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COMENZÓ EL SUEÑO

Sábado, Marzo 28th, 2009

Grand Prix Actual. Este es el nuevo sueño en el que nos hemos embarcado. La espera ha llegado a su fin, ahí tenéis la cabecera y el contenido que os cuento por encima. Habrá poster pero esporádicamente. Las secciones: Noticias, con una parte de rumorología o confidencial como se dice ahora. Las crónicas sobre los entrenamientos y la carrera. Los reportajes de actualidad. La historia. La parte de otras categorías, GP Autosport y también un hueco para el mercado del automovil en GP Automarket.
Manuel Vega al frente de la nave con Jacobo Vega, David Plaza, José Manuel Sebastián, Carlos Miquel, Carlos Castellá, José Ramón Galán, Soybal y un servidor luchando a muerte por hacer el mejor producto posible con la información más veraz.

Las suscripciones estarán operativas desde el primer número y la oferta incluirá la los tres primeros ejemplares de Grand Prix Actual gratis.

Nos vemos en el quiosco cada martes después de cada GP.  ;)

DE LA PESADILLA…

Sábado, Marzo 14th, 2009

…AL NUEVO SUEÑO

Hace seis años que comenzó una aventura que se plasmó medio año después en el número 1 de una revista de F1. Grand Prix.
La oportunidad de trabajar en tu pasión es algo inenarrable. Y la posibilidad de transmitir tu pasión, un privilegio.
Y eso es lo que permitieron, hace ya esos seis años, Manuel y Jacobo Vega. Almas mater de la idea de hacer una revista de F1 que caló en el público.
LLegaron los títulos de Alonso y se creció. Pero una lacra deplorable e ignorante acompañaba a la revista. Los dueños mayoritarios no tienen más que codicia, usurería y despotismo.
Trataron a la revista como un juguete y cuando decidieron que se les había roto la dejarón morir con total impunidad.
Nuestro sueño, que debería haber sido el suyo también y nunca lo fue, se fue haciendo agitado. Tanto, que ha terminado por convertirse en una pesadilla.
Después de jugar con todos nosotros desde el final de temporada con engaños, falsas promesas y de no pagarnos lo que nos deben hemos dicho basta.
Y hemos dicho basta todo el equipo a la vez. El Director Manuel Vega. Artífice de la idea y verdadero ingeniero de todo esto. Jacobo Vega que es su mano derecha, nuestro compañero en las carreras y la parte apasionada que hace balanza con la reflexiva de Manuel.
David Plaza, compañero del día a día, del codo con codo cada fin de semana de GP.
De José Manuel Díez. Nuestro compañero en la parte redactora más reciente y un descubrimiento fabuloso.
Todo el equipo de maquetación con Gonzalo al frente junto a Joaquín ‘Quinín’ y Jorge.
Y a los colaboradores que sigue con nosotros, Carlos Castellá, Carlos Miquel, José Ramón Galan, Víctor Seara, Enrique Scalabroni y Baylos.
La parte comercial, con el respetado Eloy Chaves, también ha decidido seguir al lado de Manuel Vega.
Creo que si todo un equipo en bloque toma una decisión así es una garantía de continuidad. Y esa garantía la podéis tener.
Todo este equipo, con el apoyo en la distancia de los que ya no está con nosotros, Carlos Flores, Iñaki, Michu, Cristina, Sara, pero que fueron parte importante en su momento hemos dado el paso adelante y hemos reconvertido la pesadilla en el sueño que nunca debió de dejar de ser.
¿Os gusta la idea? Pues si os atrae y queréis encontraréis una nueva revista más fresca, más libre lejos de la opresión a la que nos tenían atados en la anterior. Pero con el mismo espíritu, eso no se puede matar aunque no te paguen, y más fuerza si cabe.
En breve os daremos más detalles de cómo y cuando, el por qué ya lo sabéis. Es doloroso. No cobrar por tu trabajo es terrible, pero perder tu sueño lo es más. Hoy hemos conseguido todos recuperar ese sueño.
Perdonad por no haber sido más explícitos en los últimos tiempos con vuestras inquietudes. Espero que sepáis perdonarnos, entendernos y que sigáis estando ahí enfrente de las páginas que seguirán destilando pasión.

