Archive for Junio, 2008

HASTA LOS COJONES DE LOS LADRONES DE TRES AL CUARTO

Martes, Junio 3rd, 2008
¿Qué coño hemos hecho? ¿Por qué tenemos los políticos y dirigentes que campan sólo por sus intereses bastardos y zafios? ¿Por qué?
José Luis Sáez, Ángel Villar o Pedro Muñoz. Tres ejemplos de la puta escoria que puebla éste país deleznable. Deleznable gracias a ellos. Sólo preocupados de llenarse los bolsillos sin atender a las razones deportivas. Razón por la que deberían desvivirse. Pero no.
Ahí tienen al tonto integral de Villar, ese dormilón desvergonzado que sigue hundiendo poco a poco el fútbol de base español mientras él y su cohorte de bufones bastardillos le ríe las gracias mientras se llenan los bolsillos impunemente.
Pedro Muñoz. En uno de los mejores momentos del tenis español prepara un cisma gratuito. De nuevo sin atender a las cuestiones deportivas, que insisto son las que deberían primar. Pues no. Otro que a costa de llenarse los bolsillos le trae sin cuidado que juguemos contra EEUU en Madrid. Con dos cojones. En vez de jugar a nivel del mar, la bola con el aire más denso vuela más lenta, no. Aprovechando que jugamos en casa les damos la ventaja a los americanos.
Y por último el de la de baloncesto. José Luis Sáez. Que hoy, el muy desgraciado, ha tenido a bien destituir al seleccionador nacional, Pepu Hernández. Todo esto a dos meses de los Juegos Olímpicos. Y todo porque el Sr. Hernández está para entrenar y no para perder el tiempo en mil actos promocionales en los que el Presidente, a todos estos hideputas les da por lo mismo, se llena también los bolsillos.
Y mientras aquí no pasa nada, nadie hace nada mientras nos siguen atracando a mano armada a plena luz del día. Dirigentes o políticos por igual.
Mientras nos preocupamos más por si hay un crucifijo en una mesa que por la galopante crisis, sí crisis de caballo, que nos envuelve con su frío sudario.
En fin. Lástima de maldición bíblica les cayera a todos.
Desde aquí dejo mi deseo de que los jugadores tanto de tenis como los de baloncesto, planten a sus selecciones. Desde aquí tienen todo mi apoyo. A ver quien iba a poner el dinero que roban estos criminales sin escrúpulos.
Ni la Copa Davis, ni los Juegos Olímpicos. Total.
De los de fútbol ni hablo.
Los tres ladrones
muñozsaezvillar

EL BARÓN ROJO. EL MEJOR AVIADOR DE LA HISTORIA

Lunes, Junio 2nd, 2008

EL CABALLERO AVIADOR

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Manfred Von Richthofen, ‘Barón Rojo’, el más temible piloto que surcó jamas los cielos de la vieja Europa. En la durísima y sangrienta Primera Guerra Mundial, donde perecerían más de doce millones de almas, los aviadores eran una casta especial.

CAZADORES

Como buenos cazadores salían en busca de presas temprano. Para regresar a desayunar antes de volver a salir de caza. Las tardes las pasaban en sus selectos clubs.

Era de una agudeza visual asombrosa. Habilidad que su abuelo había descubierto y potenciado en sus largas jornadas de caza. Jornadas que inculcaron en él la disciplina más férrea y la honorabilidad más leal. La Gran Guerra fue la última contienda en la que la mayoría de los mandos militares provenían de la antigua nobleza. Y éste hecho era especialmente numeroso en las recién creadas fuerzas aéreas.

TENIENTE DE CABALLERÍA

Manfred era teniente del Primer Regimiento de Ulanos. Su misión principal eran las misiones de reconocimiento. Una vez que la ofensiva alemana se quedó clavada cerca de París, pidió seguir con las mismas labores de pero desde un avión. Los combates aéreos en ese momento de 1915 eran a fusilazos desde un avión al otro.

Fue subirse al avión y encontrar su destino. Estaba echo para ello. Tanto que sus propios compañeros catalogaban sus acciones y piruetas de suicidas. Antes declararía sentirse un desgraciado tras su primer vuelo. Pero todo cambió al derribar su primer avión con un fusil.

