CITROEN CAMINO DEL DOBLETE
Excepcional jornada para el equipo Citroen en la primera etapa del Rallye de Cerdeña. Con tiempo cambiante y los tramos con bastante tramo en varias zonas, la estrechez de los mismos estaba esperando para cobrarse su cuota de víctimas. La primera fue Mikkelsen que había hecho un gran tramo. Después Latvala y Galli tuvieron un toque y se retrasaron.
Latvala fue el primer protagonista ganando el tramo inaugural, pero su toque en el segundo tramo le dejó el liderato en bandeja a Loeb. El francés no había comenzado demasiado bien el rallye, con serias dudas sobre su monta de neumáticos, pero en ese tramo largo daba un zarpazo de su cosecha y empezaba a inclinar el rallye a su favor.
Hirvonen, líder del mundial, no ha tenido ritmo en toda la jornada. Bien es cierto que abría pista, pero parece que los tramos no penalizaban en exceso el hecho de abrir los tramos. Parece sencillamente que no ha estado a gusto en toda la jornada.
LOS PROBLEMAS DE SORDO
Dani ha estado ahí toda la jornada, hasta que un fallo en los interfonos le ha hecho perder un tiempo precioso en los dos últimos tramos. Su situación en la general podía ser mucho mejor. Pero aun así está en camino de cerrar un nuevo doblete de Citroen. Sordo ha estado muy sólido y regular. Mañana sólo tendrá la guía de Loeb en los tramos, lo que no será poco.
SUBARU
Buena actuación de los azules, todavía con los coches viejos, en esta etapa. La sorpresa es que de momento por esta vez el líder es Petter Solberg. El noruego no ha sufrido ninguno de sus habituales problemas y tras una larga lucha con Hirvonen se ha hecho con la tercera plaza. Atkinson por su parte no ha forzado demasiado la máquina pero le ha valido para estar en 6ª plaza y a la espera de acontecimientos.
FORD
La jornada para la marca del óvalo se puede considerar de desastre amortiguado. A pesar de la mala situación actual en la general, la cosa podía haber sido mucho peor. Latvala y Galli podrían estar sin opciones y sin embargo no es descabellado pensar que alguno de ellos pudiera llegar al podio. Y no hay que olvidar a Hirvonen que también debería reaccionar.
SUZUKI
El equipo japonés ha protagonizado la noticia de la primera etapa. Ambos coches han llegado al final de la etapa sin mayores problemas, sus tiempos han sido aceptables, y eso es la primera vez que ocurre.
SEGUNDA ETAPA
Con previsión de lluvia no será malo para los Citroen abrir pista a priori. Sordo tendrá que vigilar mucho a P. Solberg y sobre todo a Mikko Hirvonen. Y no hay que perder de vista al resto de pilotos de Ford. Así que a pesar de la ventaja de Loeb, la etapa debe ser muy interesante. Sordo a aguantar. Latvala y Galli a remontar, Hirvonen a reivindicarse y los Subaru a esperar.
DÍA 2 – SABADO 17 MAYO
HORA SS NOMBRE KMS
08.00 AST OLBIA SERVICE PARK C – 15 min.
09.39 SS7 PUNTA PIANEDDA 1 18,53 Km.
10.31 SS8 MONTE LERNO 1 29,31 Km.
11.16 SS9 SU FILIGOSU 1 19,46 Km.
13.02 AST OLBIA SERVICE PARK D – 30 min.
14.56 SS10 PUNTA PIANEDDA 2 18,53 Km.
15.48 SS11 MONTE LERNO 2 29,31 Km.
16.33 SS12 SU FILIGOSU 2 19,46 Km.
17.59 AST OLBIA SERVICE PARK E – 45 min.
KILOMETRAJE TOTAL …. 134,60 Km.
