Ogier es el líder del rallye. Lo será al finalizar la segunda etapa?
USTED PRIMERO
Evitar salir primero en las etapas de cualquier rallye de tierra es el pan nuestro de cada día en las pruebas del mundial. Dominio Citroen aprovechando, además, su posición de salida y varios pinchazos y averías.
Nueve tramos componían la etapa, 6 en serio y 3 súper especiales, y Ford no rascó bola en ninguno de ellos. Lo preocupante para Ford es que no minimizó pérdidas en las segundas pasadas. Hirvonen, su punta de lanza, perdió el mismo tiempo, o más, en la repetición de los tramos. Esa segunda pasada debía haber igualado los tiempos con los Citroen. Pero no fue así lo que hace presumir que hoy van a estar con el gancho y no van a poder recortar demasiado tiempo.
Sebastian Loeb manejo a la perfección el vuelo controlando a Sebastian Ogier.
RITMO
Hirvonen está en el escenario en que fue derrotado, sobre todo a nivel psicológico, el año pasado y que le hundió para el resto de temporada. Mikko necesita un buen ritmo de salida. No es un piloto capaz de cambiar mucho en una etapa. Pero si amanece con un buen ritmo es difícil de parar. Eso y que el Fiesta responda es vital para tener rallye, no tanto hoy, en la última etapa.
Y eso que el duelo Ogier-Loeb tiene a todo el mundo excitado. Creo que no es para tanto. Loeb ha ido controlando la etapa de ayer para no acabar por delante de su rival. La duda para hoy es clara. O tirar a muerte y dejar a Ogier detrás o mantener un ritmo detrás de su compañero manteniendo la distancia con Hirvonen. Los primeros tramos nos sacarán de dudas. Creo que la superioridad de Loeb le da para manejar cualquier ventaja el domingo.
Hirvonen debe dejar detrás la derrota de hace un año y apretar los dientes.
PROBLEMAS
La nómina de problemas de ayer fue muy grande. Petter Solberg, perfectamente colocado en 3ª plaza, sufría problemas eléctricos que le dejaban muy relegado al perder casi 7 minutos.
Latvala pinchaba en el cuarto tramo dejándose casi tres minutos al igual que Ostberg un tramo antes. De todas maneras el ritmo del noruego no tuvo la chispa de Suecia ni mucho menos.
Matthew Wilson se encontró en un momento del rallye en la cuarta posición. Gracias a los problemas de los rivales. Afortunádamente los dioses de los rallyes le enviaron un problema eléctrico para retrasarle a las posiciones más acordes con su mediocre nivel. También Villagra arrancó una rueda en el primer tramo de verdad del día.
GENERAL
1º Ogier 2º Loeb +2.3 3º Hirvonen +1.22.2 4º Latvala +2.53.6 5º Novikov +3.04.0 6º H.Solberg +3.16.5 7º Kuipers +5.06.8 8º Al Attiyah +5.15.2 9º Tanak +5.42.2 10º Prokop +6.07.8 11º Ostberg +6.22.0…13 P. Solberg +7.36.0
SEGUNDA ETAPA
Es una etapa en estructura clavada a la primera. Tres tramos medios a repetir una vez y tres súper especiales.
La atención puesta en lo que haga Loeb respecto a Ogier. Un ojo puesto en la remontada de Latvala sobre Hirvonen, les separan 90 segundos. La batalla de Novikov por mantener la 5ª plaza frente a H.Solberg. Y ver hasta dónde llegan los damnificados de ayer, Ostberg, P. Solberg, recuperando frente a los S2000 que les preceden.
Sábado 5 Marzo
SS11 Ibarrilla 1 – 29,90 km - (15.54)
SS12 Duarte 1 – 23,27 km - (17.17)
SS13 Derramadero 1 – 23,28 km - (18.08)
SS14 Leon Street Stage – 1,33 km - (19.11)
SS15 Ibarrilla 2 – 29,90 km - (20.57)
SS16 Duarte 2 – 23,27 km - (22.20)
SS17 Derramadero 2 – 23,28 km - (23.11)
SS18 Super Special 3 – 2,21 km - (02.43)
SS19 Super Special 4 – 2,21 km - (02.48)
SWRC
Dura lucha ayer que se resolvió a favor de Al Attiyah que nunca ha ganado una prueba y que puede estar ante su gran oportunidad. El qatarí además demostró su sensibilidad tras realizar unos ajustes que mejoraron su rendimiento en la segunda pasada.
Hanninen no estuvo a la altura que suele mostrar tras dañar su dirección en el primer tramo del día. El finlandés tiene talento para remontar pero habrá que ver si su coche aguanta. Recordemos que estamos ante una categoría con los vehículos más frágiles que uno recuerda.
Tanak está a 27 segundos en la segunda plaza y Prokop 3º a 52.6
GENERAL SWRC
1º Al Attiyah 2º Tanak +27 3ºProkop +52.6 4º Hanninen +2.08.2 5º Kruuda +27.20.1
Al Attiyah se ha adaptado al Fiesta perfectamente y le extrae todo el jugo.