Archive for the ‘F1’ Category

PEDRO Y FORCE INDIA

Jueves, Noviembre 20th, 2008

Se ha montado un gran revuelo alrededor del test que ha realizado De La Rosa con Force India. A raíz del acuerdo logrado entre Vijay Mallya y McLaren-Mercedes la colaboración entre ambas escuderías ha sido inmediato.
Con Hamilton de celebraciones y sin aparente confianza en Kovalainen, sólo hay un piloto con un bagaje de experiencia más que sobrado y demostrado para trabajar con el equipo indio. Y ese es Pedro.

FICHAJE
Se da por hecho que se va a producir el fichaje. Ojalá. Pero creo que no va a ser así. Force India tiene el motor Ferrari montado en sus espaldas. Es una oportunidad de oro para Mercedes de recibir información solvente de primerísima mano de como se comporta el motor de su, hoy por hoy,  principal rival. Por tanto es absolutamente lógico que el test lo realice Pedro.
Éste test no tiene por qué desembocar en un fichaje por el equipo indio del catatán. Cierto es que habrá muchos menos kilómetros de pruebas a realizar el año que viene y que su papel se va a ver reducido. Pero tras la temporada que ha hecho Kovalainen, ¿por qué no pensar en que Pedro puede tener la oportunidad de sustituirle si el finlandés no termina de carburar? Claro que en este caso habría que puntualizar que saliendo más cargado a la calificación que Hamilton, lo que te supone salir casi siempre fuera de las dos primeras líneas, tampoco hay mucha opción a brillar.
Si su ilusión es retirarse después de hacer una temporada completa, perfecto. Seré el primero en alegrarme por ello y por ver a Force India puntuando regularmente. Ojalá me equivoque.

LA ITV DICE ADIOS

Jueves, Noviembre 6th, 2008

La ITV ha terminado su andadura como la tele oficial en las islas de la F1.

Han preparado este video con una canción de My Chemical Romance.

Mooooooooooooola.

video itv

APUNTES DE BRASIL

Lunes, Noviembre 3rd, 2008

HASTA EL RABO TODO ES TORO

A falta de dos curvas Felipe Massa era Campeón del Mundo. Se lo había ganado a pulso. Tanto que prácticamente había hecho una carrera casi perfecta. Massa ha corrido para ser Campeón. Y lo ha tenido en la mano. Una curva. El dicho de que hasta el rabo todo es toro o, trasladado a las carreras, hasta que no baja la bandera la carrera no acaba ha mostrado la cara más dolorosa.

Ha sido cruel, muy muy cruel ver a la familia de Massa celebrando el título sólo para quedar como carne de youtube, zappings y demás mofa y befa de la humanidad.

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HAMILTON

Hay nuevo Campeón. Como bien es sabido prefería que ganara Massa. Y más después de lo visto hoy. No ha dado la talla en ningún momento de la carrera. Y al final se ha encogido ante Vettel al que no ha podido seguir. Y eso que ya le habían catalogado como el nuevo Señor de la Lluvia. Sin comentarios.

Ha sido paradójico que el Campeón haya parecido el subcampeón y viceversa. Creo que da el nivel del campeonato.

Por supuesto que Hamilton es el merecido Campeón. Al fin y al cabo es el que más puntos ha conseguido. No hay más que hablar.

CONSPIRACIONES

No fueron pocos los que saltaron como hienas ante el supuestamente sospechoso trompo de Nelsinho en Singapur. En contra de las hienas ahí ha quedado el trompo que ha vuelto a realizar Nelsinho. Un piloto sin categoría para estar en la F1. En cualquier caso, no me pasen hambre las hienas, la más que probable renovación de Nelsinho para el año que viene seguro que les da la razón en su teoría conspiratoria.

