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APUNTES DE BAHREIN

Domingo, Abril 6th, 2008
‘CROMWELL’ HAMILTON Y SUS PALMEROS
Quería ante todo preguntar a Renault, ¿que han hecho con el coche de este año? Porque es difícil hacerlo tan rematadamente mal.
Massa ha ganado controlando a Raikkonen. Pero a mi no me ha dado confianza en ningún momento de la carrera. La verdad es que Massa no me da confianza nunca.
Una pena la salida de Kubica al quedarse patinando un poco.
Pero lo más increible de hoy ha sido lo que ha pasado con Hamilton y sus palmeros. El peligro público de la pista. Recordemos que ya sembraba el pánico en las parrillas de GP2. Como un nuevo Cromwell era más temido que un nublado. Trompeaba, echaba a gente fuera y luego a remontar. Eso sí, con un cohete como era el ART.
Hoy ha hecho otra ‘Hamiltonada’, decir jaimitada sería faltar al respeto a Jaimito, al tocar otro botoncito que no tocaba o tocarlo tarde. Para el caso, lo mismo da. Y, ¡ale!, a remontar.
Y ahí que iba ‘Cromwell’ remontando por el desierto hasta que ha llegado a la espalda de, ¡OH sorpresa¡ Alonso. Fernando se estaba pegando con su coche pero mantenía dignamente su posición.
A final de recta Hamilton le ha tocado levemente en la frenada. Para poco después subírsele a la chepa con alevosía. No ha hecho la más mínima intención de levantar ni de esquivar el toque. Algo falla en la cabeza de este individuo. Si no tiene reflejos para evitar ese choque, miedo me da.
PALMEROS
Inmediatamente Martin Brundle, para lo que has quedado majete, se ha puesto a reclamar a voces la telemetría del coche de Fernando. Es posible que para pasársela a Hamilton a ver si sigue aprendiendo. Porque se le ve un poco perdido. Vamos, que Martin poco más o menos que ha venido a decir que Alonso lo ha hecho adrede.
Es un palmero, pienso. Pero uno no sale de su asombro cuando escucha a Hamilton sus explicaciones. “Me fui a la derecha y Alonso también y nos tocamos. Ha sido un incidente de carrera, supongo”. ¡¿Cómo que supones?! Desvergonzado bastardo (como buen inglés) ¿Cómo puedes arrojar esa duda sobre un compañero al que debes, aunque te pese so desagradecido, tantísimo (también te debe que no hayas ganado el título, pero eso es por tonto)? Qué bajeza moral y que desfachatez. Se nota que está en McLaren. Es marca de la casa.
Afortunadamente, para los que tenían dudas, la telemetría de Renault no deja el más mínimo resquicio a la duda.
Espero que Brundle pida disculpas con la misma vehemencia que ha pedido la telemetría a Renault públicamente. Claro que estará más ocupado mendigando un puesto en la BBC tras perder la ITV los derechos de las retransmisiones de la F1 para Gran Bretaña. Los jueguecitos sexuales de Mosley no van a ser nada con los que va a tener que hacer el palmero éste.
Y así se fue Bahrein. Espero que ‘Cromwell’ Hamilton nos siga dando tardes de gloria y podamos seguir riéndonos sin parar como estamos desde Brasil. ¡Qué espabilado!
Y encima hay que andar con cuidado con lo que se dice del poco listo este no te tachen de racista.
palmeros
El ‘palmero’ Brundle y ‘Cromwell’ Hamilton

