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ARRASTRADOS

Miércoles, Junio 24th, 2009

Del primero al último. En estos últimos tiempos llegué a pensar que la FOTA tenía cordura y las cosas claras. Al final se demuestra que no.
Lo tenían a huevo para dar un golpe de mano, para cambiar la estructura del deporte del motor. Pero al final nada. Si todavía Mosley hubiera presentado hoy la dimisión, lo entendería. Pero fiarse de la palabra de semejante depravado, que les ha sodomizado sin contemplaciones en el pasado, me deja claras las cosas. Y para que no queden dudas, el propio bastardo inglés de Mosley ha adelantado la noticia reventando una Rueda de Prensa. Y se fían de él. ¡Qué borregos!

¿SALVADA LA F1?
Muchos pensarán que se ha salvado la F1. Yo pienso todo lo contrario. Le han dado la puntilla. Ahora, Renault y Toyota no tienen ningún impedimento para dejar la categoría. De la otra manera, en el Campeonato FOTA, no lo podrían haber hecho, o al menos les habría salido muy caro. Sigue mandando Ecclestone. ¿Donde han quedado las quejas sobre los circuitos vacíos? ¿Donde el dinero que se reclamaba?
Los aficionados se habían ilusionado y esto es un palo de marca mayor. Un golpe que te quita las ganas de todo. Esa sensación de :”a tomar por culo”.
Y si ha sido por amenazas. Mal hecho igualmente.
Ya iremos sabiendo detalles. Pero me apetece muy poquito saber el por qué se han arrastrado. Porque aquí, los de un lado y los del otro, sólo han demostrado una cosa. Que son unos arrastrados impresentables.

OCASIÓN PERDIDA

Martes, Diciembre 23rd, 2008

Los tres grandes campeonatos de F3, Británico, Euroseries y Japonés (no,no está el español por mucha milonga que quieran contar) han decidido unirse para controlar los costes de sus campeonatos. Tras una primera reunión en Macao y una muy reciente en Frankfurt han llegado a un principio de acuerdo interesante.
La idea es introducir partes estándar, frenos y transmisiones principalmente, para reducir el coste de la categoría. No se quiere limitar la evolución ni el trabajo sobre los monoplazas.
Literalmente han tomado decisiones por sí mismos en vez de dejar que la FIA las tome por ellos.
Aquí en España, ni han sido invitados ni se han preocupado. Hace tres años el campeonato tuvo un auge importante. Se mezcló el dinero del ladrillo con una buena camada de pilotos. Los costes eran, y son, desorbitádamente altos. Fruto del monopolio abusivo que ejerce Jesús Pareja con la connivencia de la Federación.


Cierto es que si no lo hace Pareja es posible que no lo haga nadie y que no haya campeonato de F3. Y al final cada uno paga lo que quiere donde quiere.
Pero ha sido una oportunidad pérdida. Es posible que se pudieran acoplar las medidas que adopten los otros campeonatos, otra cosa es que al organizador le interese.

Al final los que pagan son los pilotos que se encuentran en las pruebas más prestigiosas de la F3, Macao, Masters, Corea, con una situación de inferioridad y falta de experiencia frente a sus rivales de esos campeonatos.Todavía hay tiempo.