80 DERRIBOS

Su carrera fue fulgurante y pasó a engrosar las filas de la mejor escuadrilla alemana. La de Oswald Boelcke, la mítica Jasta. Los Fokker monoplaza fueron excelentes aviones para instalarles un arma. Había cambiado la lucha aérea. Fue el 17 de septiembre de 1916 cuando ‘debutó’. Ese mismo día consiguió su primer derribo.

NACE EL ‘BARÓN ROJO’

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Un mes después de enrolarse en la Jasta caería en un accidente Boelcke. Con 8 derribos ya, Von Richthofen fue elegido como sus sucesor. Su primera acción consistió en pintar de rojo su aparato. Desde ese momento un aura de invencibilidad se extendió entre la líneas amigas y enemigas. Los soldados de las trincheras jaleaban a su héroe mientras en el bando contrario iban contando las bajas propias.

Su mito adquirió una altura impresionante. En las filas aliadas corrían todo tipo de rumores sobre Manfred. Incluso llegó a creerse que era una mujer. Una especie de Juana de Arco.

En abril de 1917, al que los ingleses llamaron ‘Abril Sangriento’ , derribaría hasta 21 aparatos enemigos. Su marca era de 52 derribos por los 40 con los que había muerto Boelcke.

INMORTALIDAD

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Su escuadrilla llegaría a derribar un total de 644 aparatos enemigos por 56 bajas propias. El 6 de julio de 1917, parece que fue una bala pérdida, le alcanzó en la cabeza. A pesar de saberse incapacitado para volar y con algunas facultades mermadas, se comportó como si fuera inmortal arriesgando más si cabe. Volaba con terribles dolores de cabeza y con ésta vendada. NO veía bien pero eso no era óbice para seguir contando derribos.

El 21 de abril de 1918, con 80 victorias pintadas en su avión, sigue volando. A pesar de los requerimientos para que se retire. Violando una vez más sus propias normas, se adentra en territorio enemigo persiguiendo a un rival. En pleno norte de Francia se encontró acosado por el capitán Arthur Roy Brown. Una bala le destrozó parte de un pulmón, el hígado y le seccionaba parte del corazón, la vena cava y la arteria aorta.

HONORES

Llegó a aterrizar. Cuando llegaron los primeros soldados australianos, que dejarían el avión limpio de la tela que lo cubría para usarla como recuerdo, Manfred estaba con vida y exhaló diciendo, “alles kaput”, todo está pérdido. Fue enterrado en el pequeño pueblo de Bertangles con todos los honores y un pelotón de soldados australianos dispararon salvas en su honor. En su tumba se inscribió el siguiente epitafio. “Aquí yace un valiente, un noble adversario y un verdadero hombre de honor. Que descanse en paz”. Años después sigue sin saberse quien le derribó. Los últimos estudios y el estudio de las heridas indican que el disparo vino desde tierra y que fue realizado por un infante australiano. Evans.

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Su tumba fue jalonada con la hélice de su avión.

Así acabarían sus andanzas. En las que solía hacerse acompañar por su perro.

Un hombre de honor que luchaba con reglas.

En 1925 su hermano menor Bolko recuperó el cuerpo y lo devolvió a Alemania. Su funeral fue de los más multitudinarios que recuerdan en el país germano.

NUEVO ‘CERDO’ OFICIAL

Domingo, Junio 1st, 2008

Hacía tiempo que la estela de, Capirossi primero y Melandri después, los ‘cerdos’ de las motos había casi desaparecido. Dos pilotos más que acabados y que, lamentablemente para ellos, están más que cerca de abandonar el mundillo de las motos, ya no dejaban sus marcas en la inmensidad del paddock motociclista.

Pero les ha salido un dignísimo seguidor. Un gran heredero que está campando por sus respetos de la peor manera posible. Su nombre es Marco Simoncelli. Un piloto de los que se catalogan como duros y que acaban siendo cerdos. Mika Kallio ya lo sufrió en Estoril, Pero lo de hoy en Mugello ha rozado el homicidio, involuntario eso sí, pero homicidio.

