  3. Dani dice:

    Toro Rosso con motores Honda, ¿eso no acabría siendo un nuevo Super Aguri?

  4. Carlos dice:

    Hola Prost.

    Pues sí. Buscando alrededor de esa fecha he encontrado alguna referencia más. Esos días post-Spa fueron duros.

    En cualquier caso no fue una noticia muy publicitada.

    Hola Magilpe, bienvenido y tómate lo que quieras, como los demás.

  5. Hombre, Don Carlos…

    buceando por la red he encontrado tu blog, así que voy a echare un viztazo…jejeje

    Un abrazo.

    PD: soy magilpe. ¿Por cierto, que fue del foro todoches?

  6. Carlos dice:

    De nada McKormick. Era algo muy requerido por la gente. Y aquí está.

    Prost.

    Yo no recuerdo haber leido la renovación de Toro Rosso por Ferrari. Es más, suena Sato porque podría llegar con los motores Honda bajo el brazo.

    Por pura lógica los dos monoplazas (Red Bull y Toro Rosso) no pueden ser idénticos. Las características de cada motor les permitiran más libertad de acción en ciertas áreas.

    De momento esperemos que caiga en manos de alguien. No creo que con la actual situación podamos ‘exigir’ unas buenas manos. Como decía. Esperemos que haya manos donde caer.

    saludos

  7. prostvuelve dice:

    Charly, si no recuerdo mal el contrato de suministro de motores con Ferrari, ha sido renovado.
    ¿Nos podrías decir si las evoluciones de chassis en Red Bull y Toro Rosso han sido paralelas hasta ahora?
    ¿O sencillamente una vez entregados los planos del chassis cuyo desarrollo ha dirigido Adrian Newey, los ingenieros de Toro Rosso se encargan de adaptarlo al motor Ferrari?
    Es una tragedia la desaparición de toda organización que funciona bien, y este equipo nos estaba admirando a todos.
    Esperemos que no caiga en manos de un aventurero.
    Saludos.

  8. McKormick dice:

    Totalmente de acuerdo. Berger puede estar muy orgulloso. Con esta noticia, es casi seguro que los chicos de Faenza no volverán a ganar un GP. Lo de Monza será un hito para la historia, seguro.

    Un saludo y gracias por cambiar el soporte del blog. ;D