Se oficializó el anuncio de los pilotos de McLaren para 2015. Quedaba la duda, practicamente despejada ayer, de quién acompañaría a Fernando Alonso. Jenson Button.
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ADIOS A TRES PIRATAS
Viernes, Enero 16th, 2009Acaba de decir adios el sinverguenza de Boquiqui, el individuo que ha manchado con sus deposiciones el sillón presidencial del Real Madrid. En una despedida pastelera, asquerosa, vomitiva , llena de mentiras y juramentos en falso, se ha ido. El problema es que se tenía que haber ido toda la Junta Directiva con él. Espero que no se repita el episodio de Fernando Martin. El caso es que al final se ha ido el más caradura y nefasto de los presidentes del madrí. Y por cierto. Si sus hijos están en el ojo del huracán es por sus actos, no por un supuesto ataque a su padre.
Uno menos.
Antes, otro mentiroso compulsivo, altanero, soberbio, corsario de su Graciosa majestad también ha anunciado que se va. Ron Dennis, el pirata mayor del reino lo deja. Eso después de haberlo negado veheméntemente hace unos días. Tras la marcha de Jean Todt, que Ron Dennis lo deje es otra gran y beneficiosa higiene para el paddock de la F1. Dos menos.
El tercero es ese analfabeto funcional que ha pasado por ser el Presidente más indecente, inepto, manejable y bastardo de la historia de los Estados Unidos. Su discurso anoche se me ha reproducido viendo el de Boquiqui, Ramón Calderón, por lo que los mismos epítetos son aplicables a Busch. Presidente con el que bajo su mandato se han alcanzado los límites más grandes de todas las bajezas humanas. Tres menos. Tres sinverguenzas menos.
COSAS DE LA F1
Jueves, Agosto 7th, 2008EL REPOSTAJE DE FERRARI
A pesar del periodo de vacaciones, hay alguna cosa en la F1 que me apetece comentar.
Una, y entono el mea culpa, es el rápido segundo repostaje de Raikkonen. Dando vueltas al tema, y asumo el despiste de no haber caído en su momento, es más que posible que no hubiera nada raro. Simplemente es de suponer que Raikkonen le metió un mapeado más económico a su motor con el combustible. Eso le permitió cargar menos carburante en esa parada y adelantar a Alonso. Aun así la diferencia fue grande. Pero como no le
funcionaba bien el transponder es difícil hacer cálculos. Pero estos cuadran más o menos.
EL CARADURA DE RON DENNIS, OTRA VEZ
Otra cosa es la desverguenza, no es noticia, y la caradura de Ron Dennis que nos sigue tomando a todos por gilipollas. Y siendo así no entiendo como mis compañeros no le boicotean. Insistir en que la igualdad ha sido siempre la bandera de McLaren es de una tozudez que raya la paranoía. Él que le hacía unos feos de órdago a Coulthard y sólo tenía ojos para Hakkinen. Que ninguneó y desquició a Montoya. Que hizo todo lo posible para destrozar a Prost frente a Senna. Por cierto que luego vio como el brasileño se lo pagaba renovando carrera a carrera a razón de un millón de dólares por cada una de ellas porque no se fiaba. Y al final le dejó por Williams.
Pues nada, él sigue erre que erre. Ademas de pirata, pinocho. Pero nada, que sigan algunos compañeros haciéndole la rosca y al ’si, bwana’. Claro que pueden tener recompensa. Entrar a trabajar al departamento de prensa del equipo. Ya hablaré oro día de los problemas de patrocinio que puede tener elequipo McLaren.
CIERTAS NOTICIAS
Otra sobre mis compañeros. Nos hartamos de leer en varios medios que los emolumentos de Fernando en Renault esta temporada andaban por los 25 millones de euros nada menos. Si firmó por dos años podría ser que esa cantidad fuera la total. Pero, ni lo sé, ni me importa. Viene esto al hilo de la importancia de la noticia que leo hoy sobre que Honda ‘tienta’ a Aonso con 12 millones de euros. ¿En qué quedamos?, ¿no cobra 25 con Renault, o 12? ¿Entonces como narices le van a tentar con 10?