Una cosa es tapar un poco el hueco y cambiar la trazada para evitar que te cojan un rebufo y otra tumbarse encima del contrario. Al hacer eso se ha enganchado con la maneta de freno delantero de la moto de Hector y el accidente ha sido brutal.

Por supuesto que no pienso que lo haya hecho a propósito buscando bloquearle la moto a Héctor. Pero debería tener claro que cuando uno se tumba así encima de un contrario puede pasar cualquier cosa.

Harada sufrió las cerdadas de Capirossi en Argentina. Alzamora las de un tarado Melandri que quiso tirarle al suelo cuando vio que no podía con él.

‘Simoncerdi’ hoy pasa a ser un miembro de pleno derecho del Club de los Cerdos. Lo que hace falta es que la FIM o DORNA tomen medidas.

Porque que Héctor Barberá haya salido andando por su propio pie tras lo de hoy, es un milagro con mayúsculas.

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P.D. El gesto del ’supermacho’ Lorenzo al comisario cuando éste le quería ayudar tras caerse, otra vez, habla por sí mismo.

RALLYE DE GREECIA. ETAPA 3.

Domingo, Junio 1st, 2008

INCANSABLE LOEB

Y son ya 41 victorias para el ‘Canibal’ francés. En una jornada en la que Sebastien se lo ha tomado todo con muchísima calma y en la que sólo ha habido que reseñar los problemas de Henning Solberg que le han costado el podio.

Un motor que se paraba y que le ha costado dos salidas de pista, le ha retrasado hasta la 8ª plaza. Eso ha promocionado a Hirvonen al podio y le deja en la general a 1 punto del francés que se vuelve a colocar como líder del campeonato.

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SUBARU

El Subaru ha aguantado y debuta con podio. En ningún momento ha forzado P. Solberg en esta última jornada. Para eso ya estuvo ayer Atkinson forzando su montura. Turquía será la piedra de toque definitiva para que el coche en Finlandia deje claro su potencial.

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DUREZA

La dureza del rallye se ha vuelto a mostrar, sobre todo por la prohibición de la mousse, aunque hoy no ha habido ningún percance que destacar, excepción hecha a los problemas de motor de H. Solberg.

Pero si que ha habido un detalle que debe preocupar mucho en Ford. Las roturas de suspensión que han sufrido no son normales. Galli se quedó fuera del rallye al golpear una piedra que estaba en medio del tramo. Luego ya amparado bajo el super-rallye, volvió a sufrir el mismo percance. Hirvonen y Latvala vieron sus aspiraciones cercenadas por un hoyo y una piedra en el mismo sitio. Para Turquía parece difícil encontrar una solución, supongo que el problema es estructural o de diseño, pero deben ponerse las pilas porque se les puede escapar el tren del campeonato antes del descanso veraniego. Turquía puede ser otro calvario para ellos.

Y mención especial para Aava. El estonio ha hecho un rallye tremendo y ha escalado hasta la cuarta plaza. Veremos si en Turquía confirma todo. Lo que no sería de extrañar.

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GENERAL.-

1º Loeb 2º P. Solberg a 1.09.5 3º Hirvonen a 1.56.1 4º Aava a 4.19.7 5º Sordo a 4.49.4 6º Wilson a 6.11.3 7º Latvala a 6.47.5 8º H. Solberg a 9.14.0

CAMPEONATO.-

PILOTOS

1º Loeb 50, 2º Hirvonen 49, 3º Atkinson 31, 4º Latvala 26, 5º Sordo 25, 6º P. Solberg-Galli 17

MARCAS

1º BP FORD 81, 2º CITROEN TOTAL 79, 3º SUBARU 50, 4º STOBART FORD 37, 5º MUNCHIS FORD 16, SUZUKI 7

LAKERS-CELTICS

Domingo, Junio 1st, 2008
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No hay rivalidad más grande en la NBA que la de Celtics y Lakers. Será la 11º vez que se verán en una final, El balance es 9-2 favorable a los de Boston. Los Celtics vuelven a la final después de 21 años. Los Lakers lo hacen después de una pausa de 4 años.