AL FINAL LLEGA

Domingo, Abril 6th, 2008
La tenía en la mano en Melbourne. Pero una curva difícil y traicionera le esperaba para cruzarse en su camino. La rápida ’s’ le esperaba a la salida para enviarle un poquito por fuera del piano y robarle unas décimas vitales que le costaron la pole en el circuito australiano.
Hoy no. Hoy lo ha bordado en sus dos intentos y ha logrado su primera pole y la de BMW como constructor. Tras el primer intento ya estaba en la posición de privilegio. Pero quedaba el segundo asalto. Hamilton se ponía en cabeza pero el polaco venía detrás y se la arrebataba de nuevo, alegrón doble. Quedaba Massa. El brasileño lo ha estado bordando todo el fin de semana pero en el momento clave no ha sido capaz de ser el más rápido. Es posible que vaya muy cargado. Pero no deja de ser significativo que en cuanto se han puesto las cosas un poco crudas, no haya sido capaz de colocarse arriba.
Volviendo a Kubica. Tras su espeluznante accidente en Canadá el año pasado, ha dejado claro que no le afectó para nada y ahí está. Como los buenos toreros que no acusan la primera cornada.
BMW sigue dando la sensación de que sí pero no. Pero ahora mismo, insisto en qué alegrón, están dándole a McLaren-Mercedes. Queda la carrera y a lo mejor esto ha sido flor de un día. Pero con la parrilla que se ha configurado, creo que podemos tener mañana una de las carreras más divertidas en seco en mucho tiempo. Y en Bahrein siempre ha ganado el autor de la pole.
Felicidades Robert.
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APUNTES SOBRE BAHREIN

Jueves, Abril 19th, 2007

Lo primero de todo, más allá de Hamilton, Alonso o Heidfeld. Massa. El brasileño está en racha. Ha conseguido las últimas poles incluyendo las últimas carreras del año pasado. Se le escapó la de Australia por la rotura que sufrió. Ganó en Turquía, quizá con suerte, y arrasó en casa, una victoria no reconocida del todo.

En Bahrein no ha dado opción. Salió bien, aguantó la presión de ‘conguito’ sin despeinarse y lo bordó en las vueltas que tuvo de más antes de la primera parada. Su segundo relevo fue impecable y en el tercero, a pesar de los artificiales intentos de algunos por dar emoción a la carrera, puso la velocidad de crucero justa para llegar a meta sin problemas. Ha sido una gran victoria que le devuelve gran parte del crédito que había conseguido en la pretemporada. A mi me sigue arrojando muchas dudas, sobre todo si no sale delante. Pero si Ferrari es capaz de darle un coche capaz de hacer la pole, podemos tener varias exhibiciones brasileiras éste año.

Circunstancia curiosa y que tiene su importancia. El piloto que ha salido primero tras la primera curva ha ganado la carrera. Es de suponer que las salidas sean aun más tensas de lo que hemos vivido.

Sobre Hamilton poco que añadir. Se quedó un poquito en la salida y sobre protegió su posición. Creo que Alonso le salvó el segundo escalón del podio, evitando un doblete de Ferrari, al pasar a Raikkonen y mantenerle detrás todo el primer relevo. La ausencia, rayana el autismo, del finlandés tuvo su importancia también.

Alonso sufrió mucho. Lo que me sorprende es que no fuera capaz de adaptarse a un dificilísimo coche. No está claro aun que pudo ocurrir. En cualquier caso cualquiera tiene un día malo, unos más que otros, y Bahrein ha podido ser el de Fernando. Contando el botín de puntos conseguido, no está nada mal.

De resto, tres nombres. Heidfeld, Coulthard y Honda.

El alemán hizo una carrera perfecta. Aprovechó su momento y pasó a Alonso. Pero BMW sigue algo lejos de la cabeza.

David lo bordó e hizo un carrerón. Sólo la rotura que sufrió le privó de puntuar y de haberse llevado más honores de los que ha recibido. Más de uno, hola Ralf, debería de tomar nota de éste ‘chaval’.

Que los Honda se rompan es grave. Pero que a la vez estén arrastrando al fango a los Super Aguri, molesta. Sato y sobre todo Davidson se están batiendo el cobre para estar en la mitad de la parrilla. Todo el esfuerzo se queda en humo. El humo de la rotura de sus motores.

Otra larga pausa nos espera antes de Barcelona. Al menos hay un test por medio que esperemos nos ayude a avanzar en el puzzle que tenemos entre manos éste año.

Ojalá siga la igualdad y tengamos unas de las mejoras temporadas de la historia.