Trece tramos de catorce como líder. Diez scratchs y en todos los tramos en el podio. Sebastien Loeb va camino de hacer historia con su quinto Monte sin la más mínima oposición.
Los problemas de Sordo ayer unido al abandono del español hoy por problemas de motor. Más la incapacidad del resto de rivales para presentarle la más mínima oposición o batalla, le están encaminando a una de sus victorias más fáciles en el Principado y que menos será valorada.
Los problemas de Sordo ayer unido al abandono del español hoy por problemas de motor. Más la incapacidad del resto de rivales para presentarle la más mínima oposición o batalla, le están encaminando a una de sus victorias más fáciles en el Principado y que menos será valorada.
Loeb no está encontrando la más mínima oposición.
Citroen empieza repitiendo los errores que le llevaron en gran parte a perder el título de constructores el año pasado. Las roturas que sufrió Sordo tuvieron una importancia capital en ello. Y de nuevo Dani se ve golpeado por una rotura de motor que no es un buen augurio para el comienzo de la temporada.
ATKINSON-DUVAL
El interés del día ha estado principalmente enfocado en el duelo entre Chris Atkinson y Francois Duval. Tras el final de etapa del belga ayer, parecía que su remontada iba a ser irresistible para el australiano. Pero lejos de eso, Atkinson se ha defendido perfectamente e incluso se ha marcado el lujo de marcar un scratch. El único marcado hasta ahora por un no-Citroen.
El interés del día ha estado principalmente enfocado en el duelo entre Chris Atkinson y Francois Duval. Tras el final de etapa del belga ayer, parecía que su remontada iba a ser irresistible para el australiano. Pero lejos de eso, Atkinson se ha defendido perfectamente e incluso se ha marcado el lujo de marcar un scratch. El único marcado hasta ahora por un no-Citroen.
Chris Atkinson brillando en una prueba que se le da
muy bien.
Es curioso el rendimiento de los dos flamantes fichajes de Ford. Tanto Duval como Galli no están apretando lo más mínimo y todo parece venir, según palabras de Galli, de la presión que les ha metido Malcolm Wilson. El Jefe de Ford les ha dejado muy claro y les está recordando continuamente que no arriesguen y que sumen kilómetros.
Cierto que el Monte es un rallye atípico donde es difícil encontrar el ritmo, pero parece exagerado el control que está imponiendo sobre sus nuevas adquisiciones.
Cierto que el Monte es un rallye atípico donde es difícil encontrar el ritmo, pero parece exagerado el control que está imponiendo sobre sus nuevas adquisiciones.
SUZUKI
Los augurios con el equipo japonés eran muy malos. Tampoco es que estén rodando en tiempazos. Pero acabar una jornada sin mayores problemas y marcando algunos cronos pormetedores es más de lo esperado tras los visto en el último rallye de 2007. Atención a Per Gunnar Andersson. El sueco tiene trazas de Campeón a poco que caiga en los sitios adecuados.
Los augurios con el equipo japonés eran muy malos. Tampoco es que estén rodando en tiempazos. Pero acabar una jornada sin mayores problemas y marcando algunos cronos pormetedores es más de lo esperado tras los visto en el último rallye de 2007. Atención a Per Gunnar Andersson. El sueco tiene trazas de Campeón a poco que caiga en los sitios adecuados.
Suzuki parece en el buen camino.
De un posible futuro Campeón a otro, Latvala. Tras su desafortunado debut hoy ha llegado la puntilla. Una rotura de motor también le ha dejado fuera del rallye.
Mención de nuevo para Cuoq. El francés ha perdido ritmo sobre todo en el segundo bucle. Con los tramos completamente secos. Su 307 no puede hacer frente a los WRC modernos aunque algunos vayan de paseo.
Mención de nuevo para Cuoq. El francés ha perdido ritmo sobre todo en el segundo bucle. Con los tramos completamente secos. Su 307 no puede hacer frente a los WRC modernos aunque algunos vayan de paseo.
Cuoq habría necesitado de condiciones más difíciles.
Pero es 7º.
GENERAL.-
1º Loeb(Citroen)
2º Hirvonen(Ford) a 2.10,6
3º Atkinson(Subaru) a 3.02,6
4º Duval(Ford) a 3.22,7
5º P. Solberg(Subaru) a 4.11,8
6º Galli(Ford) a 7.39,7
7º Cuoq(Peugeot) a 8.19,7
8º Andersson(Suzuki) a 9.31,8
9º H. Solberg(Ford) a 11.17,0
10º Gardemeister(Suzuki) a 11.23,4
2º Hirvonen(Ford) a 2.10,6
3º Atkinson(Subaru) a 3.02,6
4º Duval(Ford) a 3.22,7
5º P. Solberg(Subaru) a 4.11,8
6º Galli(Ford) a 7.39,7
7º Cuoq(Peugeot) a 8.19,7
8º Andersson(Suzuki) a 9.31,8
9º H. Solberg(Ford) a 11.17,0
10º Gardemeister(Suzuki) a 11.23,4
