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LA LLUVIA ANEGA LA EXHIBICIÓN

Domingo, Diciembre 23rd, 2007

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Agua. Agua. Más agua. No puede haber algo más desalentador para rodar en un monoplaza que el líquido elemento en versión tromba mediterranea.
Eso es lo que se encontraron las elegidas, María de Villota, Carmen Jordá, Simona de Silvestro, Lucie Panackova, Natascha Gachnang y Alessandra Neri, por el equipo Campos Grand Prix patrocinado por Pepe Jeans para dar a conocer el nivel del automovilismo femenino en Europa.
La prueba se dividió en dos tandas pero la lluvia no permitió que las féminas demostraran sus manos.
El bagaje de las aspirantes es variadísimo.

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La benjamina del grupo Pamackova, checa, con resultados en karting.
De Villota terminó tercera en el alemán ADAC Procar y fue la primera mujer en disputar una carrera del WTCC.
De Silvestro, suiza, ha disputado la Champ Car Atlantic y fue la primera mujer en tomar parte en un test de GP2.
Gachnang, suiza también, es una de las integrantes del equipo suizo de A1GP y también es la primera mujer en disputar una carrera de dicho campeonato. Está en la órbita de Alain Prost.
Jordá, que ha conseguido tres podios en la Copa de España de F3, siendo también la primera mujer en conseguirlo.
La idea puede parecer más publicitaria que otra cosa. Pero Adrián Campos está convencido que tienen nivel para ser protagonistas en el futuro.
Lástima de lluvia que nos privó de un buen y sano “pique” entre estás guapas pilotos.

MENTIROSO COMPULSIVO

Domingo, Diciembre 23rd, 2007


Como en la película de Jim Carrey, cada día está más claro que Dennis miente compulsivamente y sin poderlo evitar.
Si había alguna duda del papel záfio, ruín y vergonzoso de ese individuo durante toda la temporada 2007, Max Mosley ha completado el circulo. Ha dejado claro que él tampoco se cree lo dicho por el responsable de ese antro de tramposos en que ha convertido a McLaren con la anuencia de, la otrora grande, Mercedes.
“Uno sólo puede decir que es extremadamente improbable que Ron no supiera nada”.
Recordemos que Mosley es el Presidente del máximo organismo internacional del automovilismo deportivo, la FIA. Hay que puntualizar que su credibilidad no es demasiado boyante tras sus anuncios de marcha nunca cumplidos y algna otra cosilla más.
Las declaraciones siguientes son un extracto de las realiazadas por Mosley al respecto de la actitud de Dennis sobre el caso del espionaje.
“Cada vez que hablo con él todavía me asegura que nunca mentiría, que nunca ha mentido y que no nos mintió”.
Ya comentaba en el “mantenella y no enmendalla” que Dennis sigue erre que erre mintiendo como un bellaco incluso después de haber pedido perdón.
“Es difícil cuando conoces a alguien desde hace 40 años, no creerle. Pero ningún abogado o policía le creería lo más mínimo. Creo que me estoy haciendo el tonto”.
Tremendo. Sólo su conocimiento, desde hace mucho tiempo, de Dennis le impide reconocer la evidencia totalmente y se hace el tonto y casi mira para otro lado. Patético. Dennis va provocando verguenza ajena por donde pasa.
Como hemos defendido muchos, si Dennis hubiera llamado a Todt nada más descubrir el lío, la cosa no habría ido a mayores. Justo lo ocurrido con Renault a pesar de que, con toda la caradura del mundo, Dennis intentó en una sucia maniobra que sancionaran a Renault. No estaría mal que Briatore cumpliera su amenaza y le interpusiera una querella.
Dennis mintió de primeras diciendo que no sabía nada. Luego mintió cuando se demostró el grado de filtración que había en McLaren y así sucesivamente.
Lástima de ley que protegiera los monumentos de la F1, el nombre McLaren lo es, y éste pirata de patera saliera con el alquitran y las plumas vilipendiado y despreciado por todos. No se merece otra cosa. Y de los de la estrellita, también.
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