Y no sólo lo decimos en España. Las, pocas, fuentes fiables donde he bebido para tener una visión completa de lo realizado por Dani en Jerez el día 8 coinciden en la pulcritud de su trabajo en la pista andaluza.
Sorprende y causa admiración su absoluta falta de errores. Máxime con una pista, a primera hora, tan complicada como el trazado jerezano. Húmeda como ninguna cuando el sol perezoso del invierno intenta despuntar. Pues ni en seco ni en mojado cometió Dani el más mínimo error. Contando con la especificaión del coche para 2009 y un reparto de pesos delicado debido al KERS. Todo lo contrario, los ingenieros han acabado sorprendidos con su ritmo. Muy regular en las difíciles condiciones del lunes.
Una persona que creo que sabe mucho de esto me dijo hace tiempo que Dani necesita de un coche potente. O lo que es lo mismo. A más potencia tiene el coche, mejor y más confiado va a rodar el piloto español. Algo confirmado por el propio Dani.
Posiblemente haya sido un error, o una inevitabilidad, que haya corrido en las Euroseries de F3 de nuevo éste año. Su sitio parece estar en categorías más altas donde puede explotar sus virtudes como piloto.
Su actuación en los test privados de Williams no dejan lugar a la duda. Que tras una temporada difícil en la F3 no se hayan olvidado de él también es muy importante.
Esperemos que Dani tenga toda la suerte del mundo.