La pesadilla ha muerto, ¡Viva el sueño!

GRACIAS

Domingo, Febrero 15th, 2009

Después de el Rallye de Noruega, que no ha acabado para mi aun, de seguir buscando en la Gran Gretaña información sobre la salvación de Honda, de constatar que el ‘ornitorrinco’ invita al optimismo, del fin de semana de las estrellas, de Daytona, también queda, de ver que hace mi querida Cultural y Deportiva Cebrereña y dado que mi querido madrí gana 0-2 al descanso y me puedo relajar en la segunda parte, voy con el tema éste de los premios que me tiene pasmado.
Reconozco que me tiene asustado y temo que se convierta en una cadena inacabable a la que no podré atender como se merece.
Dos han sido los premios que me han llegado. Uno de José (Orroe) que desde su magnífico blog, Nurburgring (pocos nombres puede haber mejores para la F1) ha tenido a bien galardonarme. El otro viene desde Dani Castillo. Dani F1.

El primer premio implica reconocer a otros 5 blogs. Vamos con la dificilísima tarea. Sólo quiero puntualizar que el orden de los factores no altera el producto.


1.- NURBURGRING. De bien nacidos es ser agradecidos. Don José ha sido un descubrimiento en los últimos tiempos. Gracias al parón intertemporadas y a mi nueva ubicación del blog, se me abrieron nuevas puertas a internet. Siguiendo links de visitas y de allí a otros links di con el. Es absolutamente imprescindible para mi pasarme a diario por su ‘casa’ para ver si hay un nuevo análisis, un recuerdo de años ha o una reflexión profunda y esclarecedora. Don José, gracias por estar ahí, acepta el premio.

2.- SUPERPRIX. Conocía a David de los foros de internet a principio de los años 2000. Cuando surgió la aventura de Grand Prix hablé de él. Que Jacobo Vega le tuviera también ‘fichado’ hizo el resto. Desde hace 5 años es ‘compi’ de fatigas los fines de semana. Nunca rehuye una polémica y siempre tiene una visión clara de las cosas. Defiende sus puntos de vista con una vehemencia serena inigualable. Gran compañero, mejor persona y excepcional padre.

3.- VICISITUD Y SORDIDEZ. Absolutamente increible el conocimiento de los autores de éste blog de la música, el cine y la F1. Irreverentes, canallas y políticamente incorrectos a partes iguales. No apto para mentes tradicionales.

4.- MENOSPRECIO DE CORTE Y ALABANZA DE ALDEA. Podréis decir que soy un pelota. Pero José Manuel es un tipo muy peculiar. Con sangre argentina. Amante de la música, un erudito en historia y otro enamorado de la F1. Tiene la bendición de contar con un padre que es una enciclopedia andante de la F1. Hace poco me dijo que las modernidades no iban con él. Menos mal querido compañero, menos mal.

5.- KARLONNEN. Otro tipo inenarrable. Me topé con él a principio de los 90. El slot (scalextric para los profanos) nos unió. Afortunádamente cuando dejé ese mundo por causas que no vienen a cuento, mantuvimos la amistad y el contacto.
Otro erudito inclasificable al que el lado oscuro de la fuerza tiene seducido. Su mezcla de slot y cotidianeidad es insuperable. Fino gourmet y espectacular fotógrafo. Estoy por ver algo en que no haga bien. ¡Compi’ también de fatigas en el lado derecho en  los rallyes. Una bendición tenerle en la red.

El segundo premio me lo envía DaniF1. Un jovencito apasionado por lo ‘rosso’. Y éste premo se las trae pues implica renocnocer a 15 blogs. :P


1.- DANI F1. En la misma línea. De bien nacidos es ser agradecidos. Su sangre joven y caliente nos sorprende de vez en cuando. Sigue así y no nos tengas tanto tiempo entre post y post.

2.- TODA MI VIDA.- Otra ex-compi con la que me queda una relación callada y lejana. Cristina transmite. Te salta las lágrimas, te hace participe de su alegría o de su rabia. Su blog exige respirar hondo, muy hondo, antes de ponerse a leer. Como en el caso de David. Gran compañera y mejor madre. Mucho ánimo.

