AHORA O NUNCA
Hay varias razones, de peso, que otorgan a Dani Sordo el papel de favorito en el rallye de casa. No es para menos como vamos a ver. En cualquier caso va a ser una lucha en casa de Citroen. Una Citroen que ha perdido a uno de sus principales reclamos. Kimi Raikkonen ha reventado su C4 en un accidente en el shakedown y no podrá salir mañana.
Si hay un rallye dónde Kimi podía encontrarse más a gusto era este. El error que ha cometido por la mañana es demoledor. No sé si le va a afectar en el futuro próximo. Pero después del más que discreto año que lleva esto ha sido un golpe demoledor.
Aun así Citroen aspira a copar las cuatro primeras plazas del rallye. Sordo, Loeb, P. Solberg y Ogier, y por éste orden, no deberían de tener demasiados problemas para batir a los Ford.
Desde San Remo en 1996 no se disputaba un rallye mixto. Se había hecho algún experimento esperpéntico en Chipre, corriendo una etapa en asfalto con ruedas y especificaciones de tierra, pero nada más. El RACC ha querido darle carácter a su rallye, lo que está muy bien, añadiendo una etapa mixta que puede ser vital para el resultado final.
FAVORITO
Sí, es mejor estarse tapado en el burladero y que sólo se vea la montera y los ojos. Sí, es mejor no hacer ruido. Sí, es mejor no estar en el foco. Pero hay dos razones que hacen que Dani Sordo y Diego Vallejo sean los favortios en los tramos tarraconenses.
El primero de todos es que en su mayoría el rallye es de asfalto. Un asfalto dónde Dani ya ha ido muy fuerte en otras ediciones. Pero es que además las secciones y tramos de tierra del comienzo del rallye le vienen como anillo al dedo. Dani partirá en quinta posición lo que en el primer tramo le va a permitir encontrarse con el tramo bastante limpio. Loeb ha comentado que Dani puede acabar la etapa con 20 o 30 segundos de ventaja.
La otra razón es que Loeb tiene el título en el bolsillo y que aquí Sordo siempre le plantó cara. Puede que Loeb con todo ganado no tenga inconveniente en entrar en una lucha cuerpo a cuerpo con Sordo. Pero creo que las ayudas de Dani, tan decisivas, el año pasado pueden pesar.
Por eso para Sordo en este momento, negociando su futuro, este rallye es el ahora o nunca para conseguir romper el muro de la primera victoria.
TRAMOS Y HORARIOS
Viernes 22 Octubre (Mixta con especificaciones de tierra)
SS1 Terra Alta 1 (mixto) – 35,94 km – 08.53
SS2 La Ribera d’Ebre 1 (tierra) – 14,97 km – 09.51
SS3 Les Garrigues 1 (mixto) – 17,28 km – 10.34
SS4 Terra Alta 2 (mixto) – 35,94 km – 14.47
SS5 La Ribera d’Ebre 2 (tierra) – 14,97 km – 15.45
SS6 Les Garrigues 2 (mixto) – 17,28 km – 16.28
Sábado 23 Octubre (Asfalto con especificaciones de asfalto)
SS7 Santa Marina 1 – 26,51 km – 09.59
SS8 La Mussara 1 – 20,48 km – 11.17
SS9 Riudecanyes 1 – 16,32 km – 12.07
SS10 Santa Marina 2 – 26,51 km – 14.11
SS11 La Mussara 2 – 20,48 km – 15.29
SS12 Riudecanyes 2 (directo por TV) – 16,32 km – 16.34
Domingo 24 Octubre (Asfalto con especificaciones de asfalto)
SS13 El Priorat 1 – 42,04 km – 08.40
SS14 La Serra d’Almos 1 – 4,11 km – 10.09
SS15 El Priorat 2 – 42,04 km – 12.30
SS16 La Serra d’Almos 2 – 4,11 km – 13.59
Los inscritos son los habituales más Villagra y Block con Focus, Duval con un Imprezza y Turan con su 307.
[...] This post was mentioned on Twitter by Adolfo Murrieta Glez and carlos barazal, carlos barazal. carlos barazal said: en el blog. Previa del Rallye de España. 'Ahora o nunca' http://bit.ly/bWUzRs [...]
Citroen se lo debe, con creces.
Y a Citroen le interesa un Dani amigo colaborando en sus filas, mas que un Dani enemigo en Ford.
Si no tiene un accidente, que no creo, estoy seguro de que Dani gana aquí su primer rally.