Cuanto falso hay suelto que no hacen más que inventar cosas y cifras y que hacen mucho daño.
APUNTES DE AUSTRALIA
Miércoles, Marzo 19th, 2008Bien Kimi. Me alegro. Durante el invierno mucha gente se ha olvidado de él porque Massa se ha llevado toda la atención. A la hora de la verdad, Kimi le ha sacado las castañas del fuego a los “rosso” y ha ganado con total autoridad. Un pero: el despiste a final de carrera cuando Alonso apretaba es algo preocupante.
Massa me decepcionó. No hizo gran cosa remontando puestos. Al llegar a los Honda se quedó clavado y ahí perdió sus opciones de haber acabado más arriba. Si se quiere ser Campeón hay que luchar cada plaza.
Hamilton excepcional. En la salida no se vio encerrado y tuvo la visión de irse por fuera. Perfecto. Vaya madera que sigue demostrando el chavalín. Luego estuvo inconsistente en carrera, bastante es en su debut, y no tuvo esa decisión con los doblados.
Alonso no salió bien, tampoco mal, y se quedó encerrado sin tener donde ir. Afortunadamente sólo perdió dos plazas porque pudo haber sido peor. Debido a esto nos quedamos sin saber cuanto podría haber presionado McLaren a Ferrari y si Ferrari tenía algo guardado.
BMW demostró que dará guerra aunque no se si para ganar.
Renault bien pero los pilotos no acompañan. Fisichella estuvo bien pero no aportó ese plus necesario.
Kovalainen desastroso. Nunca me ha parecido un piloto que tenga nada del otro mundo y he tenido fuertes discusiones con gente que le adora e idolatra. Por supuesto que es su primera carrera y hay que darle tiempo. Pero hasta ahora no ha hecho más que darme la razón.
Williams me dio otra de las alegrías de la jornada. Verles a ese nivel tras lo vivido el año pasado es gratificante. Tampoco es para tirar cohetes pero con un motor fiable se tiene una base más segura para trabajar. Mención especial para Rosberg que fue una de las estrellas de la carrera. No me olvido, en cualquier caso, que el año pasado empezaron así y ya sabemos como acabó.
Del resto varias cosas. El gran desastre japonés que Toyota minimizó algo. El repaso, resultados aparte, de Super Aguri a sus mayores de Honda. Que Red Bull va a necesitar algo más que alas. Que Spyker lo tiene crudo con Sutil, ¿igual cae una oportunidad para Vallés?, y que Wurz correrá el próximo GP con cúpula.
MENTIROSO COMPULSIVO
Domingo, Diciembre 23rd, 2007Si había alguna duda del papel záfio, ruín y vergonzoso de ese individuo durante toda la temporada 2007, Max Mosley ha completado el circulo. Ha dejado claro que él tampoco se cree lo dicho por el responsable de ese antro de tramposos en que ha convertido a McLaren con la anuencia de, la otrora grande, Mercedes.
Recordemos que Mosley es el Presidente del máximo organismo internacional del automovilismo deportivo, la FIA. Hay que puntualizar que su credibilidad no es demasiado boyante tras sus anuncios de marcha nunca cumplidos y algna otra cosilla más.
Ya comentaba en el “mantenella y no enmendalla” que Dennis sigue erre que erre mintiendo como un bellaco incluso después de haber pedido perdón.
Tremendo. Sólo su conocimiento, desde hace mucho tiempo, de Dennis le impide reconocer la evidencia totalmente y se hace el tonto y casi mira para otro lado. Patético. Dennis va provocando verguenza ajena por donde pasa.
Dennis mintió de primeras diciendo que no sabía nada. Luego mintió cuando se demostró el grado de filtración que había en McLaren y así sucesivamente.
Lástima de ley que protegiera los monumentos de la F1, el nombre McLaren lo es, y éste pirata de patera saliera con el alquitran y las plumas vilipendiado y despreciado por todos. No se merece otra cosa. Y de los de la estrellita, también.