3.- PARANERDOS DIGITALES.- Con pocas cosas me he reído más que con los videos del gran Karna sobre la F1. Con muchísimo orgullo me permitió ser copartícipe como guionista de alguno de aquellos. Otro blog imprescindible, aunque se hace corto.

4.- EL LINCE DEL PADDOCK.- Otro de esos individuos que conoces gracias a la F1. Tiene madera de periodista y es un excelente descriptor de situaciones. Ciudadano del mundo es de todos los sitios y de ninguno aunque parece que encontrará su terruño en Valencia. ‘Che, me alegro’ ;)

5.- EL MUNDO DECHICHO.- Otro descarnado blog. Enamorado de Estados Unidos y sus deportes. Ácido y directo. Un contar con él entre mis amistades.

6.- UN POCO DE MAGIA.- Menuda alonsista hasta el tuétano Desi. Otro delicioso blog donde, me encanta, no faltan lostoque personales y las vivencias

7.- THE BRICKYARD.- Sólo el nombre impone. Quizá sea que tocan los rallyes. Quizá porque hay noticias correctas, sin mayor pretensión. El caso es que es un blog agradable. Ojalá este premio les ayude a seguir.

8.- SPORTLIFEPRESS.- No es un blog como tal. Pero el trabajo de Mar en la dirección y de Javi con lafotografía me obliga a premiarlos. Una gozada y otro sitio donde estar al día.

9.- RAQUEL F1.- No hay noticia de la F1 o la GP”, la F3 etc, que se le pase a Raquel. Desde Alicante otra visita obligada para saber de la actualidad.

10.- F1 ONBOARD.- Noticias salpicadas con reflexiones agudas y profundas. UN placer leer a Iván.

11.- EL BOX Nº 27.- Polémico como ninguno, apasionado como el que más. No podía dejar pasar la ocasión de premiar a Carlos Miquel. Aunque sólo sea por lo que tiene que aguantar. Y todo por defender lo que cree que es así. Un abrazo tocayo y mucho ánimo.

12.- FERNANDO VETE A HONDA.- Un homenaje a Honda digno de mención e imprescindible. Contiene joyas sobre la historia del equipo japonés sobre el que gira la razón de ser del mismo.

13.- LA TERTULIA DE LOS VIENTOS.- Imprescindible el blog de Nah. Actualidad y vivencias a partes iguales.

14.- TÉCNICA F1.- Imprescindible para avanzar en ese mundo tan dificil que es la técnica.

15.- ECOS DE UN SUSURRO.- Poesía en estado puro. Gracias Verónica.

LISTOS Y PALETOS

Jueves, Enero 22nd, 2009

¡Qué bonito!, ¡qué previsión!. Daba grima y causaba espanto ver ayer por la mañana los pasos de cebra de mi barrio con dos dedos, sí ¡dos dedos! de sal. Inaudito, qué celeridad en la actuación, qué prestancia. ¡Qué despilfarro! Como si la sal no costara.

Claro. Tras el ridículo espantoso realizado en la última nevadita, por el que nadie ha dimitido ni ha sido destituido (me afirmo, la gran mayoría de los políticos son unos malnacidos y usan la política en su propio beneficio y a los demás que nos vayan dando), han perdido el culo, que tan bien tienen asentado en la pesebrada de la sopa boba del funcionariado, y se han tirado toda la noche depositando sal a espuertas. Aquí y acuyá.

De pequeño (y de mediano), cuando volvía de pasar el fin de semana en el pueblo de mi madre, Cebreros para más señas, algunos compañeros de colegio, los más ‘listos’, los más modernos, te espetaban un : ‘ya has ido a jugar con tus amigos los paletos’. Y se quedaban tan tranquilos aparte de estigmatizarte en su convicción. Algo que tampoco era una preocupación viendo la talla moral y mental de los ínclitos.

Paletos decían. ¿Rusticos?, sí, a la fuerza ahorcan. ¿Záfios?, nunca. ¿Rudos?, por supuesto. Pero siempre con una educación exquisita, si queremos peculiar.
Recuerdo alguna vez cuando alguno de ellos venía por primera vez a Madrid y alucinaban literalmente.