La otra ha sido el asunto Timo Glock. Los foros arden a estas horas con la acusación abierta al alemán y a Toyota de haberse dejado adelantar en esa última curva. Por simple aseo mental quiero, y creo, pensar que no ha habido nada extraño. Si Glock hubiera entrado a cambiar ruedas habría salido por detrás de Hamilton. Se la jugó y el agua que caía al final le impidió defenderse. Simplemente.

http://blufiles.storage.live.com/y1p1QwfEE3DOT6F8F2vn36-8n_eZMj4INWmnOfCE5SFdwqsQka2LMXhfGhkXIVc3ubtYbrofBKmd7mhqmMfyAsUEg

ALONSO

Otro carrerón para el recuerdo de Fernando Alonso. Sigue doliendo y mucho ver como ha tenido que sufrir todo el año mientras a su alrededor casi nadie daba el nivel mínimo exigido. No se ha rendido en ningún momento del año. Quizá, sí, arriesgo demasiado en ocasiones donde debería haber aguantado. Pero cuando tienes poco que perder no es raro actuar así. Los dos únicos pilotos que le han seguido la estela han sido Kubica, aunque el polaco o ha tirado la toalla, o no ha sido capaz de hacerse con el coche, y Vettel. El alemán es un tiro en agua, éste si que es el verdadero Rheinmaster, y a poquito que mejore en seco puede ser un aspirante a todo.

http://blufiles.storage.live.com/y1phT9zGSqeWBv719RMlC5AlOnpb1FOSKC0Ad7IQfgTJbTdzNgeXb3mL1NzWWiBckOn0nDeUu0MRC2zdzpDF5ZbJg

McLAREN

Por último y dado que son las dos de la mañana, ya habrá tiempo a escudriñar otros eventos, no está de más un recuerdito a McLaren. Han roto los 8 años, sí 8, de sequía. Hoy lo que tenían que hacer con Hamilton era calcar lo que hiciera Massa. Bueno. Ni eso han sido capaces de hacer.

LAS ÚLTIMAS VUELTAS

Lunes, Noviembre 3rd, 2008

Éstas son las últimas vueltas del GP de Brasil. En rojo son las paradas en boxes. Los dos Toyota no paran. Con Glock les funciona porque ganaron un puesto. En cualquier caso y por higiene mental no me creo nada de conspiraciones.
Creo que está claro lo ocurrido. Lástima no haber tenido otro coche con ruedas de seco para tener otro punto de comparación.

ME LLEVO MI SCATERGORIES

Lunes, Octubre 27th, 2008

Que la FIA está intentando conducir el tema de la reducción de costes, está claro. Es muy loable el papel activo que ha tomado. El cómo y de qué manera lo está haciendo deja bien a las claras su incapacidad y sus aires dictatoriales. Cosa que tampoco extraña estando quien está al frente. Y algo que va unido. No es raro que quien no puede imponer sus ideas lo intente hacer por la fuerza.El propio mundo está plagado de ejemplos en tiempos pasados y actuales.

En un momento en el que hay que discutir pero dando muestras de unidad. Algo que han hecho los equipos, algo increíble, con la FOTA y enviando dos representantes a la reunión de la semana pasada. La FIA se pasa de vueltas y sólo acepta sus propuestas como las válidas. Encima adelanta el plazo que tiene la FOTA para presentar sus propuestas al 7 de noviembre con lo que la deja poco margen  de maniobra. Todo ello trufado con el desplazamiento a Brasil. Una postura de fuerza inaceptable del envalentonado Señor de las Prostitutas. El feo que le hicieron los equipos al envíar dos representantes le ha debido herir el orgullo tanto como la fusta con la que le gusta que le flagelen. Y se está tomando cumplida revancha. ¿No aceptas mis propuestas? Pues me llevo mi Scatergories.

Y ahora en que el entendimiento y el diálogo es vital para encontrar acuerdos y transmitir confianza, la FIA vuelve a insistir en la inmunda excrecencia de los motores estándar. Ya comentamos aquí que varios equipos habían mostrado ’sotto vocce’ su oposición a la medida. Algo que es un torpedo a la misma línea de flotación de la F1. Aquella insistencia parecía que había parado tras la reunión entre FIA y FOTA.

Pero no. La FIA tiene que seguir apretando y cuando la atención y el esfuerzo debería de estar centrado, tanto por la FIA como por los equipos de la FOTA, en buscar las mejores soluciones posibles, no. Todos pendientes de los rumores sobre el abandono de Toyota y la amenaza clara de Ferrari de dejar la F1.

Y mientras el Señor de las Prostitutas sigue intentando con su anillo manejarlos a todos, imponer sus  infalibles teorías y terminar de destruir el automovilismo. algo que está haciendo a conciencia.

La única esperanza es que siga siendo la maniobra habitual de presión del máximo organismo. Pero ya se están pasando. No estaría mal que se encontraran con una revolución en sus narices y con un sonoro corte de mangas.
O con un sonora fustigada en el culo.