LOS 60

Sin duda el periodo ‘Celtic’ por excelencia. Boston tenía a Bill Russell. Los Ángeles a Wilt Chamberlain. La fuerza individual contra el equipo. Por más que lo intentaron los Lakers no pudieron parar a aquel equipo mítico que cimentó la historia ‘celtic’. ‘Bill Russell te mataba’, decía Chamberlain. ‘Wilt es más alto, más fuerte y salta más, pero yo también juego’, decía Russell.

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LOS 80

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Dos jugadores marcan los 80, la historia de la NBA y la historia del baloncesto mundial. Earvin ‘Magic’ Johnson y Larry Bird. Se vieron en tres finales. Que debieron ser cuatro de no haberse cruzado Houston en el camino de Lakers con sus ‘Torres Gemelas’. Aquella pareja de ensueño que eran Ralph Sampson y Hakeem Olajuwon.

Los Ángeles eran los dominadores y la primera final de aquella década, en el 84, marcaría muchas cosas. Jugando al baloncesto, quedó claro que Boston no tenía nada que hacer ante el despliegue más grande que se ha visto en una cancha. El ‘Showtime’ de los Lakers. Fue también la primera vez que se verían en unas finales dos de los más grandes, ‘Magic’ y Bird.

La final no decepcionó. Los Lakers ganaron el primero de los enfrentamientos para caer en la prórroga en el segundo. En Los Ángeles se repitió la historia. 2-2.

Pero en este 4º partido cambió el signo de la serie. K.C. Jones, entrenador de Boston, puso en pista Dennis Johnson ‘DJ’ para parar a ‘Magic’. Usando tretas muy al límite del reglamento desquició a la estrella angelina. Pero la jugada que cambió todo fue una brutal falta de Kevin McHale a Kurt Rambis. Kevin volteó a Kurt por el cuello.

De vuelta al Boston Garden el aire acondicionado no funcionaba. Muchos ‘acusan’ a Red Auerbach de no haberlo conectado. Jugando por encima de los 35º, los jugadores de Boston salieron despues del descanso con una equipación muy fresca. Tomaron una ventaja psicológica en las series.

Los Lakers ganaron el 6º pero sin el dominio que habían exhibido en sus otras victorias. En el último partido de la serie, los Lakers se diluyeron en los último minutos para no conseguir ningún rebote. Ahí se acabó hasta ahora la racha de Boston frente a los Lakers.

Al año siguiente,los Lakers se tomarían venganza y batirían a Celtics en unas finales por primera vez. Además, le quitaron el record de anotación que tenía Boston desde el año 59.

La última final fue la del 87. Los Lakers habían cambiado y aun manteniendo su nivel de ataque y contraataque, tenían claro que había que defender. Seguro que no tenía el nivel del equipo de principio de los 80, pero West -todavía con olfato- fichó a Mychal Thompson para que acompañara al perro de presa MIchael Cooper, un gran triplista por otra parte, y a Kupchak.

Una jugada maestra por parte de Riley fue vital. Quitar protagonismo en general a Kareem Abdul Jabbar para dárselo a ‘Magic’ Johnson. ‘Magic’ ganó su primer MVP y subió su media de puntos de 18 a 24. James Worthy hizo el resto con un promedio de seguridad tirando del 54%.

2-0 era mucho incluso para los Celtics. Dos partidos en que los Lakers no les dieron opción. Ganaron el 3º pero en el 4º, ‘Magic’ convertía su ‘baby hook’ por encima de Kevin McHale y Robert Parish. Celtics ganarían en el 5º pero en la vuelta a Los Angeles, trece puntos marcaron la diferencia. Ya no había duda sobre el mejor equipo de los 80.

Los Cousy, Chamberlain, Baylor, Russell, West, ‘Magic’, Bird, Jabbar, Parrish, Scott, McHale, D. Jonhson, Worthy etc. tendrán en Kobe Bryant, Pau Gasol, Lamar Odom, Derek Fischer, Paul Pierce, Kevin Garnett, R. Allen o Perkins, los continuadores de aquellos duelos. Duelos que marcan la historia de la NBA.

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La madrugada del jueves al viernes a las 3 de la mañana la primera entrega.