No les hacia falta, no nos hacía falta, nada especial para jugar. Unas bolas de hierro, unas piedras y unos cromos eran suficientes para quemar el rato después de salir de misa antes de ir a comer.
Las alineaciones del AS eran usadas para hacerte tus equipos de chapas. Nunca me disgustó ser un fronterizo. Los paletos jamás me repudiaron, algunos urbanitas sí. Eran muy ‘listos’.

Seguro que a alguno de aquellos paletos, acostumbrados a vivir del campo y los animales, con su punto de modernidad que iba llegando poco a poco, jamás se les habría ocurrido echar dos dedos de sal en un paso de cebra. Seguro que te dirán que con un puñado basta.
Jamás habrían echado el sobrante a la jardinera opresora de un pino en una acera.

Pero el ‘listo’ urbanita que va dando órdenes, todos llegamos al tope de nuestra incompetencia, sí. No le duelen prendas en derrochar sal. Porque no le cuesta, porque no sabe que la sal contamina aunque le importa dos cojones y, por supuesto, porque no tiene ni puñetera idea de que la sal mata, a personas, animales y plantas.

Pero él, el urbanita, se cree más listo que nadie. Sobre todo, más listo que los paletos a los que despreciaba y desprecia.

El paleto puede ser anafalbeto, así es España, pero nunca, nunca, será un ignorante. Los ‘listos’ suelen cumplir ambas premisas. Analfabetos e ignorantes. Benditos paletos.

Y VUELTA LA BURRA AL TRIGO

Jueves, Enero 8th, 2009

Desde luego que si Max Mosley se hubiera parado en cualquier momento de los dos últimos dos años y hubiera pensado en conjunto es probable que todo fuera muy distinto para la F1.
Tras meses de soltar estopa y proponer verdaderas sandeces, no extraña viniendo de quien vienen, vuelve a la carga pasado el asueto navideño. No sé si con renovadas energías tras alguna sesión de desfogue o qué, pero el caso es que vuelve en su mayoría a terreno más que trillado.

Insiste en algo que los equipos ya le han hecho más de una pedorreta y le han dicho que no. El control de los motores y su desemboque casi seguro en el motor estándar. Sigue insistiendo en hacer cajas de cambios iguales mientras los equipos ya acordaron que sólo algunas partes de las mismas serían similares para todos.

KERS
La parte más sangrante de su propuesta orbita alrededor del KERS. De ahí a que si hubiera sido algo pensado y razonado, otro gallo cantaría. Dice Mosley que no es obligatorio. ¿Donde quedó aquella inevitabilidad de que la F1 fuera verde para evitar problemas en el Parlamento Europeo? Pues quedó en las cenizas que ha dejado Honda que parece nadie querer. Eso por no hablar de los problemas de las baterías, de dudosa vocación ecológica, y de las roturas, descargas y desintegraciones del sistema que va a hacer que casi todos los equipos lo desechen. Los problemas de fiabilidad son enormes. Los riesgos de descargas siguen latentes y cuando el sistema se rompe y desintegra los pilotos corren mucho riesgo. Quizá sea Williams, con un sistema mecánico, el que sobreviva al KERS. Lo que viendo la situación del equipo británico tendría algo más que guasa.
Mosley está en contra de las medallas, las parrillas invertidas o en reducir la duración de las carreras, menos mal que parece que le queda algo de pasión por la F1, y así de paso le da un par de gallas a Ecclestone. Ya sabemos, una de cal y otra de arena con Bernie.
Más le valdría ponerle las pilas a Bridgestone para que se comporte como lo que debe ser. El proveedor de neumáticos del campeonato más importante del mundo y supere de una puñetera vez los graves problemas que hay de degradación con los slicks, sobre todo los traseros.
El caso es que Mosley quiere estar en el candelero, vuelta la burra al trigo, un día sí y otro también. Sigue tensando una cuerda que puede estar a punto de romperse. Montezemolo es un hueso durísimo de roer. Y si Ecclestone sigue haciendo mutis por el foro en el tema de dar más dinero y Mosley sigue apretando y obligando a los equipos a perder el tiempo, y el dinero, no sería extraño que se produjera la ruptura, yo lo deseo con todas mis fuerzas, y tuviéramos así un nuevo orden en la F1.

Mientras Max no se entera. Amiguiños amiguiños pero que la burra no cruce la linde.

P.D. Mi compi David Plaza va por el mismo camino aquí