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WILLIAMS FW30.- EVOLUCIÓN ESPERANZADORA

Lunes, Enero 21st, 2008
Como el Director Técnico del equipo, Sam Michael, se ha referido a su nuevo monoplaza, es una evolución. Muchas esperanzas están puestas en el diseño del coche que puede hacer ganar a Williams un escalón más y permitirle seguirse codeando con BMW como a final de temporada.
La dura realidad dice que BMW abandonó cualquier desarrollo en su monoplaza del año pasado y que Williams le cazó por eso. Pero la esperanza no se la quita nadie y con el motor Toyota de nuevo a la espalda del coche habrá que ver que pasa con el FW30.
Es bastante similar a su predecesor. Se ha movido, por mor de los neumáticos Bridgestone, el peso hacia adelante.
El alerón delantero sigue la línea de lo ya visto hasta ahora en los equipos que se han presentado. Presenta los tres elementos habituales y el puente superior que estrenara McLaren el año pasado y que a pasado a ser “de rigueur”.
Los pontones son muy simples y es de suponer que irán recibiendo aditamentos a medida que pasen los test.
Un coche que debe recibir muchas mejoras para intentar subir un escalón más hacía esa cima donde estuvieron no hace mucho. Es posible que haya que hacer una revisión sobre lo visto más adelante.
 
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AQUEST ANY SI (ESTE AÑO SÍ)

Viernes, Diciembre 14th, 2007
Ayer se celebró la Gala de la Federación Española de Automovilismo en Madrid. En el Karting de Carlos Sainz, con un ambiente frio – de temperatura-, se fueron entregando los premios a los campeones en cada una de las disciplinas.
Pedro Martínez de la Rosa estuvo presente entregando junto a Javier Villa y Roldán Rodríguez los premios en karting. Un regalo extra para los chavales el que algunos de sus ídolos les estrecharan la mano personalmente.
Me centro en De la Rosa porque, lamentablemente, hoy es noticia. McLaren acaba de anunciar que su segundo piloto será Heikki Kovalainen. Esto deja a Pedro de nuevo a las puertas de haber conseguido subirse al penúltimo tren, último para muchos.
Ayer, algunos de los compañeros periodistas catalanes (no todos) que tuvieron la desfachatez de disculparse con Ron Dennis tras un magnífico interrogatorio al que le sometió Carlos Miquel, estaban muy ufanos.
Quizá ese peloteo baboso era para ganarse al pirata de patera e intentar asegurar el puesto de Pedro éste año. Pero quien trata con corsarios no debería esperar nada bueno.
‘Aquest any sí’ se decían algunos. No sé si alguno llegó a decírselo a Pedro directamente, no me extrañaría. Y mientras lo decían el corsario les vendía al Gobernador.
Espero que le sigan bailando el agua al pirata de patera la próxima temporada. Espero que también le sigan riendo las gracias y asintiendo a todo lo que dice. Eso sí, no tendrán que disculparse por lo que haga el resto de la prensa española porque posiblemente muy pocos hagan acto de presencia en los rimbombantes actos y las horteras cenas.
Lo siento por Pedro, al que ya se la jugaron el año pasado, pero ese antro de mierda que es Mclaren-Mercedes no merece que un piloto como él siga ahí un minuto más.
En vez de ‘Aquest any si’ ha sido ‘Aquest any també’.
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